平成２６年度千葉県営第３回第１節 Ｇ２チャレンジカップ
12R ２６期～３２期決定戦 3100m(6周)
- 2014年8月26日(火)
- 準決勝戦
- 発走時間 16:00
- 天候：雨 走路状況：湿走路 走路温度：28.0℃ 気温：26.0℃ 湿度：79.0% (15:56現在)
1着賞金 500,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
平川 博康 35歳/28期 V0/0回/V1 サンカラ/1 |
船 橋 |
0m 3.36 0.082 |
A-192 (A-216) 66.007 |
3.42 3.502 3.452 |
着順：1-3-1-5 0.09
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：2-9-3-17 0.12 2連：35.5% 3連：45.2% |
良：4-12/40
良：40.0% 湿：0-0/9 湿：0.0% |
8/25 船橋5R 良 0m 2着 3.452 試3.37 ST0.08 |
8/24 船橋10R 良 0m 3着 3.497 試3.41 ST0.08 |
8/23 船橋5R 斑 0m 4着 3.513 試3.41 ST0.08 |
8/17 伊勢4R 良 0m 1着 3.468 試3.42 ST0.13 |
8/16 伊勢2R 湿 0m 5着 3.865 試3.75 ST0.12 |
|
| 2 |
新村 嘉之 36歳/27期 V0/0回/V6 ソウダイモウコ/1 |
船 橋 |
10m 3.36 0.055 |
A-135 (A-232) 70.671 |
3.44 3.495 3.447 |
着順：2-2-1-5 0.17
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：5-4-2-11 0.14 2連：40.9% 3連：50.0% |
良：8-3/30
良：36.7% 湿：1-1/6 湿：33.3% |
8/25 船橋7R 良 10m 1着 3.447 試3.41 ST0.11 |
8/24 船橋8R 良 10m 5着 3.482 試3.45 ST0.21 |
8/23 船橋5R 斑 10m 3着 3.498 試3.47 ST0.11 |
8/1 飯塚7R 斑 30m 2着 3.508 試3.59 ST0.17 |
7/31 飯塚9R 良 20m 8着 3.510 試3.44 ST0.15 |
|
| 3 |
石井 大輔 35歳/28期 V0/1回/V1 ジェニュイン２/1 |
船 橋 |
10m 3.35 0.089 |
A-49 (A-124) 82.249 |
3.40 3.489 3.462 |
着順：2-4-1-3 0.10
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：5-5-6-12 0.12 2連：35.7% 3連：57.1% |
良：5-7/36
良：33.3% 湿：1-2/10 湿：30.0% |
8/25 船橋7R 良 10m 2着 3.450 試3.38 ST0.05 |
8/24 船橋6R 良 10m 1着 3.469 試3.39 ST0.11 |
8/23 船橋5R 斑 10m 2着 3.482 試3.40 ST0.07 |
8/5 船橋11R 良 10m 2着 3.473 試3.39 ST0.10 |
8/4 船橋6R 良 10m 3着 3.479 試3.39 ST0.17 |
|
| 4 |
深谷 輝 38歳/26期 V1/2回/V9 アオキジ/1 |
川 口 |
20m 3.36 0.096 |
A-16 (A-13) 88.086 |
3.40 3.496 3.465 |
着順：0-0-0-9 0.13
2連：0.0% 3連：0.0% 着順：2-1-10-24 0.16 2連：7.9% 3連：34.2% |
良：4-4/43
良：18.6% 湿：0-0/11 湿：0.0% |
8/25 船橋9R 良 20m - 0.000 試3.36 ST0.14 |
8/24 船橋8R 良 20m 6着 3.474 試3.39 ST0.08 |
8/23 船橋3R 良 20m 7着 3.465 試3.39 ST0.12 |
8/17 伊勢7R 良 10m 8着 3.473 試3.37 ST0.07 |
8/16 伊勢5R 湿 20m 4着 3.779 試3.73 ST0.12 |
|
| 5 |
西原 智昭 35歳/28期 V0/7回/V8 クレア/1 |
船 橋 |
20m 3.35 0.089 |
S-40 (S-28) 94.285 |
3.37 3.459 3.439 |
着順：1-2-2-5 0.12
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：10-6-5-12 0.13 2連：47.1% 3連：61.8% |
良：15-10/49
良：51.0% 湿：1-2/7 湿：42.9% |
8/25 船橋11R 良 20m 2着 3.442 試3.36 ST0.11 |
8/24 船橋8R 良 20m 2着 3.462 試3.39 ST0.07 |
8/23 船橋1R 良 30m 5着 3.466 試3.36 ST0.18 |
8/17 伊勢11R 良 10m 3着 3.466 試3.36 ST0.12 |
8/16 伊勢9R 湿 10m 4着 3.678 試3.67 ST0.13 |
|
| 6 |
木村 武之 37歳/26期 V2/12回/V62 ワント/1 |
浜 松 |
20m 3.33 0.095 |
S-9 (S-9) 123.555 |
3.37 3.465 3.420 |
着順：6-0-2-2 0.11
2連：60.0% 3連：80.0% 着順：13-6-7-6 0.13 2連：59.4% 3連：81.3% |
良：11-6/31
良：54.8% 湿：3-2/11 湿：45.5% |
8/25 船橋5R 良 20m 1着 3.420 試3.34 ST0.15 |
8/24 船橋10R 良 20m 5着 3.481 試3.40 ST0.15 |
8/23 船橋7R 湿 20m 5着 3.763 試3.72 ST0.15 |
8/12 浜松11R 湿 10m 1着 3.617 試3.61 ST0.05 |
8/11 浜松12R 良 20m 3着 3.458 試3.36 ST0.09 |
|
| 7 |
中村 雅人 33歳/28期 V5/14回/V35 Ｋモンソン/1 |
船 橋 |
20m 3.33 0.098 |
S-6 (S-5) 130.596 |
3.36 3.458 3.426 |
着順：6-1-1-1 0.13
2連：77.8% 3連：88.9% 着順：17-8-3-6 0.14 2連：73.5% 3連：82.4% |
良：25-8/47
良：70.2% 湿：6-3/14 湿：64.3% |
8/25 船橋9R 良 20m - 0.000 試3.36 ST0.15 |
8/24 船橋12R 良 20m 1着 3.426 試3.36 ST0.09 |
8/23 船橋9R 湿 20m 1着 3.724 試3.73 ST0.11 |
8/12 浜松12R 湿 30m 3着 3.569 試3.61 ST0.21 |
8/11 浜松11R 風 30m 1着 3.454 試3.38 ST0.18 |
|
| 8 |
青山 周平 30歳/31期 V3/14回/V17 ハルク・７３/1 |
船 橋 |
20m 3.30 0.092 |
S-1 (S-2) 138.554 |
3.35 3.442 3.418 |
着順：5-0-1-3 0.23
2連：55.6% 3連：66.7% 着順：16-4-3-5 0.16 2連：71.4% 3連：82.1% |
良：22-8/50
良：60.0% 湿：1-2/7 湿：42.9% |
8/25 船橋11R 良 20m 1着 3.426 試3.32 ST0.14 |
8/24 船橋12R 良 20m 3着 3.439 試3.34 ST0.15 |
8/23 船橋11R 斑 30m 1着 3.572 試3.68 ST0.17 |
8/10 飯塚11R 湿 110m 5着 3.607 試3.57 ST0.40 |
8/8 飯塚12R 湿 110m 4着 3.657 試3.60 ST0.44 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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