平成２６年度千葉県営第３回第２節　

4R 予選 3100m(6周)

  • 2014年9月27日(土)
  • 予選
  • 発走時間 12:05
  • 天候：晴　走路状況：良走路　走路温度：35.0℃　気温：22.0℃　湿度：64.0%　(12:11現在)

1着賞金　78,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 広沢　正幸
49歳/20期
V0/0回/V1
スプリングス/1 		山
陽 		0m
3.50
0.088 		B-118
(B-103)
38.850 		3.51
3.598
3.545 		着順：0-0-2-8　0.14
2連：0.0%　3連：20.0%
着順：1-0-3-22　0.14
2連：3.8%　3連：15.4% 		良：1-0/30
良：3.3%
湿：0-0/7
湿：0.0% 		9/7 伊勢3R
良 0m 8着
3.606 試3.54
ST0.08  		9/6 伊勢4R
良 0m 7着
3.626 試3.51
ST0.02  		9/5 伊勢1R
良 0m 7着
3.597 試3.52
ST0.12  		9/4 伊勢3R
良 0m 8着
3.635 試3.50
ST0.19  		9/3 伊勢4R
良 0m 8着
3.626 試3.51
ST0.12 
2 川口　建志郎
42歳/22期
V0/0回/V1
セカオワ/1 		船
橋 		20m
3.45
0.096 		B-72
(B-102)
51.308 		3.45
3.546
3.510 		着順：0-1-1-8　0.13
2連：10.0%　3連：20.0%
着順：3-3-3-18　0.13
2連：22.2%　3連：33.3% 		良：4-5/33
良：27.3%
湿：0-0/5
湿：0.0% 		9/18 船橋9R
良 0m 5着
3.532 試3.42
ST0.13  		9/17 船橋12R
良 0m 4着
3.510 試3.41
ST0.15  		9/16 船橋4R
良 0m 2着
3.542 試3.45
ST0.18  		9/2 川口1R
良 0m 5着
3.565 試3.46
ST0.15  		9/1 川口3R
湿 0m 8着
3.845 試3.65
ST0.11 
3 佐野　末公
60歳/11期
V0/0回/V1
パビエーダ/1 		船
橋 		20m
3.46
0.080 		B-45
(B-50)
53.732 		3.47
3.550
3.526 		着順：0-2-3-5　0.18
2連：20.0%　3連：50.0%
着順：2-2-4-16　0.18
2連：16.7%　3連：33.3% 		良：6-4/38
良：26.3%
湿：0-0/4
湿：0.0% 		9/18 船橋4R
良 10m 7着
3.576 試3.46
ST0.25  		9/17 船橋8R
良 0m 7着
3.555 試3.48
ST0.21  		9/16 船橋2R
良 20m 3着
3.548 試3.47
ST0.28  		9/7 伊勢4R
良 0m 2着
3.529 試3.44
ST0.16  		9/6 伊勢3R
良 10m 2着
3.547 試3.47
ST0.15 
4 松永　幸二
60歳/13期
V0/1回/V2
ダマネイト２/1 		船
橋 		20m
3.49
0.094 		B-74
(B-45)
51.139 		3.47
3.564
3.530 		着順：0-2-0-8　0.24
2連：20.0%　3連：20.0%
着順：1-4-1-16　0.23
2連：22.7%　3連：27.3% 		良：4-5/27
良：33.3%
湿：0-0/7
湿：0.0% 		9/18 船橋7R
良 10m 8着
3.550 試3.45
ST0.23  		9/17 船橋7R
良 30m 5着
3.530 試3.44
ST0.30  		9/16 船橋7R
良 10m 5着
3.543 試3.48
ST0.36  		8/22 川口2R
良 10m 2着
3.566 試3.45
ST0.25  		8/21 川口2R
良 20m 7着
3.574 試3.45
ST0.27 
5 浜田　忠司
62歳/13期
V0/1回/V1
オーアブサン/1 		山
陽 		40m
3.49
0.079 		A-263
(B-12)
59.010 		3.50
3.579
3.537 		着順：0-0-1-9　0.17
2連：0.0%　3連：10.0%
着順：0-1-2-16　0.18
2連：5.3%　3連：15.8% 		良：1-4/29
良：17.2%
湿：0-0/7
