平成２６年度千葉県営第３回第１節 Ｇ２チャレンジカップ
12R １９期～２５期準決勝戦 3100m(6周)
- 2014年8月25日(月)
- 予選
- 発走時間 16:00
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：38.0℃ 気温：28.0℃ 湿度：69.0% (15:56現在)
1着賞金 180,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
松尾 学 46歳/22期 V0/2回/V4 ゴブリンＨ３/1 |
飯 塚 |
0m 3.42 0.062 |
A-169 (A-212) 67.712 |
3.44 3.502 3.482 |
着順：1-3-1-5 0.14
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：6-6-3-12 0.13 2連：44.4% 3連：55.6% |
良：6-8/30
良：46.7% 湿：1-0/11 湿：9.1% |
8/24 船橋11R 良 0m 5着 3.490 試3.42 ST0.16 |
8/23 船橋6R 湿 10m 1着 3.794 試3.51 ST0.15 |
8/10 飯塚7R 湿 10m 4着 3.707 試3.64 ST0.15 |
8/9 飯塚4R 良 30m 2着 3.508 試3.39 ST0.16 |
8/8 飯塚7R 湿 20m 3着 3.708 試3.66 ST0.14 |
|
| 2 |
栗原 勝測 50歳/20期 V0/2回/V7 サバイバルＭＫ/1 |
船 橋 |
10m 3.39 0.065 |
A-155 (A-149) 68.795 |
3.43 3.495 3.452 |
着順：2-1-1-6 0.16
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：4-4-3-21 0.16 2連：25.0% 3連：34.4% |
良：6-0/37
良：16.2% 湿：1-2/10 湿：30.0% |
8/24 船橋7R 良 10m 1着 3.479 試3.42 ST0.09 |
8/23 船橋8R 湿 20m 2着 3.766 試3.75 ST0.19 |
8/10 川口9R 湿 0m 4着 3.726 試3.65 ST0.10 |
8/9 川口11R 斑 10m 7着 3.759 試3.57 ST0.15 |
8/8 川口11R 湿 10m 4着 3.701 試3.70 ST0.17 |
|
| 3 |
北渡瀬 充 39歳/25期 V0/0回/V7 ユーゴ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.40 0.084 |
A-141 (A-51) 70.026 |
3.41 3.494 3.465 |
着順：2-1-2-5 0.10
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：2-2-7-21 0.16 2連：12.1% 3連：33.3% |
良：7-4/56
良：19.6% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
8/24 船橋7R 良 10m 3着 3.489 試3.41 ST0.12 |
8/23 船橋4R 斑 20m 6着 3.494 試3.41 ST0.09 |
8/17 伊勢5R 良 0m 1着 3.465 試3.41 ST0.11 |
8/16 伊勢7R 湿 10m 3着 3.736 試3.71 ST0.06 |
8/15 伊勢8R 良 10m 6着 3.495 試3.40 ST0.10 |
|
| 4 |
牧野 貴博 40歳/24期 V0/1回/V8 ハイビート/1 |
船 橋 |
10m 3.38 0.085 |
A-147 (A-73) 69.444 |
3.40 3.485 3.465 |
着順：5-0-2-3 0.11
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：8-2-3-12 0.10 2連：40.0% 3連：52.0% |
良：13-3/30
良：53.3% 湿：1-0/12 湿：8.3% |
8/24 船橋5R 良 20m 1着 3.468 試3.37 ST0.11 |
8/23 船橋12R 斑 10m 3着 3.460 試3.57 ST0.07 |
8/10 川口3R 湿 40m 1着 3.774 試3.67 ST0.17 |
8/9 川口5R 斑 40m 7着 3.506 試3.41 ST0.11 |
8/8 川口12R 湿 10m 7着 3.704 試3.67 ST0.11 |
|
| 5 |
梅内 幹雄 49歳/19期 V0/1回/V35 クロスオーバー/1 |
船 橋 |
20m 3.38 0.098 |
A-33 (A-110) 83.941 |
3.39 3.488 3.466 |
着順：1-0-2-7 0.13
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：3-2-3-19 0.14 2連：18.5% 3連：29.6% |
良：4-7/35
良：31.4% 湿：1-1/11 湿：18.2% |
8/24 船橋9R 良 20m 7着 3.490 試3.41 ST0.11 |
8/23 船橋4R 斑 30m 3着 3.441 試3.39 ST0.14 |
8/10 川口7R 湿 20m 4着 3.696 試3.79 ST0.11 |
8/9 川口7R 良 50m 5着 3.479 試3.37 ST0.15 |
8/8 川口10R 湿 40m 5着 3.732 試3.37 ST0.17 |
|
| 6 |
仲口 武志 41歳/24期 V0/0回/V11 キンパックン/1 |
船 橋 |
20m 3.35 0.095 |
A-51 (A-6) 81.507 |
3.39 3.485 3.468 |
着順：1-0-2-4 0.22
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：2-1-6-12 0.16 2連：12.5% 3連：37.5% |
良：4-3/36
良：19.4% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
8/24 船橋5R 良 30m 4着 3.482 試3.36 ST0.24 |
8/23 船橋10R 湿 20m 3着 3.737 試3.65 ST0.30 |
8/10 川口6R 湿 40m 自落 0.000 試3.66 ST0.27 |
8/9 川口4R 良 60m 1着 3.468 試3.44 ST0.23 |
8/7 川口7R 良 50m 反妨 0.000 試3.42 ST0.18 |
|
| 7 |
岡部 聡 49歳/19期 V0/6回/V81 フラッグシップ/1 |
山 陽 |
20m 3.34 0.107 |
S-16 (S-23) 111.487 |
3.36 3.467 3.437 |
着順：2-2-1-5 0.14
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：5-8-6-14 0.12 2連：39.4% 3連：57.6% |
良：6-9/44
良：34.1% 湿：4-1/7 湿：71.4% |
8/24 船橋11R 良 20m 6着 3.471 試3.36 ST0.15 |
8/23 船橋2R 良 30m 2着 3.457 試3.35 ST0.20 |
8/17 伊勢9R 良 10m 2着 3.437 試3.35 ST0.16 |
8/16 伊勢12R 湿 10m 7着 3.659 試3.59 ST0.10 |
8/15 伊勢8R 良 20m 5着 3.478 試3.38 ST0.09 |
|
| 8 |
永井 大介 37歳/25期 V8/14回/V70 シーザー/1 |
船 橋 |
20m 3.33 0.097 |
S-2 (S-1) 138.509 |
3.35 3.447 3.397 |
着順：5-1-2-1 0.10
2連：60.0% 3連：80.0% 着順：21-4-2-2 0.12 2連：83.3% 3連：90.0% |
良：31-7/47
良：80.9% 湿：3-2/7 湿：71.4% |
8/24 船橋9R 良 20m 1着 3.462 試3.36 ST0.11 |
8/23 船橋12R 斑 20m 2着 3.446 試3.47 ST0.14 |
8/17 伊勢8R 良 20m 1着 3.426 試3.35 ST0.10 |
8/16 伊勢8R 湿 20m 4着 3.705 試3.64 ST0.09 |
8/15 伊勢3R 良 20m 1着 3.478 試3.36 ST0.17 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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