平成２５年度船橋市営第４回第１節 Ｇ２さざんかカップ
12R 優勝戦 4100m(8周)
- 2014年3月16日(日)
- 優勝戦
- 発走時間 16:20
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：22.0℃ 気温：14.0℃ 湿度：53.0% (16:24現在)
1着賞金 2,000,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
新井 恵匠 30歳/30期 V0/2回/V2 Ｉヘグミ２２/2 |
船 橋 |
0m 3.38 0.099 |
A-25 (S-36) 84.925 |
3.34 3.439 3.408 |
着順：3-0-1-6 0.12
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：12-5-3-13 0.10 2連：51.5% 3連：60.6% |
良：8-8/39
良：41.0% 湿：3-2/8 湿：62.5% |
3/15 船橋10R 良 0m 1着 3.458 試3.38 ST0.21 |
3/14 船橋12R 斑 0m 8着 3.468 試3.58 ST0.12 |
3/13 船橋11R 湿 0m 1着 3.645 試3.58 ST0.06 |
3/12 船橋8R 良 0m 1着 3.439 試3.35 ST0.09 |
3/5 飯塚5R 斑 20m 6着 3.449 試3.35 ST0.10 |
|
| 2 |
山田 達也 31歳/28期 V0/1回/V11 Ｒマッシュ/2 |
川 口 |
0m 3.38 0.081 |
A-2 (S-33) 91.229 |
3.34 3.421 3.383 |
着順：5-1-1-3 0.13
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：7-3-6-14 0.15 2連：33.3% 3連：53.3% |
良：4-8/44
良：27.3% 湿：5-2/13 湿：53.8% |
3/15 船橋11R 良 0m 1着 3.432 試3.36 ST0.20 |
3/14 船橋6R 斑 0m 1着 3.426 試3.41 ST0.15 |
3/13 船橋10R 湿 0m 1着 3.632 試3.54 ST0.18 |
3/12 船橋7R 良 0m 1着 3.442 試3.35 ST0.15 |
2/11 浜松5R 良 0m 1着 3.403 試3.32 ST0.12 |
|
| 3 |
田辺 誠 37歳/27期 V0/1回/V6 フンメルス/1 |
川 口 |
20m 3.33 0.090 |
A-60 (A-24) 79.300 |
3.34 3.430 3.412 |
着順：3-4-0-2 0.08
2連：77.8% 3連：77.8% 着順：7-6-3-13 0.09 2連：44.8% 3連：55.2% |
良：9-9/44
良：40.9% 湿：1-2/5 湿：60.0% |
3/15 船橋9R 良 30m 2着 3.412 試3.33 ST0.05 |
3/14 船橋9R 斑 30m 2着 3.390 試3.31 ST0.15 |
3/13 船橋9R 湿 30m 1着 3.620 試3.55 ST0.13 |
3/12 船橋10R 良 40m 2着 3.420 試3.34 ST0.02 |
2/18 川口12R 良 0m 2着 3.423 試3.34 ST0.08 |
|
| 4 |
青木 治親 38歳/29期 V0/0回/V12 スエＧ/1 |
川 口 |
30m 3.32 0.095 |
S-39 (S-38) 97.583 |
3.33 3.425 3.389 |
着順：1-2-1-5 0.18
2連：33.3% 3連：44.4% 着順：4-6-3-22 0.14 2連：28.6% 3連：37.1% |
良：5-10/52
良：28.8% 湿：6-0/9 湿：66.7% |
3/15 船橋12R 良 40m 2着 3.389 試3.33 ST0.16 |
3/14 船橋10R 良 40m 4着 3.401 試3.30 ST0.13 |
3/13 船橋6R 湿 50m 1着 3.597 試3.55 ST0.29 |
3/12 船橋1R 良 60m 3着 3.443 試3.30 ST0.36 |
2/18 川口11R 良 30m 2着 3.419 試3.33 ST0.20 |
|
| 5 |
片平 巧 49歳/19期 V0/0回/V80 スリーラブ/1 |
船 橋 |
30m 3.32 0.083 |
S-24 (S-29) 107.239 |
3.33 3.413 3.395 |
着順：1-4-3-2 0.12
2連：50.0% 3連：80.0% 着順：4-5-5-9 0.14 2連：39.1% 3連：60.9% |
良：9-13/44
良：50.0% 湿：2-0/8 湿：25.0% |
3/15 船橋11R 良 40m 2着 3.395 試3.34 ST0.13 |
3/14 船橋12R 斑 40m 1着 3.382 試3.49 ST0.04 |
3/13 船橋10R 湿 40m 3着 3.618 試3.53 ST0.15 |
3/12 船橋6R 良 50m 3着 3.425 試3.35 ST0.17 |
2/23 伊勢11R 良 10m 2着 3.418 試3.33 ST0.14 |
|
| 6 |
高橋 貢 43歳/22期 V1/5回/V178 サイバームーン/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.32 0.089 |
S-7 (S-1) 127.380 |
3.31 3.399 3.359 |
着順：1-4-1-4 0.15
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：15-12-4-8 0.14 2連：69.2% 3連：79.5% |
良：18-10/38
良：73.7% 湿：0-2/6 湿：33.3% |
3/15 船橋10R 良 40m 2着 3.414 試3.32 ST0.15 |
3/14 船橋12R 斑 40m 5着 3.398 試3.44 ST0.17 |
3/13 船橋10R 湿 40m 2着 3.615 試3.53 ST0.12 |
3/12 船橋10R 良 50m 4着 3.416 試3.33 ST0.19 |
3/5 飯塚12R 斑 0m 3着 3.385 試3.29 ST0.14 |
|
| 7 |
中村 雅人 33歳/28期 V1/3回/V31 Ｋモンソン/1 |
船 橋 |
30m 3.31 0.082 |
S-5 (S-3) 127.972 |
3.31 3.392 3.375 |
着順：5-1-2-2 0.16
2連：60.0% 3連：80.0% 着順：16-3-5-11 0.13 2連：54.3% 3連：68.6% |
良：22-6/46
良：60.9% 湿：1-1/7 湿：28.6% |
3/15 船橋9R 良 40m 1着 3.392 試3.30 ST0.11 |
3/14 船橋10R 良 40m 1着 3.376 試3.29 ST0.13 |
3/13 船橋10R 湿 40m 5着 3.624 試3.51 ST0.15 |
3/12 船橋9R 良 50m 1着 3.394 試3.30 ST0.20 |
2/28 船橋12R 良 50m 2着 3.378 試3.32 ST0.18 |
|
| 8 |
永井 大介 37歳/25期 V0/3回/V62 シーザー/1 |
船 橋 |
30m 3.30 0.083 |
S-1 (S-2) 140.783 |
3.32 3.403 3.385 |
着順：4-3-1-2 0.10
2連：70.0% 3連：80.0% 着順：11-5-9-5 0.10 2連：53.3% 3連：83.3% |
良：23-6/44
良：65.9% 湿：3-3/10 湿：60.0% |
3/15 船橋12R 良 40m 1着 3.385 試3.31 ST0.09 |
3/14 船橋12R 斑 40m 6着 3.408 試3.49 ST0.20 |
3/13 船橋12R 湿 40m 1着 3.615 試3.59 ST0.02 |
3/12 船橋12R 良 50m 1着 3.387 試3.31 ST0.09 |
3/5 飯塚12R 斑 0m 2着 3.376 試3.30 ST0.03 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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