湿：0.0% 		9/7 山陽3R
斑 0m 3着
3.552 試3.51
ST0.18 F 		9/6 山陽6R
斑 0m 5着
3.574 試3.53
ST0.12  		9/5 山陽2R
斑 0m 5着
3.545 試3.51
ST0.17  		9/4 山陽6R
湿 0m 7着
4.003 試4.01
ST0.13  		9/3 山陽6R
斑 0m 8着
3.552 試3.51
ST0.10 
6 亀井　政和
32歳/28期
V0/1回/V2
キャメロン/1 		伊
勢
崎 		50m
3.42
0.108 		A-177
(A-166)
67.333 		3.41
3.518
3.484 		着順：0-0-2-8　0.16
2連：0.0%　3連：20.0%
着順：0-5-3-22　0.15
2連：16.7%　3連：26.7% 		良：1-9/40
良：25.0%
湿：0-2/6
湿：33.3% 		9/10 川口5R
良 40m 7着
3.525 試3.42
ST0.17  		9/9 川口5R
斑 30m 8着
3.537 試3.44
ST0.08  		9/8 川口5R
良 40m 8着
3.519 試3.42
ST0.12  		8/27 飯塚6R
斑 30m 7着
3.524 試3.41
ST0.20  		8/26 飯塚3R
良 50m 3着
3.514 試3.41
ST0.23 
7 柿沼　進一
44歳/21期
V0/1回/V5
エーデルワイス/1 		伊
勢
崎 		60m
3.38
0.100 		A-53
(A-151)
80.954 		3.40
3.500
3.486 		着順：0-0-0-10　0.10
2連：0.0%　3連：0.0%
着順：0-2-3-21　0.08
2連：7.7%　3連：19.2% 		良：1-3/39
良：10.3%
湿：1-2/6
湿：50.0% 		9/10 川口9R
良 30m 8着
3.511 試3.41
ST0.19  		9/9 川口8R
良 20m 4着
3.500 試3.41
ST0.04  		9/8 川口9R
良 40m 5着
3.494 試3.43
ST0.10  		8/17 伊勢1R
良 0m 4着
3.490 試3.36
ST0.15  		8/16 伊勢1R
湿 10m 4着
3.810 試3.67
ST0.10 
8 片平　　巧
49歳/19期
V0/4回/V80
スリーラブ/1 		船
橋 		70m
3.37
0.084 		S-14
(S-24)
114.312 		3.37
3.454
3.424 		着順：0-3-0-6　0.11
2連：30.0%　3連：30.0%
着順：10-9-1-11　0.15
2連：59.4%　3連：62.5% 		良：7-10/30
良：56.7%
湿：2-0/4
湿：50.0% 		9/20 伊勢6R
良 10m 落因
0.000 試3.35
ST0.06  		9/19 伊勢10R
良 10m 6着
3.466 試3.36
ST0.14  		9/15 飯塚9R
良 30m 5着
3.454 試3.38
ST0.15  		9/14 飯塚12R
良 10m 8着
3.450 試3.36
ST0.16  		9/13 飯塚8R
良 20m 4着
3.471 試3.37
ST0.01 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 スプリングス/1 着順：1-0-3-22 3.8% 15.4% 3.3% 13.3% 0.0% 0.0%
2 セカオワ/1 着順：3-3-3-18 22.2% 33.3% 27.3% 36.4% 0.0% 0.0%
3 パビエーダ/1 着順：2-2-4-16 16.7% 33.3% 26.3% 36.8% 0.0% 0.0%
4 ダマネイト２/1 着順：0-0-0-0 0.0% 0.0% 33.3% 50.0% 0.0% 0.0%
5 オーアブサン/1 着順：0-1-2-16 5.3% 15.8% 17.2% 31.0% 0.0% 0.0%
6 キャメロン/1 着順：0-5-3-22 16.7% 26.7% 25.0% 37.5% 33.3% 33.3%
7 エーデルワイス/1 着順：0-2-3-21 7.7% 19.2% 10.3% 23.1% 50.0% 83.3%
8 スリーラブ/1 着順：10-9-1-11 59.4% 62.5% 56.7% 60.0% 50.0% 50.0%
 
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