平成２６年度千葉県営第２回第１節 第37回Ｇ１黒潮杯
6R いくみ誕生日おめでとう 3100m(6周)
- 2014年5月24日(土)
- 一般戦
- 発走時間 12:59
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：48.0℃ 気温：22.0℃ 湿度：66.0% (13:01現在)
1着賞金 130,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
鈴木 圭一郎 20歳/32期 V0/2回/V0 カルマＳ３５１/2 |
船 橋 |
0m 再 3.42 0.066 |
A-111 (B-113) 73.191 |
3.42 3.486 3.455 |
着順：2-3-1-4 0.10
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：7-7-3-13 0.12 2連：46.7% 3連：56.7% |
良：8-8/29
良：55.2% 湿：2-1/7 湿：42.9% |
5/23 船橋7R 良 0m 2着 3.474 試3.43 ST0.07 |
5/22 船橋7R 良 0m 2着 3.474 試3.43 ST0.15 |
5/21 船橋5R 湿 0m 4着 3.752 試3.70 ST0.09 |
5/9 飯塚5R 良 40m 1着 3.484 試3.42 ST0.16 W |
5/8 飯塚7R 良 30m 4着 3.518 試3.43 ST0.11 |
|
| 2 |
清岡 優一 35歳/29期 V0/0回/V0 グレーガン/1 |
船 橋 |
10m 3.42 0.080 |
A-189 (A-116) 66.320 |
3.40 3.480 3.450 |
着順：2-2-1-5 0.13
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：4-6-3-14 0.13 2連：37.0% 3連：48.1% |
良：4-5/27
良：33.3% 湿：0-1/10 湿：10.0% |
5/23 船橋2R 良 0m 1着 3.461 試3.39 ST0.13 |
5/22 船橋8R 良 0m 8着 3.529 試3.41 ST0.16 |
5/21 船橋3R 湿 0m 6着 3.687 試3.59 ST0.06 |
5/18 浜松7R 風 20m 3着 3.535 試3.45 ST0.19 |
5/17 浜松5R 風 10m 8着 3.550 試3.43 ST0.14 |
|
| 3 |
鈴木 聡太 31歳/29期 V0/0回/V2 クロギズモ/1 |
船 橋 |
20m 3.41 0.081 |
A-102 (S-37) 74.053 |
3.39 3.471 3.428 |
着順：1-1-1-7 0.14
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：1-2-1-16 0.15 2連：14.3% 3連：19.0% |
良：1-2/25
良：12.0% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
5/23 船橋1R 良 20m 2着 3.462 試3.36 ST0.15 |
5/22 船橋2R 良 10m 7着 3.486 試3.42 ST0.07 |
5/21 船橋8R 湿 10m 6着 3.759 試3.70 ST0.22 |
5/14 伊勢7R 良 20m 5着 3.468 試3.37 ST0.17 |
5/13 伊勢1R 良 20m 3着 3.481 試3.40 ST0.19 |
|
| 4 |
平塚 雅樹 34歳/31期 V0/0回/V0 リンカーベル/1 |
船 橋 |
20m 3.38 0.086 |
A-95 (B-105) 75.225 |
3.37 3.456 3.421 |
着順：1-3-1-5 0.10
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：3-5-2-12 0.13 2連：34.8% 3連：43.5% |
良：2-6/25
良：32.0% 湿：2-2/7 湿：57.1% |
5/23 船橋3R 良 10m 2着 3.482 試3.39 ST0.14 |
5/22 船橋6R 良 10m 7着 3.502 試3.37 ST0.08 |
5/21 船橋10R 湿 10m 3着 3.727 試3.66 ST0.21 |
5/14 伊勢8R 良 10m 7着 3.460 試3.38 ST0.17 |
5/13 伊勢12R 良 0m 5着 3.445 試3.38 ST0.08 F |
|
| 5 |
塚越 浩之 43歳/23期 V0/0回/V6 ビートバクダン/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.39 0.091 |
A-50 (A-8) 82.079 |
3.37 3.461 3.439 |
着順：1-1-1-7 0.10
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：4-3-3-20 0.12 2連：22.6% 3連：32.3% |
良：5-5/47
良：21.3% 湿：1-1/4 湿：50.0% |
5/23 船橋11R 良 10m 4着 3.450 試3.35 ST0.07 |
5/22 船橋10R 良 0m 7着 3.455 試3.38 ST0.11 |
5/21 船橋6R 湿 10m 2着 3.723 試3.65 ST0.14 |
5/14 伊勢9R 良 0m 6着 3.455 試3.37 ST0.07 |
5/13 伊勢11R 良 0m 8着 3.461 試3.36 ST0.07 |
|
| 6 |
加賀谷 建明 36歳/27期 V0/0回/V10 ブルースター/1 |
川 口 |
30m 3.39 0.076 |
A-40 (A-29) 82.906 |
3.40 3.476 3.434 |
着順：3-0-1-6 0.20
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：6-4-6-13 0.17 2連：34.5% 3連：55.2% |
良：7-6/47
良：27.7% 湿：0-3/5 湿：60.0% |
5/23 船橋9R 良 20m 7着 3.471 試3.44 ST0.17 |
5/22 船橋11R 良 10m 8着 3.476 試3.39 ST0.20 |
5/21 船橋6R 湿 20m 3着 3.718 試3.63 ST0.18 |
5/14 川口7R 良 30m 8着 3.518 試3.44 ST0.16 |
5/13 川口6R 斑 50m 1着 3.483 試3.53 ST0.17 |
|
| 7 |
早船 歩 35歳/27期 V0/2回/V7 エレンシア/1 |
船 橋 |
30m 3.36 0.090 |
S-48 (A-27) 91.547 |
3.38 3.470 3.442 |
着順：0-1-1-8 0.13
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：3-3-4-26 0.14 2連：16.7% 3連：27.8% |
良：8-7/42
良：35.7% 湿：0-0/8 湿：0.0% |
5/23 船橋4R 良 20m 5着 3.452 試3.38 ST0.13 |
5/22 船橋4R 良 30m 6着 3.447 試3.36 ST0.14 |
5/21 船橋8R 湿 20m 7着 3.753 試3.69 ST0.21 |
5/14 川口7R 良 30m 7着 3.498 試3.40 ST0.09 |
5/13 川口7R 斑 30m 7着 3.466 試3.39 ST0.10 |
|
| 8 |
岩科 鮮太 34歳/29期 V0/2回/V4 アズーリ２/1 |
浜 松 |
30m 3.37 0.115 |
S-35 (S-43) 97.085 |
3.35 3.465 3.431 |
着順：2-1-1-6 0.13
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：5-3-4-18 0.11 2連：26.7% 3連：40.0% |
良：4-6/39
良：25.6% 湿：2-0/9 湿：22.2% |
5/23 船橋10R 良 20m 5着 3.442 試3.35 ST0.12 |
5/22 船橋9R 良 10m 6着 3.457 試3.35 ST0.09 |
5/21 船橋2R 湿 20m 1着 3.580 試3.56 ST0.11 |
5/18 浜松11R 風 20m 7着 3.474 試3.36 ST0.23 |
5/17 浜松11R 風 40m 4着 3.459 試3.35 ST0.14 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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