平成２６年度船橋市営第２回第１節 Ｇ１共同通信社杯プレミアムカップ
3R 一般戦Ｂ 3100m(6周)
- 2014年6月21日(土)
- 一般戦
- 発走時間 11:42
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：46.0℃ 気温：26.0℃ 湿度：71.0% (11:38現在)
1着賞金 100,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
石井 大輔 35歳/28期 V0/1回/V1 ジェニュイン２/1 |
船 橋 |
0m 3.39 0.080 |
A-49 (A-124) 82.249 |
3.39 3.470 3.441 |
着順：2-0-2-6 0.12
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：4-4-7-11 0.10 2連：30.8% 3連：57.7% |
良：4-5/31
良：29.0% 湿：1-2/9 湿：33.3% |
6/20 船橋3R 良 0m 3着 3.477 試3.41 ST0.10 |
6/19 船橋2R 良 0m 5着 3.487 試3.42 ST0.10 |
6/18 船橋1R 湿 0m 7着 3.613 試3.38 ST0.18 |
6/15 浜松10R 風 10m 5着 3.502 試3.42 ST0.13 W |
6/14 浜松8R 風 30m 1着 3.495 試3.42 ST0.12 |
|
| 2 |
阿部 仁志 35歳/29期 V0/2回/V0 キングスロード/1 |
飯 塚 |
10m 3.40 0.084 |
A-7 (A-99) 90.246 |
3.38 3.464 3.429 |
着順：3-0-4-2 0.08
2連：30.0% 3連：70.0% 着順：7-3-7-11 0.08 2連：34.5% 3連：58.6% |
良：7-5/39
良：30.8% 湿：2-0/8 湿：25.0% |
6/20 船橋12R 良 10m 8着 3.476 試3.37 ST0.05 |
6/19 船橋7R 良 0m 3着 3.468 試3.39 ST0.12 |
6/18 船橋12R 良 0m 4着 3.435 試3.35 ST0.05 |
6/11 川口9R 湿 0m 1着 3.619 試3.61 ST0.14 |
6/10 川口9R 良 10m 他落 0.000 試3.38 ST0.03 |
|
| 3 |
渋沢 憲司 34歳/29期 V0/1回/V2 パルレ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.36 0.103 |
A-26 (A-9) 85.691 |
3.36 3.463 3.424 |
着順：1-1-0-8 0.12
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：2-3-5-24 0.10 2連：14.7% 3連：29.4% |
良：5-4/49
良：18.4% 湿：0-1/5 湿：20.0% |
6/20 船橋2R 良 10m 7着 3.489 試3.38 ST0.09 |
6/19 船橋2R 良 10m 8着 3.486 試3.39 ST0.09 |
6/18 船橋8R 斑 10m 7着 3.479 試3.49 ST0.02 |
6/15 浜松6R 風 70m 4着 3.517 試3.39 ST0.23 |
6/14 浜松9R 風 40m 7着 3.506 試3.41 ST0.17 |
|
| 4 |
満村 陽司 38歳/26期 V0/2回/V4 バクオンコゾウ/1 |
山 陽 |
10m 3.37 0.104 |
A-38 (A-55) 83.383 |
3.38 3.484 3.439 |
着順：1-0-0-9 0.12
2連：10.0% 3連：10.0% 着順：1-1-4-20 0.13 2連：7.7% 3連：23.1% |
良：3-3/29
良：20.7% 湿：1-3/12 湿：33.3% |
6/20 船橋3R 良 10m 6着 3.495 試3.37 ST0.04 |
6/19 船橋4R 良 10m 8着 3.495 試3.38 ST0.10 |
6/18 船橋5R 湿 10m 6着 3.743 試3.71 ST0.19 |
6/11 川口10R 湿 20m 7着 3.654 試3.60 ST0.10 |
6/10 川口12R 良 20m 5着 3.465 試3.37 ST0.18 |
|
| 5 |
五十嵐 一夫 48歳/21期 V0/0回/V7 ベルリネッタＲ/1 |
船 橋 |
10m 3.38 0.086 |
S-37 (A-33) 94.899 |
3.38 3.466 3.446 |
着順：0-2-1-7 0.17
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：2-5-6-25 0.15 2連：18.4% 3連：34.2% |
良：4-9/48
良：27.1% 湿：1-0/8 湿：12.5% |
6/20 船橋1R 良 10m 7着 3.495 試3.43 ST0.15 |
6/19 船橋1R 良 10m 6着 3.479 試3.37 ST0.11 |
6/18 船橋3R 湿 10m 8着 3.756 試3.69 ST0.19 |
6/1 船橋11R 良 60m 3着 3.446 試3.35 ST0.19 |
5/31 船橋8R 良 40m 2着 3.459 試3.38 ST0.12 |
|
| 6 |
鈴木 清 41歳/23期 V0/2回/V12 エクリプス/1 |
川 口 |
10m 3.39 0.068 |
S-34 (S-31) 97.906 |
3.41 3.478 3.433 |
着順：1-0-0-9 0.10
2連：10.0% 3連：10.0% 着順：3-4-1-28 0.10 2連：18.9% 3連：21.6% |
良：5-7/51
良：23.5% 湿：1-1/10 湿：20.0% |
6/20 船橋4R 良 10m 7着 3.489 試3.42 ST0.11 |
6/19 船橋8R 良 10m 7着 3.476 試3.44 ST0.04 |
6/18 船橋7R 斑 10m 5着 3.498 試3.62 ST0.11 |
6/11 川口8R 湿 30m 6着 3.668 試3.60 ST0.08 |
6/10 川口6R 良 30m 1着 3.466 試3.40 ST0.06 |
|
| 7 |
人見 剛志 35歳/28期 V0/1回/V10 ジョナオ/1 |
山 陽 |
10m 3.36 0.105 |
S-44 (A-61) 92.876 |
3.34 3.445 3.402 |
着順：3-0-1-5 0.13
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：5-0-3-22 0.15 2連：16.1% 3連：25.8% |
良：9-3/36
良：33.3% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
6/20 船橋1R 良 10m 3着 3.469 試3.38 ST0.09 |
6/19 船橋3R 良 10m 5着 3.460 試3.35 ST0.14 |
6/18 船橋6R 湿 10m 8着 3.650 試3.67 ST0.20 |
6/4 浜松12R 風 20m 自落 0.000 試3.33 ST0.19 |
5/25 船橋11R 良 10m 1着 3.402 試3.32 ST0.07 |
|
| 8 |
金子 大輔 34歳/29期 V0/7回/V26 Ｊジョーンズ/1 |
浜 松 |
10m 3.35 0.095 |
S-7 (S-6) 129.369 |
3.34 3.435 3.402 |
着順：4-1-3-2 0.10
2連：50.0% 3連：80.0% 着順：11-4-9-14 0.10 2連：39.5% 3連：63.2% |
良：4-4/42
良：19.0% 湿：5-1/9 湿：66.7% |
6/20 船橋4R 良 10m 3着 3.466 試3.40 ST0.12 |
6/19 船橋9R 良 10m 3着 3.463 試3.36 ST0.12 F |
6/18 船橋6R 湿 10m 3着 3.621 試3.61 ST0.07 |
6/15 浜松12R 風 10m 7着 3.469 試3.36 ST0.08 |
6/14 浜松11R 風 20m 2着 3.458 試3.37 ST0.09 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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