平成２５年度千葉県営第４回第２節
10R 選抜戦 3100m(6周)
- 2014年2月28日(金)
- 選抜戦
- 発走時間 14:56
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：24.0℃ 気温：18.0℃ 湿度：33.0% (14:57現在)
1着賞金 171,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
広瀬 豪彦 52歳/19期 V0/0回/V7 ボンフリー/1 |
船 橋 |
0m 3.40 0.120 |
A-239 (A-249) 60.803 |
3.38 3.500 3.467 |
着順：0-3-4-3 0.16
2連：30.0% 3連：70.0% 着順：0-7-4-7 0.14 2連：38.9% 3連：61.1% |
良：0-13/33
良：39.4% 湿：0-2/4 湿：50.0% |
2/27 船橋5R 斑 10m 3着 3.466 試3.42 ST0.10 |
2/26 船橋7R 良 50m 2着 3.467 試3.38 ST0.11 |
2/25 船橋7R 良 20m 3着 3.500 試3.37 ST0.14 |
2/24 船橋3R 良 60m 3着 3.503 試3.36 ST0.29 |
2/3 飯塚7R 良 20m 7着 3.497 試3.40 ST0.10 |
|
| 2 |
佐藤 正人 44歳/22期 V0/1回/V2 アリウープ/1 |
船 橋 |
10m 3.38 0.083 |
A-155 (A-151) 68.811 |
3.38 3.463 3.439 |
着順：0-1-4-5 0.11
2連：10.0% 3連：50.0% 着順：1-5-4-11 0.10 2連：28.6% 3連：47.6% |
良：3-6/32
良：28.1% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
2/27 船橋6R 斑 30m 3着 3.457 試3.37 ST0.08 |
2/26 船橋7R 良 60m 3着 3.462 試3.38 ST0.17 |
2/25 船橋12R 良 0m 8着 3.465 試3.40 ST0.12 |
2/24 船橋10R 良 20m 3着 3.446 試3.36 ST0.12 |
1/29 川口4R 良 0m 2着 3.481 試3.38 ST0.05 |
|
| 3 |
谷川 一貴 42歳/23期 V0/0回/V3 ファッツ/1 |
船 橋 |
20m 3.36 0.099 |
A-107 (A-89) 74.471 |
3.35 3.449 3.433 |
着順：2-0-1-7 0.19
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：5-1-2-10 0.19 2連：33.3% 3連：44.4% |
良：6-6/28
良：42.9% 湿：0-2/10 湿：20.0% |
2/27 船橋11R 斑 10m 5着 3.518 試3.51 ST0.16 |
2/26 船橋11R 良 20m 5着 3.433 試3.35 ST0.15 |
2/25 船橋8R 良 40m 1着 3.439 試3.35 ST0.25 |
2/24 船橋12R 良 10m 7着 3.434 試3.33 ST0.19 |
2/6 川口7R 良 40m 1着 3.436 試3.35 ST0.22 |
|
| 4 |
梅内 幹雄 49歳/19期 V0/0回/V35 クロスオーバー/1 |
船 橋 |
20m 3.36 0.093 |
A-110 (A-28) 74.169 |
3.34 3.433 3.412 |
着順：1-2-2-5 0.13
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：2-3-4-10 0.14 2連：26.3% 3連：47.4% |
良：4-6/34
良：29.4% 湿：0-1/4 湿：25.0% |
2/27 船橋11R 斑 10m 6着 3.534 試3.48 ST0.10 |
2/26 船橋12R 良 10m 3着 3.428 試3.34 ST0.11 |
2/25 船橋12R 良 10m 2着 3.412 試3.34 ST0.08 |
2/24 船橋11R 良 20m 3着 3.429 試3.34 ST0.08 |
2/6 川口10R 良 10m 5着 3.450 試3.35 ST0.08 |
|
| 5 |
五所 淳 41歳/23期 V0/0回/V8 パンドラー/1 |
山 陽 |
30m 3.34 0.098 |
A-30 (A-39) 84.282 |
3.34 3.438 3.410 |
着順：1-0-1-8 0.16
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：4-7-3-23 0.15 2連：29.7% 3連：37.8% |
良：2-10/37
良：32.4% 湿：2-2/8 湿：50.0% |
2/27 船橋12R 斑 40m 6着 3.439 試3.39 ST0.22 |
2/26 船橋8R 良 40m 3着 3.443 試3.36 ST0.15 |
2/25 船橋12R 良 20m 7着 3.429 試3.35 ST0.15 |
2/24 船橋11R 良 30m 4着 3.422 試3.34 ST0.18 |
2/17 山陽11R 良 20m 6着 3.423 試3.32 ST0.06 |
|
| 6 |
笠木 美孝 45歳/22期 V0/0回/V15 ブーン/1 |
浜 松 |
30m 3.36 0.075 |
S-44 (S-30) 94.728 |
3.35 3.425 3.405 |
着順：2-1-0-7 0.12
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：9-1-3-21 0.11 2連：28.6% 3連：37.1% |
良：4-6/48
良：20.8% 湿：2-1/7 湿：42.9% |
2/27 船橋10R 湿 30m 5着 3.502 試3.32 ST0.15 |
2/26 船橋12R 良 20m 1着 3.407 試3.34 ST0.12 |
2/25 船橋10R 良 50m 2着 3.419 試3.34 ST0.16 |
2/24 船橋12R 良 20m 6着 3.410 試3.32 ST0.09 |
2/11 浜松10R 良 0m 8着 3.435 試3.36 ST0.11 |
|
| 7 |
西原 智昭 35歳/28期 V0/0回/V8 クレア/1 |
船 橋 |
30m 3.35 0.095 |
S-28 (S-35) 103.509 |
3.33 3.425 3.396 |
着順：3-0-1-6 0.09
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：4-3-4-12 0.08 2連：30.4% 3連：47.8% |
良：9-7/45
良：35.6% 湿：3-2/12 湿：41.7% |
2/27 船橋10R 湿 30m 6着 3.505 試3.32 ST0.09 |
2/26 船橋11R 良 30m 4着 3.419 試3.31 ST0.08 |
2/25 船橋12R 良 20m 1着 3.397 試3.31 ST0.07 |
2/24 船橋9R 良 30m 1着 3.396 試3.32 ST0.10 |
2/11 浜松3R 良 10m 3着 3.412 試3.33 ST0.06 |
|
| 8 |
池田 政和 41歳/23期 V0/0回/V62 ミオン/1 |
船 橋 |
30m 3.34 0.095 |
S-15 (S-19) 112.303 |
3.33 3.425 3.393 |
着順：2-0-1-6 0.15
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：8-2-5-16 0.15 2連：31.3% 3連：46.9% |
良：14-3/46
良：37.0% 湿：1-1/9 湿：22.2% |
2/27 船橋12R 斑 40m 5着 3.436 試3.45 ST0.22 |
2/26 船橋10R 良 50m 3着 3.438 試3.35 ST0.14 |
2/25 船橋11R 良 20m 7着 3.436 試3.34 ST0.13 |
2/24 船橋8R 良 50m 1着 3.419 試3.32 ST0.29 |
2/9 浜松11R 風 0m 自落 0.000 試3.32 ST0.16 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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