平成２６年度千葉県営第２回第１節 第37回Ｇ１黒潮杯
7R 祝 調教師佐藤裕太騎手 3100m(6周)
- 2014年5月24日(土)
- 一般戦
- 発走時間 13:30
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：48.0℃ 気温：22.0℃ 湿度：69.0% (13:31現在)
1着賞金 130,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
平川 博康 35歳/28期 V0/0回/V1 サンカラ/1 |
船 橋 |
0m 3.42 0.090 |
A-192 (A-216) 66.007 |
3.40 3.490 3.448 |
着順：1-0-3-6 0.12
2連：10.0% 3連：40.0% 着順：3-2-7-10 0.13 2連：22.7% 3連：54.5% |
良：4-3/27
良：25.9% 湿：0-0/11 湿：0.0% |
5/23 船橋3R 良 0m 1着 3.471 試3.40 ST0.10 |
5/22 船橋2R 良 0m 3着 3.484 試3.41 ST0.12 |
5/21 船橋10R 湿 0m 7着 3.803 試3.73 ST0.11 |
5/5 川口7R 良 20m 7着 3.500 試3.40 ST0.13 |
5/4 川口6R 良 10m 3着 3.531 試3.45 ST0.10 |
|
| 2 |
栗原 勝測 50歳/20期 V0/1回/V7 サバイバルＭＫ/1 |
船 橋 |
0m 再 3.45 0.068 |
A-155 (A-149) 68.795 |
3.42 3.488 3.461 |
着順：2-0-2-6 0.15
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：5-0-4-15 0.15 2連：20.8% 3連：37.5% |
良：4-4/29
良：27.6% 湿：1-0/7 湿：14.3% |
5/23 船橋8R 良 0m 6着 3.503 試3.42 ST0.13 |
5/22 船橋3R 良 0m 1着 3.461 試3.41 ST0.11 |
5/21 船橋4R 湿 0m 6着 3.758 試3.62 ST0.21 |
4/29 川口1R 良 0m 8着 3.484 試3.39 ST0.10 |
4/28 川口1R 良 0m 5着 3.477 試3.41 ST0.09 |
|
| 3 |
牧野 貴博 40歳/24期 V0/0回/V8 ハイビート/1 |
船 橋 |
10m 3.38 0.082 |
A-147 (A-73) 69.444 |
3.36 3.442 3.424 |
着順：2-1-2-5 0.10
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：5-1-3-13 0.10 2連：27.3% 3連：40.9% |
良：5-3/29
良：27.6% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
5/23 船橋10R 良 10m 4着 3.441 試3.36 ST0.08 |
5/22 船橋5R 良 10m 1着 3.424 試3.33 ST0.01 |
5/21 船橋5R 湿 20m 6着 3.772 試3.74 ST0.16 |
5/5 浜松5R 湿 0m 8着 3.913 試3.81 ST0.21 |
5/4 浜松12R 良 10m 5着 3.463 試3.39 ST0.12 |
|
| 4 |
鈴木 章夫 68歳/2期 V0/2回/V61 リチウムイオン/1 |
浜 松 |
10m 3.43 0.086 |
A-103 (A-118) 74.005 |
3.39 3.476 3.431 |
着順：2-1-1-5 0.19
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：4-3-4-14 0.18 2連：26.9% 3連：42.3% |
良：2-5/26
良：26.9% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
5/23 船橋6R 良 10m 7着 3.486 試3.42 ST0.14 |
5/22 船橋6R 良 10m 1着 3.460 試3.38 ST0.18 |
5/21 船橋8R 湿 10m 5着 3.743 試3.71 ST0.18 |
5/18 浜松10R 風 30m 1着 3.473 試3.41 ST0.09 |
5/17 浜松6R 風 50m 2着 3.514 試3.40 ST0.33 |
|
| 5 |
谷川 一貴 42歳/23期 V0/0回/V3 ファッツ/1 |
船 橋 |
10m 3.39 0.104 |
A-22 (A-107) 85.837 |
3.37 3.474 3.446 |
着順：0-2-4-4 0.17
2連：20.0% 3連：60.0% 着順：4-4-8-14 0.17 2連：25.0% 3連：50.0% |
良：4-4/33
良：24.2% 湿：1-0/8 湿：12.5% |
5/23 船橋7R 良 20m 4着 3.462 試3.37 ST0.08 |
5/22 船橋4R 良 20m 3着 3.446 試3.36 ST0.17 |
5/21 船橋4R 湿 10m 4着 3.733 試3.55 ST0.15 |
5/14 伊勢3R 良 20m 2着 3.481 試3.37 ST0.16 |
5/13 伊勢3R 良 20m 3着 3.474 試3.36 ST0.25 |
|
| 6 |
秋田 貴弘 42歳/23期 V0/2回/V10 ビタミンテクノ/1 |
川 口 |
10m 3.39 0.113 |
A-37 (A-28) 83.512 |
3.36 3.473 3.429 |
着順：1-1-2-6 0.16
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：3-2-2-17 0.19 2連：20.8% 3連：29.2% |
良：12-6/50
良：36.0% 湿：0-1/6 湿：16.7% |
5/23 船橋1R 良 20m 1着 3.429 試3.34 ST0.14 |
5/22 船橋1R 良 10m 6着 3.479 試3.38 ST0.15 |
5/21 船橋11R 湿 10m 6着 3.698 試3.66 ST0.12 |
5/14 川口8R 良 0m 7着 3.529 試3.40 ST0.12 |
5/13 川口7R 斑 20m 5着 3.455 試3.40 ST0.16 |
|
| 7 |
越智 尚寿 41歳/25期 V1/2回/V7 Ｏドリーム２４/1 |
飯 塚 |
20m 3.40 0.073 |
A-31 (A-65) 84.525 |
3.39 3.463 3.439 |
着順：1-0-0-9 0.14
2連：10.0% 3連：10.0% 着順：10-1-2-15 0.14 2連：39.3% 3連：46.4% |
良：9-0/36
良：25.0% 湿：2-0/8 湿：25.0% |
5/23 船橋7R 良 30m 6着 3.460 試3.39 ST0.13 |
5/22 船橋10R 良 10m 8着 3.460 試3.39 ST0.12 |
5/21 船橋7R 湿 20m 4着 3.728 試3.64 ST0.19 |
5/9 飯塚10R 良 30m 5着 3.473 試3.41 ST0.17 |
5/8 飯塚11R 良 30m 6着 3.466 試3.38 ST0.10 |
|
| 8 |
五十嵐 一夫 48歳/21期 V0/0回/V7 ベルリネッタＲ/1 |
船 橋 |
20m 3.40 0.085 |
S-37 (A-33) 94.899 |
3.37 3.455 3.431 |
着順：1-1-0-8 0.13
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：3-5-8-26 0.15 2連：19.0% 3連：38.1% |
良：6-8/48
良：29.2% 湿：1-0/8 湿：12.5% |
5/23 船橋5R 良 20m 5着 3.458 試3.38 ST0.09 |
5/22 船橋3R 良 20m 4着 3.449 試3.36 ST0.15 |
5/21 船橋6R 湿 20m 7着 3.728 試3.62 ST0.22 |
5/14 伊勢9R 良 10m 8着 3.466 試3.37 ST0.01 |
5/13 伊勢12R 良 10m 8着 3.457 試3.35 ST0.11 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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