平成２６年度千葉県営第３回第１節 Ｇ２チャレンジカップ
10R ２６期～３２期復活戦 3100m(6周)
- 2014年8月26日(火)
- 準決勝戦
- 発走時間 14:48
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：33.0℃ 気温：26.0℃ 湿度：78.0% (14:53現在)
1着賞金 200,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
清水 雄平 35歳/30期 V0/0回/V0 テツカラス/1 |
船 橋 |
0m 3.40 0.098 |
A-247 (B-14) 60.714 |
3.41 3.508 3.468 |
着順：2-1-2-5 0.13
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：3-3-4-6 0.14 2連：35.3% 3連：58.8% |
良：4-4/26
良：30.8% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
8/25 船橋11R 良 0m 3着 3.471 試3.40 ST0.14 |
8/24 船橋2R 良 0m 1着 3.468 試3.39 ST0.09 |
8/23 船橋1R 良 0m 6着 3.510 試3.40 ST0.11 |
8/12 浜松2R 湿 20m 4着 3.766 試3.67 ST0.16 |
8/11 浜松7R 良 20m 7着 3.577 試3.44 ST0.10 |
|
| 2 |
高橋 義徳 34歳/28期 V0/0回/V1 トリックスター/1 |
船 橋 |
0m 3.40 0.090 |
A-193 (A-137) 65.831 |
3.41 3.500 3.468 |
着順：0-2-3-5 0.21
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：2-3-6-19 0.18 2連：16.7% 3連：36.7% |
良：4-5/39
良：23.1% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
8/25 船橋5R 良 0m 4着 3.468 試3.39 ST0.12 |
8/24 船橋6R 良 0m 2着 3.484 試3.41 ST0.15 |
8/23 船橋11R 斑 10m 3着 3.646 試3.76 ST0.20 |
8/10 川口1R 湿 40m 3着 3.809 試3.62 ST0.24 |
8/9 川口5R 斑 30m 6着 3.514 試3.41 ST0.22 |
|
| 3 |
細野 俊介 33歳/29期 V0/3回/V3 アウトサイダー/1 |
飯 塚 |
10m 3.38 0.071 |
A-85 (A-119) 76.020 |
3.42 3.491 3.460 |
着順：2-0-2-6 0.15
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：9-1-4-17 0.15 2連：32.3% 3連：45.2% |
良：7-2/42
良：21.4% 湿：4-2/9 湿：66.7% |
8/25 船橋11R 良 10m 4着 3.469 再試 3.43 ST0.06 |
8/24 船橋8R 良 10m 4着 3.479 試3.42 ST0.14 |
8/23 船橋3R 良 10m 4着 3.460 試3.43 ST0.09 |
8/17 伊勢6R 良 20m 1着 3.474 再試 3.39 ST0.12 |
8/16 伊勢2R 湿 10m 1着 3.807 試3.74 ST0.09 |
|
| 4 |
森谷 隼人 33歳/29期 V1/1回/V4 アスラーダ０１/1 |
船 橋 |
10m 3.42 0.086 |
A-12 (A-58) 88.977 |
3.41 3.496 3.466 |
着順：2-1-2-4 0.11
2連：33.3% 3連：55.6% 着順：4-4-6-22 0.14 2連：21.6% 3連：37.8% |
良：2-6/41
良：19.5% 湿：4-1/17 湿：29.4% |
8/25 船橋9R 良 10m - 0.000 試3.41 ST0.10 |
8/24 船橋8R 良 10m 1着 3.466 試3.40 ST0.04 |
8/23 船橋7R 湿 10m 3着 3.736 試3.70 ST0.11 |
8/10 川口6R 湿 30m 1着 3.920 試3.65 ST0.17 |
8/9 川口3R 良 40m 4着 3.478 試3.37 ST0.16 |
|
| 5 |
内山 雄介 30歳/30期 V0/3回/V1 フブキザクラ/1 |
飯 塚 |
20m 3.37 0.080 |
A-124 (A-34) 71.938 |
3.40 3.480 3.450 |
着順：1-1-0-7 0.12
2連：22.2% 3連：22.2% 着順：3-4-1-12 0.12 2連：35.0% 3連：40.0% |
良：9-7/37
良：43.2% 湿：0-2/12 湿：16.7% |
8/25 船橋9R 良 20m - 0.000 試3.39 ST0.15 |
8/24 船橋10R 良 20m 6着 3.484 試3.40 ST0.10 |
8/23 船橋1R 良 30m 4着 3.463 試3.40 ST0.12 |
8/10 飯塚12R 湿 20m 5着 3.628 試3.61 ST0.15 |
8/9 飯塚10R 斑 30m 1着 3.441 試3.45 ST0.16 |
|
| 6 |
新井 恵匠 30歳/30期 V0/4回/V2 ミタケ/1 |
船 橋 |
20m 3.38 0.093 |
A-2 (A-25) 91.461 |
3.38 3.473 3.439 |
着順：0-1-4-5 0.15
2連：10.0% 3連：50.0% 着順：5-3-9-15 0.17 2連：25.0% 3連：53.1% |
良：6-2/49
良：16.3% 湿：6-3/13 湿：69.2% |
8/25 船橋7R 良 20m 3着 3.439 試3.40 ST0.12 |
8/24 船橋4R 良 30m 3着 3.482 試3.39 ST0.22 |
8/23 船橋7R 湿 20m 7着 3.811 試3.77 ST0.06 |
8/5 伊勢10R 良 40m 8着 3.510 試3.39 ST0.24 |
8/4 伊勢10R 良 30m 5着 3.470 試3.37 ST0.14 |
|
| 7 |
内山 高秀 34歳/26期 V0/6回/V13 ジャブラニＫ/1 |
船 橋 |
20m 3.35 0.100 |
S-13 (S-14) 114.633 |
3.36 3.460 3.429 |
着順：1-2-3-4 0.16
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：11-5-8-12 0.15 2連：44.4% 3連：66.7% |
良：13-9/52
良：42.3% 湿：1-0/5 湿：20.0% |
8/25 船橋5R 良 20m 3着 3.433 試3.35 ST0.09 |
8/24 船橋12R 良 20m 6着 3.468 試3.35 ST0.15 |
8/23 船橋3R 良 20m 1着 3.429 試3.34 ST0.17 |
8/17 伊勢5R 良 10m 2着 3.453 試3.33 ST0.12 |
8/16 伊勢6R 湿 20m 3着 3.740 試3.74 ST0.13 |
|
| 8 |
田中 茂 38歳/26期 V1/7回/V40 フランキーＺ/1 |
飯 塚 |
20m 3.35 0.097 |
S-24 (S-12) 106.375 |
3.36 3.457 3.426 |
着順：3-2-1-4 0.09
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：13-6-5-7 0.09 2連：61.3% 3連：77.4% |
良：9-14/46
良：50.0% 湿：5-1/9 湿：66.7% |
8/25 船橋7R 良 20m 4着 3.452 試3.37 ST0.02 |
8/24 船橋12R 良 20m 5着 3.452 試3.35 ST0.09 |
8/23 船橋5R 斑 20m 1着 3.465 試3.39 ST0.18 |
8/17 伊勢12R 良 10m 2着 3.426 試3.31 ST0.05 |
8/16 伊勢11R 湿 10m 1着 3.621 試3.54 ST0.05 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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