平成２５年度船橋市営第４回第１節 Ｇ２さざんかカップ
9R 準決勝戦 3100m(6周)
- 2014年3月15日(土)
- 準決勝戦
- 発走時間 14:34
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：26.0℃ 気温：11.0℃ 湿度：34.0% (14:29現在)
1着賞金 400,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
北渡瀬 充 39歳/25期 V0/0回/V7 Ｄアブスタート/2 |
伊 勢 崎 |
0m 3.41 0.089 |
A-51 (A-127) 81.174 |
3.36 3.449 3.413 |
着順：2-2-1-4 0.10
2連：44.4% 3連：55.6% 着順：3-7-2-14 0.15 2連：38.5% 3連：46.2% |
良：3-8/40
良：27.5% 湿：1-2/7 湿：42.9% |
3/14 船橋9R 斑 0m 1着 3.423 試3.38 ST0.01 |
3/13 船橋6R 湿 0m 4着 3.677 試3.62 ST0.06 |
3/12 船橋7R 良 0m 2着 3.455 試3.39 ST0.21 |
2/23 伊勢8R 良 20m 1着 3.413 試3.34 ST0.03 |
2/22 伊勢8R 良 20m 3着 3.446 試3.38 ST0.10 |
|
| 2 |
鈴木 慶太 47歳/20期 V0/0回/V12 トゥビスタイル/1 |
船 橋 |
30m 3.35 0.091 |
A-115 (A-26) 72.966 |
3.36 3.451 3.428 |
着順：1-2-1-6 0.17
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：5-3-3-10 0.19 2連：36.4% 3連：50.0% |
良：3-1/27
良：14.8% 湿：4-3/9 湿：77.8% |
3/14 船橋4R 斑 30m 1着 3.476 試3.48 ST0.13 |
3/13 船橋6R 湿 40m 2着 3.627 試3.60 ST0.03 |
3/12 船橋3R 良 40m 5着 3.449 試3.34 ST0.27 |
2/28 船橋11R 良 10m 3着 3.428 試3.36 ST0.16 |
2/27 船橋5R 斑 30m 2着 3.441 試3.38 ST0.18 |
|
| 3 |
田辺 誠 37歳/27期 V0/1回/V6 フンメルス/1 |
川 口 |
30m 3.33 0.090 |
A-60 (A-24) 79.300 |
3.34 3.430 3.417 |
着順：3-3-0-3 0.08
2連：66.7% 3連：66.7% 着順：7-5-3-14 0.09 2連：41.4% 3連：51.7% |
良：9-8/43
良：39.5% 湿：1-2/5 湿：60.0% |
3/14 船橋9R 斑 30m 2着 3.390 試3.31 ST0.15 |
3/13 船橋9R 湿 30m 1着 3.620 試3.55 ST0.13 |
3/12 船橋10R 良 40m 2着 3.420 試3.34 ST0.02 |
2/18 川口12R 良 0m 2着 3.423 試3.34 ST0.08 |
2/17 川口10R 良 20m 1着 3.439 試3.34 ST0.04 |
|
| 4 |
五十嵐 一夫 48歳/21期 V0/0回/V7 ベルリネッタＲ/1 |
船 橋 |
40m 3.34 0.085 |
A-33 (A-49) 83.833 |
3.34 3.425 3.399 |
着順：1-2-2-5 0.17
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：4-5-4-13 0.14 2連：34.6% 3連：50.0% |
良：5-8/36
良：36.1% 湿：0-1/6 湿：16.7% |
3/14 船橋12R 斑 40m 7着 3.424 試3.49 ST0.15 |
3/13 船橋9R 湿 40m 3着 3.611 試3.56 ST0.10 |
3/12 船橋1R 良 60m 2着 3.434 試3.35 ST0.26 |
2/28 船橋11R 良 20m 2着 3.413 試3.33 ST0.15 |
2/27 船橋11R 斑 20m 3着 3.484 試3.44 ST0.09 |
|
| 5 |
平田 雅崇 33歳/29期 V0/1回/V8 ルキフェル/1 |
川 口 |
40m 3.32 0.080 |
S-41 (S-23) 96.409 |
3.34 3.420 3.380 |
着順：1-0-2-7 0.14
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：6-2-4-13 0.14 2連：30.8% 3連：46.2% |
良：7-6/40
良：32.5% 湿：3-3/12 湿：50.0% |
3/14 船橋11R 湿 40m 4着 3.580 試3.29 ST0.11 |
3/13 船橋12R 湿 40m 4着 3.646 試3.57 ST0.15 |
3/12 船橋2R 良 30m 3着 3.428 試3.34 ST0.23 |
2/11 浜松11R 良 0m 6着 3.427 試3.32 ST0.11 |
2/10 浜松10R 良 0m 4着 3.380 試3.35 ST0.09 |
|
| 6 |
藤岡 一樹 35歳/29期 V0/1回/V3 シャウラ/1 |
山 陽 |
40m 3.33 0.087 |
S-18 (S-18) 110.367 |
3.33 3.417 3.378 |
着順：1-3-1-5 0.11
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：5-6-4-18 0.13 2連：31.4% 3連：42.9% |
良：8-5/40
良：32.5% 湿：4-1/10 湿：50.0% |
3/14 船橋5R 斑 40m 2着 3.417 試3.39 ST0.05 |
3/13 船橋10R 湿 40m 4着 3.621 試3.55 ST0.12 |
3/12 船橋12R 良 50m 5着 3.410 試3.33 ST0.19 |
3/5 飯塚8R 斑 10m 1着 3.402 試3.33 ST0.08 |
3/4 飯塚6R 良 20m 2着 3.436 試3.34 ST0.10 |
|
| 7 |
田中 茂 38歳/26期 V0/1回/V39 フランキーＺ/1 |
飯 塚 |
40m 3.31 0.106 |
S-12 (S-13) 116.061 |
3.31 3.416 3.376 |
着順：3-4-1-2 0.11
2連：70.0% 3連：80.0% 着順：10-11-2-6 0.13 2連：70.0% 3連：76.7% |
良：11-5/34
良：47.1% 湿：3-1/6 湿：66.7% |
3/14 船橋12R 斑 40m 2着 3.385 試3.50 ST0.07 |
3/13 船橋12R 湿 40m 2着 3.640 試3.57 ST0.18 |
3/12 船橋11R 良 50m 4着 3.406 試3.29 ST0.26 |
3/5 飯塚9R 斑 10m 1着 3.392 試3.30 ST0.03 |
3/4 飯塚10R 良 10m 8着 3.447 試3.30 ST0.03 |
|
| 8 |
中村 雅人 33歳/28期 V1/3回/V31 Ｋモンソン/1 |
船 橋 |
40m 3.30 0.082 |
S-5 (S-3) 127.972 |
3.31 3.392 3.375 |
着順：5-1-2-2 0.16
2連：60.0% 3連：80.0% 着順：16-3-5-11 0.13 2連：54.3% 3連：68.6% |
良：21-6/45
良：60.0% 湿：1-1/7 湿：28.6% |
3/14 船橋10R 良 40m 1着 3.376 試3.29 ST0.13 |
3/13 船橋10R 湿 40m 5着 3.624 試3.51 ST0.15 |
3/12 船橋9R 良 50m 1着 3.394 試3.30 ST0.20 |
2/28 船橋12R 良 50m 2着 3.378 試3.32 ST0.18 |
2/27 船橋11R 斑 30m 1着 3.463 試3.41 ST0.19 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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