平成２６年度千葉県営第２回第１節 第37回Ｇ１黒潮杯
12R 一次予選 3100m(6周)
- 2014年5月21日(水)
- 予選
- 発走時間 16:32
- 天候：雨 走路状況：湿走路 走路温度：18.0℃ 気温：15.0℃ 湿度：99.0% (16:30現在)
1着賞金 140,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
高橋 義徳 34歳/28期 V0/0回/V1 トリックスター/1 |
船 橋 |
0m 3.59 0.088 |
A-193 (A-137) 65.831 |
3.39 3.478 3.445 |
着順：0-1-2-7 0.14
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：2-2-3-11 0.15 2連：22.2% 3連：38.9% |
良：4-3/23
良：30.4% 湿：1-0/5 湿：20.0% |
4/24 船橋8R 良 10m 3着 3.482 試3.43 ST0.05 |
4/23 船橋5R 良 10m 4着 3.492 試3.39 ST0.19 |
4/22 船橋7R 良 10m 5着 3.466 試3.38 ST0.12 |
4/21 船橋3R 湿 10m 4着 3.695 試3.61 ST0.14 |
4/14 伊勢4R 良 40m 2着 3.494 試3.40 ST0.15 |
|
| 2 |
岡本 博幸 48歳/21期 V0/0回/V3 アスラン/1 |
山 陽 |
10m 3.63 0.123 |
A-168 (A-108) 67.751 |
3.38 3.503 3.436 |
着順：1-0-4-5 0.14
2連：10.0% 3連：50.0% 着順：2-0-5-8 0.13 2連：13.3% 3連：46.7% |
良：1-1/22
良：9.1% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
4/24 船橋3R 良 0m 8着 3.716 試3.39 ST0.14 |
4/23 船橋1R 良 10m 3着 3.495 試3.37 ST0.08 |
4/22 船橋7R 良 10m 8着 3.495 試3.39 ST0.15 |
4/21 船橋9R 湿 10m 8着 3.875 試3.66 ST0.08 |
4/14 飯塚8R 良 30m 3着 3.489 試3.38 ST0.12 |
|
| 3 |
山田 真弘 42歳/24期 V0/0回/V18 ビシャモンテン/1 |
船 橋 |
10m 3.66 0.072 |
A-63 (A-184) 78.968 |
3.41 3.482 3.447 |
着順：2-0-3-5 0.15
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：2-1-6-14 0.14 2連：13.0% 3連：39.1% |
良：5-1/32
良：18.8% 湿：0-1/5 湿：20.0% |
5/18 浜松11R 風 10m 8着 3.489 試3.43 ST0.19 |
5/17 浜松10R 風 40m 3着 3.475 試3.42 ST0.19 |
5/16 浜松10R 風 20m 4着 3.500 試3.39 ST0.19 |
5/15 浜松9R 風 40m 3着 3.475 試3.37 ST0.18 |
5/2 山陽1R 良 50m 3着 3.486 再試 3.45 ST0.18 |
|
| 4 |
白次 義孝 42歳/23期 V0/1回/V5 ヨシカラス/1 |
船 橋 |
10m 3.64 0.101 |
A-104 (A-105) 74.005 |
3.35 3.451 3.423 |
着順：0-3-2-5 0.15
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：1-6-2-16 0.19 2連：28.0% 3連：36.0% |
良：4-4/32
良：25.0% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
5/14 伊勢11R 良 0m 5着 3.445 試3.36 ST0.07 |
5/13 伊勢10R 良 0m 4着 3.435 試3.34 ST0.17 |
5/12 伊勢8R 良 10m 2着 3.444 試3.34 ST0.07 |
5/11 伊勢11R 良 0m 3着 3.423 試3.33 ST0.07 |
5/10 伊勢11R 良 10m 3着 3.447 試3.36 ST0.18 |
|
| 5 |
金山 周平 35歳/27期 V0/0回/V2 イダテン１７２/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.60 0.095 |
A-83 (A-93) 76.305 |
3.37 3.465 3.419 |
着順：2-1-1-6 0.10
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：8-3-4-16 0.12 2連：35.5% 3連：48.4% |
良：10-8/44
良：40.9% 湿：3-0/4 湿：75.0% |
5/14 伊勢11R 良 0m 1着 3.419 試3.32 ST0.10 |
5/13 伊勢9R 良 0m 3着 3.429 試3.33 ST0.12 |
5/12 伊勢9R 良 10m 1着 3.424 試3.36 ST0.13 |
5/11 伊勢2R 良 20m 2着 3.462 試3.36 ST0.06 |
5/10 伊勢1R 良 20m 6着 3.471 試3.40 ST0.19 |
|
| 6 |
滝下 隼平 30歳/28期 V0/2回/V5 Ｓ・ラセツ/1 |
飯 塚 |
20m 3.62 0.082 |
A-68 (S-47) 78.028 |
3.36 3.442 3.399 |
着順：2-1-3-4 0.10
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：3-2-5-22 0.10 2連：15.6% 3連：31.3% |
良：7-5/42
良：28.6% 湿：1-0/12 湿：8.3% |
5/14 伊勢12R 良 10m 5着 3.418 試3.34 ST0.05 |
5/13 伊勢9R 良 10m 1着 3.399 試3.31 ST0.02 |
5/12 伊勢11R 良 10m 5着 3.434 試3.34 ST0.09 |
5/11 伊勢10R 良 10m 3着 3.444 試3.36 ST0.07 |
5/10 伊勢12R 良 10m 7着 3.437 試3.34 ST0.04 |
|
| 7 |
森 且行 40歳/25期 V0/5回/V27 キルア/1 |
川 口 |
20m 3.55 0.107 |
S-42 (S-22) 93.394 |
3.35 3.457 3.406 |
着順：2-2-0-6 0.08
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：11-10-3-17 0.10 2連：51.2% 3連：58.5% |
良：11-12/60
良：38.3% 湿：1-4/7 湿：71.4% |
5/14 川口10R 良 10m 5着 3.479 試3.35 ST0.07 |
5/13 川口9R 良 30m 1着 3.406 試3.33 ST0.03 |
5/12 川口9R 良 30m 5着 3.495 試3.40 ST0.07 |
5/11 川口9R 良 20m 4着 3.487 試3.36 ST0.12 |
5/10 川口9R 良 30m 1着 3.447 試3.35 ST0.12 |
|
| 8 |
青山 周平 30歳/31期 V2/8回/V16 ハルク・７３/1 |
船 橋 |
20m 3.58 0.102 |
S-1 (S-2) 138.554 |
3.32 3.422 3.396 |
着順：4-0-3-2 0.11
2連：40.0% 3連：70.0% 着順：11-7-9-7 0.13 2連：51.4% 3連：77.1% |
良：20-10/49
良：61.2% 湿：3-2/8 湿：62.5% |
5/14 伊勢9R 良 10m 1着 3.402 試3.33 ST0.07 |
5/13 伊勢8R 良 30m 1着 3.403 試3.34 ST0.13 |
5/12 伊勢3R 斑 40m 1着 3.420 試3.41 ST0.26 |
5/11 伊勢11R 良 10m 自落 0.000 試3.32 ST0.06 |
5/10 伊勢12R 良 10m 4着 3.415 試3.31 ST0.02 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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