平成２６年度船橋市営第１回第２節 第64回Ｇ１オート発祥記念船橋オート祭
3R 予選 3100m(6周)
- 2014年10月10日(金)
- 予選
- 発走時間 11:34
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：38.0℃ 気温：24.0℃ 湿度：73.0% (11:38現在)
1着賞金 150,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
平川 博康 35歳/28期 V0/0回/V1 サンカラ/1 |
船 橋 |
0m 3.40 0.098 |
A-126 (A-192) 72.530 |
3.40 3.498 3.452 |
着順：0-1-1-8 0.11
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：1-6-5-19 0.12 2連：22.6% 3連：38.7% |
良：3-10/42
良：31.0% 湿：0-1/8 湿：12.5% |
10/9 船橋4R 良 0m 4着 3.487 試3.39 ST0.09 |
9/26 飯塚5R 良 0m 7着 3.526 試3.42 ST0.07 |
9/25 飯塚8R 斑 30m 6着 3.508 試3.44 ST0.15 |
9/24 飯塚3R 湿 30m 2着 3.722 試3.67 ST0.12 |
9/18 船橋6R 良 0m 7着 3.529 試3.39 ST0.09 |
|
| 2 |
保永 高男 56歳/17期 V0/1回/V13 デフラグ/1 |
船 橋 |
0m 3.39 0.093 |
A-144 (A-152) 71.468 |
3.40 3.493 3.468 |
着順：2-1-2-5 0.17
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：2-4-7-14 0.19 2連：22.2% 3連：48.1% |
良：6-5/40
良：27.5% 湿：0-1/4 湿：25.0% |
10/9 船橋3R 良 0m 5着 3.468 試3.38 ST0.13 |
9/29 船橋12R 良 0m 8着 3.517 試3.42 ST0.16 |
9/28 船橋11R 良 10m 1着 3.492 試3.41 ST0.13 |
9/27 船橋6R 良 30m 4着 3.527 試3.44 ST0.16 |
9/10 川口2R 良 30m 1着 3.482 試3.39 ST0.19 |
|
| 3 |
丹村 司 32歳/29期 V0/0回/V4 セオス/1 |
飯 塚 |
10m 3.38 0.091 |
A-189 (A-134) 66.787 |
3.41 3.501 3.475 |
着順：0-0-2-7 0.13
2連：0.0% 3連：20.0% 着順：1-1-4-14 0.16 2連：9.5% 3連：28.6% |
良：1-1/35
良：5.7% 湿：4-1/7 湿：71.4% |
10/9 船橋7R 良 10m 7着 3.495 再試 3.41 ST0.05 |
10/2 浜松4R 良 60m 3着 3.475 試3.38 ST0.28 |
10/1 浜松9R 良 30m 5着 3.498 試3.40 ST0.08 |
9/30 浜松4R 良 50m 4着 3.514 試3.41 ST0.10 |
9/15 飯塚4R 良 20m 7着 3.510 試3.43 ST0.14 |
|
| 4 |
鈴木 圭一郎 20歳/32期 V1/6回/V1 カルマＳ３５１/2 |
船 橋 |
10m 3.36 0.089 |
A-12 (A-111) 86.082 |
3.40 3.489 3.465 |
着順：3-0-2-5 0.11
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：15-4-3-11 0.12 2連：55.9% 3連：64.7% |
良：19-5/44
良：54.5% 湿：4-1/8 湿：62.5% |
10/9 船橋5R 良 10m 6着 3.479 試3.38 ST0.14 |
9/29 船橋9R 良 30m 3着 3.486 試3.37 ST0.11 F |
9/28 船橋6R 良 20m 4着 3.494 試3.40 ST0.05 |
9/27 船橋8R 良 30m 3着 3.495 試3.39 ST0.05 |
9/23 伊勢3R 良 0m 1着 3.490 試3.42 ST0.12 |
|
| 5 |
田中 哲 33歳/28期 V1/3回/V3 アクゲキ/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.36 0.074 |
A-107 (A-79) 74.573 |
3.39 3.464 3.434 |
着順：4-2-0-3 0.14
2連：66.7% 3連：66.7% 着順：9-3-3-18 0.14 2連：36.4% 3連：45.5% |
良：12-7/51
良：37.3% 湿：2-0/8 湿：25.0% |
10/9 船橋6R 良 20m 6着 3.471 試3.40 ST0.15 |
10/7 伊勢12R 良 10m 1着 3.434 試3.34 ST0.15 |
10/6 伊勢8R 20m - 0.000 - ST0.00 |
10/5 伊勢5R 湿 40m 1着 3.755 試3.73 ST0.12 |
10/4 伊勢1R 良 40m 2着 3.475 試3.38 ST0.21 |
|
| 6 |
谷津 圭治 37歳/25期 V1/2回/V8 ジョリードゥ/1 |
船 橋 |
20m 3.38 0.081 |
A-44 (A-34) 82.320 |
3.38 3.461 3.435 |
着順：1-2-3-4 0.12
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：7-5-5-17 0.13 2連：35.3% 3連：50.0% |
良：10-6/48
良：33.3% 湿：0-0/11 湿：0.0% |
10/9 船橋11R 良 20m 5着 3.455 試3.36 ST0.15 |
9/29 船橋11R 良 30m 7着 3.489 試3.43 ST0.13 |
9/28 船橋9R 良 30m 2着 3.457 試3.39 ST0.16 |
9/27 船橋9R 良 30m 3着 3.457 試3.36 ST0.14 |
9/23 伊勢9R 良 10m 2着 3.476 試3.41 ST0.13 |
|
| 7 |
山田 達也 31歳/28期 V0/3回/V11 イプシロン/1 |
川 口 |
20m 3.36 0.101 |
S-47 (S-31) 91.193 |
3.38 3.481 3.446 |
着順：1-0-1-7 0.17
2連：11.1% 3連：22.2% 着順：1-2-8-31 0.16 2連：7.1% 3連：26.2% |
良：4-7/62
良：17.7% 湿：1-2/10 湿：30.0% |
10/9 船橋1R 良 20m 5着 3.449 試3.34 ST0.14 |
10/6 川口11R 10m - 0.000 - ST0.00 |
10/5 川口9R 湿 30m 4着 3.706 試3.63 ST0.08 |
10/4 川口9R 良 40m 3着 3.446 試3.36 ST0.13 |
10/3 川口11R 良 40m 1着 3.455 試3.38 ST0.25 |
|
| 8 |
岡部 聡 49歳/19期 V0/10回/V81 フラッグシップ/1 |
山 陽 |
20m 3.36 0.100 |
S-20 (S-16) 106.881 |
3.36 3.460 3.430 |
着順：2-1-2-5 0.13
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：6-10-7-16 0.13 2連：41.0% 3連：59.0% |
良：9-11/54
良：37.0% 湿：3-2/7 湿：71.4% |
10/9 船橋6R 良 20m 1着 3.446 試3.34 ST0.21 |
9/29 川口12R 良 30m 3着 3.454 試3.36 ST0.12 |
9/28 川口2R 良 40m 1着 3.465 試3.36 ST0.15 |
9/27 川口8R 良 40m 2着 3.430 試3.37 ST0.20 |
9/23 伊勢4R 良 10m 5着 3.486 試3.40 ST0.12 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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