平成２６年度千葉県営第３回第１節 Ｇ２チャレンジカップ
7R １９期～２５期予選Ａ 3100m(6周)
- 2014年8月24日(日)
- 予選
- 発走時間 13:13
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：55.0℃ 気温：32.0℃ 湿度：65.0% (13:19現在)
1着賞金 120,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
佐藤 正人 44歳/22期 V0/1回/V2 アリウープ/1 |
船 橋 |
0m 3.43 0.092 |
A-129 (A-155) 71.459 |
3.42 3.512 3.490 |
着順：1-0-2-6 0.14
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：4-2-4-17 0.11 2連：21.4% 3連：35.7% |
良：4-5/37
良：24.3% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
8/23 船橋2R 良 10m 4着 3.492 試3.39 ST0.17 |
8/10 川口2R 湿 20m 8着 3.840 試3.76 ST0.14 |
8/9 川口2R 良 30m 5着 3.518 試3.42 ST0.12 |
8/8 川口7R 良 30m 8着 3.514 再試 3.45 ST0.21 |
8/7 川口5R 良 30m 4着 3.569 試3.47 ST0.13 |
|
| 2 |
栗原 勝測 50歳/20期 V0/2回/V7 サバイバルＭＫ/1 |
船 橋 |
10m 3.42 0.066 |
A-155 (A-149) 68.795 |
3.43 3.496 3.452 |
着順：1-1-1-7 0.16
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：3-4-3-21 0.16 2連：22.6% 3連：32.3% |
良：5-0/37
良：13.5% 湿：1-2/10 湿：30.0% |
8/23 船橋8R 湿 20m 2着 3.766 試3.75 ST0.19 |
8/10 川口9R 湿 0m 4着 3.726 試3.65 ST0.10 |
8/9 川口11R 斑 10m 7着 3.759 試3.57 ST0.15 |
8/8 川口11R 湿 10m 4着 3.701 試3.70 ST0.17 |
8/7 川口5R 良 40m 1着 3.535 試3.43 ST0.27 |
|
| 3 |
北渡瀬 充 39歳/25期 V0/0回/V7 ユーゴ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.41 0.086 |
A-141 (A-51) 70.026 |
3.41 3.496 3.465 |
着順：2-1-1-6 0.11
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：2-2-6-22 0.16 2連：12.1% 3連：30.3% |
良：7-4/55
良：20.0% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
8/23 船橋4R 斑 20m 6着 3.494 試3.41 ST0.09 |
8/17 伊勢5R 良 0m 1着 3.465 試3.41 ST0.11 |
8/16 伊勢7R 湿 10m 3着 3.736 試3.71 ST0.06 |
8/15 伊勢8R 良 10m 6着 3.495 試3.40 ST0.10 |
8/14 伊勢9R 斑 10m 4着 3.492 試3.38 ST0.06 |
|
| 4 |
福村 唯倫 40歳/25期 V0/3回/V5 グフカスタム３/1 |
船 橋 |
10m 3.40 0.072 |
A-109 (A-72) 73.440 |
3.41 3.482 3.460 |
着順：2-1-1-6 0.13
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：4-3-3-11 0.14 2連：33.3% 3連：47.6% |
良：5-3/29
良：27.6% 湿：2-1/9 湿：33.3% |
8/23 船橋12R 斑 10m 6着 3.476 試3.58 ST0.07 |
8/12 浜松5R 湿 20m 6着 3.747 試3.68 ST0.15 |
8/11 浜松12R 良 10m 5着 3.482 試3.41 ST0.13 |
8/10 浜松5R 湿 30m 1着 3.764 試3.70 ST0.29 |
8/9 浜松5R 風 30m 5着 3.495 試3.39 ST0.16 |
|
| 5 |
白次 義孝 42歳/23期 V0/3回/V5 ヨシカラス/1 |
船 橋 |
10m 3.38 0.101 |
A-104 (A-105) 74.005 |
3.38 3.481 3.458 |
着順：2-2-0-6 0.15
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：6-4-3-15 0.18 2連：35.7% 3連：46.4% |
良：5-8/40
良：32.5% 湿：0-0/10 湿：0.0% |
8/23 船橋10R 湿 10m 5着 3.762 試3.72 ST0.12 |
8/10 川口9R 湿 0m 5着 3.735 試3.65 ST0.19 |
8/9 川口10R 湿 0m 7着 3.706 試3.70 ST0.19 |
8/8 川口4R 良 40m 1着 3.465 試3.36 ST0.11 |
8/7 川口11R 良 30m 8着 3.537 試3.45 ST0.10 |
|
| 6 |
須賀 学 51歳/19期 V0/2回/V30 マッチボックス/1 |
浜 松 |
20m 3.41 0.084 |
A-24 (A-42) 85.761 |
3.42 3.504 3.463 |
着順：0-0-3-7 0.13
2連：0.0% 3連：30.0% 着順：4-2-4-27 0.15 2連：16.2% 3連：27.0% |
良：2-5/37
良：18.9% 湿：0-1/10 湿：10.0% |
8/23 船橋8R 湿 30m 5着 3.780 試3.73 ST0.16 |
8/12 浜松5R 湿 30m 3着 3.728 試3.66 ST0.17 |
8/11 浜松10R 風 30m 5着 3.492 試3.42 ST0.09 |
8/10 浜松12R 湿 10m 7着 3.666 試3.65 ST0.07 |
8/9 浜松10R 湿 40m 3着 3.729 試3.37 ST0.19 |
|
| 7 |
西村 龍太郎 38歳/25期 V0/0回/V12 ドラゴンタロウ/1 |
山 陽 |
20m 3.40 0.089 |
A-55 (A-21) 79.886 |
3.40 3.489 3.452 |
着順：1-2-2-5 0.18
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：2-4-6-18 0.16 2連：20.0% 3連：40.0% |
良：4-4/35
良：22.9% 湿：0-4/11 湿：36.4% |
8/23 船橋12R 斑 20m 4着 3.458 試3.48 ST0.16 |
8/17 山陽9R 斑 40m 3着 3.494 試3.40 ST0.11 |
8/16 山陽7R 斑 60m 4着 3.494 試3.40 ST0.15 |
8/15 山陽8R 湿 50m 7着 3.940 試3.85 ST0.20 |
8/14 山陽9R 湿 40m 2着 3.662 試3.66 ST0.18 |
|
| 8 |
五十嵐 一夫 48歳/21期 V0/0回/V7 ベルリネッタＲ/1 |
船 橋 |
20m 3.39 0.096 |
S-37 (A-33) 94.899 |
3.39 3.486 3.463 |
着順：0-2-1-7 0.20
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：3-5-6-20 0.16 2連：23.5% 3連：41.2% |
良：2-7/53
良：17.0% 湿：2-2/14 湿：28.6% |
8/23 船橋10R 湿 20m 2着 3.734 試3.67 ST0.30 |
8/12 浜松5R 湿 30m 5着 3.732 試3.65 ST0.11 |
8/11 浜松11R 風 30m 5着 3.479 試3.39 ST0.15 |
8/10 浜松10R 湿 30m 2着 3.687 試3.64 ST0.22 |
8/9 浜松5R 風 40m 4着 3.481 試3.40 ST0.28 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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