平成２６年度千葉県営第３回第１節 Ｇ２チャレンジカップ
5R ２６期～３２期準決勝戦 3100m(6周)
- 2014年8月25日(月)
- 予選
- 発走時間 12:13
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：39.0℃ 気温：26.0℃ 湿度：79.0% (12:17現在)
1着賞金 180,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
高橋 義徳 34歳/28期 V0/0回/V1 トリックスター/1 |
船 橋 |
0m 3.39 0.092 |
A-193 (A-137) 65.831 |
3.41 3.502 3.479 |
着順：1-2-3-4 0.21
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：2-3-6-18 0.18 2連：17.2% 3連：37.9% |
良：4-5/38
良：23.7% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
8/24 船橋6R 良 0m 2着 3.484 試3.41 ST0.15 |
8/23 船橋11R 斑 10m 3着 3.646 試3.76 ST0.20 |
8/10 川口1R 湿 40m 3着 3.809 試3.62 ST0.24 |
8/9 川口5R 斑 30m 6着 3.514 試3.41 ST0.22 |
8/8 川口2R 斑 40m 5着 3.506 試3.43 ST0.24 |
|
| 2 |
平川 博康 35歳/28期 V0/0回/V1 サンカラ/1 |
船 橋 |
0m 3.37 0.089 |
A-192 (A-216) 66.007 |
3.42 3.509 3.468 |
着順：1-2-2-5 0.09
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：2-8-3-17 0.12 2連：33.3% 3連：43.3% |
良：4-11/39
良：38.5% 湿：0-0/9 湿：0.0% |
8/24 船橋10R 良 0m 3着 3.497 試3.41 ST0.08 |
8/23 船橋5R 斑 0m 4着 3.513 試3.41 ST0.08 |
8/17 伊勢4R 良 0m 1着 3.468 試3.42 ST0.13 |
8/16 伊勢2R 湿 0m 5着 3.865 試3.75 ST0.12 |
8/15 伊勢2R 良 0m 2着 3.519 試3.43 ST0.10 |
|
| 3 |
水本 竜二 38歳/27期 V0/0回/V0 グレアー０９/1 |
飯 塚 |
10m 3.42 0.087 |
A-197 (A-156) 65.209 |
3.42 3.507 3.462 |
着順：1-1-2-6 0.15
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：3-2-3-19 0.15 2連：18.5% 3連：29.6% |
良：3-2/31
良：16.1% 湿：0-1/13 湿：7.7% |
8/24 船橋4R 良 20m 1着 3.462 試3.43 ST0.17 |
8/23 船橋7R 湿 10m 6着 3.788 試3.79 ST0.05 |
8/10 飯塚8R 湿 40m 3着 3.662 試3.67 ST0.14 |
8/9 飯塚9R 斑 20m 7着 3.692 試3.40 ST0.15 |
8/8 飯塚5R 湿 30m 2着 3.709 試3.65 ST0.15 |
|
| 4 |
松井 大和 35歳/30期 V0/0回/V1 ゴジラマツイ/1 |
山 陽 |
10m 3.41 0.091 |
A-115 (A-224) 72.821 |
3.42 3.511 3.446 |
着順：1-1-1-7 0.13
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：4-1-3-21 0.14 2連：17.2% 3連：27.6% |
良：5-1/35
良：17.1% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
8/24 船橋2R 良 20m 2着 3.446 試3.38 ST0.08 |
8/23 船橋7R 湿 10m 8着 3.920 試3.80 ST0.14 |
8/17 伊勢1R 良 0m 1着 3.474 試3.39 ST0.05 |
8/16 伊勢3R 湿 10m 5着 3.849 試3.77 ST0.16 |
8/15 伊勢1R 良 10m 8着 3.550 試3.45 ST0.13 |
|
| 5 |
武藤 博臣 31歳/28期 V0/2回/V10 スティッチ/1 |
船 橋 |
10m 3.39 0.080 |
A-27 (A-50) 85.462 |
3.40 3.480 3.455 |
着順：1-3-2-4 0.11
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：6-5-5-17 0.12 2連：33.3% 3連：48.5% |
良：7-8/50
良：30.0% 湿：1-1/11 湿：18.2% |
8/24 船橋2R 良 20m 4着 3.468 試3.38 ST0.05 |
8/23 船橋9R 湿 10m 7着 3.842 試3.73 ST0.16 |
8/17 伊勢12R 良 0m 8着 3.468 試3.37 ST0.15 |
8/16 伊勢12R 湿 0m 2着 3.635 試3.64 ST0.08 |
8/15 伊勢8R 良 10m 2着 3.482 試3.39 ST0.07 |
|
| 6 |
鈴木 聡太 31歳/29期 V1/1回/V3 クロギズモ/1 |
船 橋 |
20m 3.37 0.070 |
A-102 (S-37) 74.053 |
3.41 3.480 3.448 |
着順：4-1-1-4 0.13
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：6-3-3-13 0.13 2連：36.0% 3連：48.0% |
良：6-4/34
良：29.4% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
8/24 船橋8R 良 20m 3着 3.462 試3.38 ST0.11 |
8/23 船橋5R 斑 20m 5着 3.497 試3.39 ST0.15 |
8/10 川口7R 湿 20m 7着 3.747 試3.86 ST0.12 |
8/9 川口1R 良 50m 1着 3.448 試3.39 ST0.21 |
8/8 川口10R 湿 40m 8着 3.854 試3.37 ST0.17 |
|
| 7 |
内山 高秀 34歳/26期 V0/6回/V13 ジャブラニＫ/1 |
船 橋 |
20m 3.35 0.104 |
S-13 (S-14) 114.633 |
3.36 3.464 3.429 |
着順：2-2-2-4 0.17
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：11-5-7-12 0.15 2連：45.7% 3連：65.7% |
良：13-9/51
良：43.1% 湿：1-0/5 湿：20.0% |
8/24 船橋12R 良 20m 6着 3.468 試3.35 ST0.15 |
8/23 船橋3R 良 20m 1着 3.429 試3.34 ST0.17 |
8/17 伊勢5R 良 10m 2着 3.453 試3.33 ST0.12 |
8/16 伊勢6R 湿 20m 3着 3.740 試3.74 ST0.13 |
8/15 伊勢10R 良 20m 6着 3.481 試3.36 ST0.14 |
|
| 8 |
木村 武之 37歳/26期 V2/12回/V62 ワント/1 |
浜 松 |
20m 3.34 0.099 |
S-9 (S-9) 123.555 |
3.37 3.469 3.431 |
着順：5-1-2-2 0.12
2連：60.0% 3連：80.0% 着順：12-6-7-6 0.13 2連：58.1% 3連：80.6% |
良：10-6/30
良：53.3% 湿：3-2/11 湿：45.5% |
8/24 船橋10R 良 20m 5着 3.481 試3.40 ST0.15 |
8/23 船橋7R 湿 20m 5着 3.763 試3.72 ST0.15 |
8/12 浜松11R 湿 10m 1着 3.617 試3.61 ST0.05 |
8/11 浜松12R 良 20m 3着 3.458 試3.36 ST0.09 |
8/10 浜松12R 湿 10m 1着 3.601 試3.59 ST0.08 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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