平成２６年度船橋市営第１回第２節 第64回Ｇ１オート発祥記念船橋オート祭
4R 予選 3100m(6周)
- 2014年10月10日(金)
- 予選
- 発走時間 12:03
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：39.0℃ 気温：24.0℃ 湿度：70.0% (12:09現在)
1着賞金 150,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
君和田 裕二 30歳/30期 V0/2回/V1 イロオトコ２８/1 |
川 口 |
0m 3.38 0.094 |
A-197 (A-143) 65.818 |
3.40 3.494 3.474 |
着順：2-1-2-4 0.16
2連：33.3% 3連：55.6% 着順：6-3-3-12 0.15 2連：37.5% 3連：50.0% |
良：6-5/34
良：32.4% 湿：3-3/11 湿：54.5% |
10/9 船橋8R 良 0m 7着 3.490 試3.40 ST0.04 |
10/6 川口7R 20m - 0.000 - ST0.00 |
10/5 川口6R 湿 30m 3着 3.719 試3.82 ST0.23 |
10/4 川口10R 良 20m 8着 3.503 試3.41 ST0.20 |
10/3 川口11R 良 20m 3着 3.494 試3.43 ST0.09 |
|
| 2 |
木村 義明 46歳/22期 V0/1回/V6 アイギス/1 |
船 橋 |
0m 3.39 0.103 |
A-130 (A-158) 72.303 |
3.40 3.503 3.487 |
着順：1-1-1-7 0.15
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：1-3-3-16 0.15 2連：17.4% 3連：30.4% |
良：2-6/45
良：17.8% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
10/9 船橋10R 良 0m 4着 3.487 試3.39 ST0.13 |
9/29 船橋8R 良 30m 1着 3.514 試3.43 ST0.20 |
9/28 船橋11R 良 10m 6着 3.511 試3.43 ST0.06 |
9/27 船橋7R 良 30m 2着 3.492 試3.39 ST0.16 |
9/18 船橋9R 良 40m 6着 3.487 試3.41 ST0.21 |
|
| 3 |
新村 嘉之 36歳/27期 V0/0回/V6 ソウダイモウコ/1 |
船 橋 |
10m 3.41 0.086 |
A-94 (A-135) 75.704 |
3.40 3.486 3.450 |
着順：3-2-1-3 0.19
2連：55.6% 3連：66.7% 着順：10-4-2-10 0.18 2連：53.8% 3連：61.5% |
良：13-5/37
良：48.6% 湿：1-1/8 湿：25.0% |
10/9 船橋9R 良 10m 2着 3.450 試3.37 ST0.23 F |
10/6 川口10R 30m - 0.000 - ST0.00 |
10/5 川口10R 湿 30m 5着 3.722 試3.68 ST0.14 |
10/4 川口6R 良 40m 1着 3.462 試3.36 ST0.14 |
10/3 川口11R 良 30m 7着 3.505 試3.42 ST0.17 |
|
| 4 |
荒川 哲也 41歳/23期 V0/3回/V3 ダイダカワトウ/1 |
船 橋 |
10m 3.36 0.114 |
A-34 (A-181) 83.211 |
3.37 3.484 3.450 |
着順：0-1-1-8 0.14
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：0-4-3-14 0.14 2連：19.0% 3連：33.3% |
良：2-4/33
良：18.2% 湿：1-2/7 湿：42.9% |
10/9 船橋1R 良 10m 7着 3.473 試3.35 ST0.09 |
9/29 船橋9R 良 40m 8着 3.500 試3.38 ST0.13 |
9/28 船橋5R 良 30m 4着 3.495 試3.39 ST0.11 |
9/27 船橋12R 良 20m 8着 3.510 試3.38 ST0.15 |
9/10 川口11R 良 30m 5着 3.489 試3.40 ST0.12 |
|
| 5 |
穴見 和正 60歳/12期 V0/1回/V42 プラダ/1 |
山 陽 |
20m 3.39 0.068 |
A-75 (A-18) 77.805 |
3.41 3.478 3.468 |
着順：3-0-0-6 0.14
2連：33.3% 3連：33.3% 着順：5-1-2-16 0.13 2連：25.0% 3連：33.3% |
良：6-2/42
良：19.0% 湿：2-2/10 湿：40.0% |
10/9 船橋4R 良 20m 8着 3.481 試3.40 ST0.17 |
9/18 船橋7R 良 40m 1着 3.481 試3.41 ST0.13 |
9/17 船橋10R 良 30m 5着 3.470 試3.43 ST0.13 |
9/16 船橋5R 良 40m 1着 3.494 試3.44 ST0.24 |
9/7 山陽9R 斑 20m 6着 3.522 試3.45 ST0.09 |
|
| 6 |
鈴木 慶太 47歳/20期 V1/2回/V13 トゥビスタイル/1 |
船 橋 |
20m 3.39 0.088 |
A-2 (A-39) 89.792 |
3.37 3.458 3.420 |
着順：5-0-0-4 0.16
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：7-3-5-12 0.17 2連：35.7% 3連：53.6% |
良：8-4/40
良：30.0% 湿：1-4/14 湿：35.7% |
10/9 船橋9R 良 20m 4着 3.465 試3.38 ST0.15 |
10/2 浜松10R 良 20m 5着 3.449 試3.36 ST0.15 |
10/1 浜松8R 良 30m 1着 3.470 試3.38 ST0.16 |
9/30 浜松12R 良 20m 内突 0.000 試3.38 ST0.06 |
9/18 船橋12R 良 40m 1着 3.420 試3.35 ST0.12 |
|
| 7 |
重富 大輔 35歳/27期 V0/5回/V11 ドフラミンゴ/1 |
飯 塚 |
20m 再 3.40 0.112 |
S-30 (A-76) 98.024 |
3.39 3.502 3.474 |
着順：0-0-0-9 0.12
2連：0.0% 3連：0.0% 着順：1-2-2-24 0.14 2連：10.0% 3連：16.7% |
良：1-3/37
良：10.8% 湿：1-1/4 湿：50.0% |
10/9 船橋5R 良 20m 8着 3.506 試3.39 ST0.16 |
9/23 伊勢3R 良 20m 8着 3.526 試3.38 ST0.14 |
9/22 伊勢6R 良 10m 6着 3.508 試3.40 ST0.16 |
9/21 伊勢1R 良 10m 6着 3.482 試3.41 ST0.12 |
9/20 伊勢2R 良 10m 7着 3.476 試3.38 ST0.12 F |
|
| 8 |
伊藤 信夫 42歳/24期 V0/7回/V76 アクラポビッチ/1 |
浜 松 |
20m 3.33 0.120 |
S-27 (S-17) 101.811 |
3.35 3.470 3.433 |
着順：2-2-1-5 0.16
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：10-5-4-17 0.16 2連：41.7% 3連：52.8% |
良：11-6/37
良：45.9% 湿：1-0/10 湿：10.0% |
10/9 船橋3R 良 20m 2着 3.433 試3.32 ST0.16 |
10/2 浜松12R 湿 30m 8着 3.799 試3.31 ST0.17 |
10/1 浜松5R 良 20m 1着 3.433 試3.32 ST0.18 |
9/30 浜松9R 良 50m 1着 3.483 試3.34 ST0.29 |
9/23 伊勢7R 良 10m 5着 3.482 試3.38 ST0.19 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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