平成２５年度船橋市営第２回第２節
12R ネクロマンドリーム 3100m(6周)
- 2014年1月18日(土)
- 選抜予選
- 発走時間 15:51
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：7.0℃ 気温：6.0℃ 湿度：44.0% (15:48現在)
1着賞金 154,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
縫田 雅一 50歳/19期 V0/0回/V2 ソニョシデ/1 |
船 橋 |
0m 3.43 0.093 |
A-256 (B-10) 58.677 |
3.41 3.503 3.468 |
着順：3-1-1-4 0.19
2連：44.4% 3連：55.6% 着順：3-1-3-11 0.19 2連：22.2% 3連：38.9% |
良：4-3/34
良：20.6% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
1/17 船橋8R 良 20m 1着 3.468 試3.40 ST0.15 |
1/10 山陽5R 斑 20m 5着 3.500 試3.42 ST0.17 |
1/9 山陽1R 斑 40m 7着 3.889 試3.83 ST0.22 |
1/8 山陽4R 湿 30m 8着 4.083 試3.95 ST0.35 |
12/21 船橋3R 斑 50m 欠責 0.000 - ST0.00 |
|
| 2 |
平川 博康 35歳/28期 V0/0回/V1 サンカラ/1 |
船 橋 |
10m 3.33 0.097 |
A-216 (A-58) 63.104 |
3.37 3.467 3.432 |
着順：1-1-2-6 0.17
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：1-2-4-14 0.15 2連：14.3% 3連：33.3% |
良：4-6/39
良：25.6% 湿：0-0/13 湿：0.0% |
1/17 船橋10R 良 0m 2着 3.439 試3.37 ST0.10 |
12/23 船橋5R 良 0m 1着 3.432 試3.33 ST0.13 |
12/22 船橋8R 良 30m 7着 3.486 試3.37 ST0.13 |
12/21 船橋4R 良 30m 5着 3.473 試3.36 ST0.21 |
12/20 船橋4R 湿 50m 5着 3.752 試3.66 ST0.23 |
|
| 3 |
白次 義孝 42歳/23期 V0/0回/V5 ヨシカラス/1 |
船 橋 |
20m 3.32 0.106 |
A-105 (A-90) 74.873 |
3.36 3.466 3.438 |
着順：1-0-1-8 0.22
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：1-0-4-21 0.21 2連：3.8% 3連：19.2% |
良：4-2/39
良：15.4% 湿：0-1/11 湿：9.1% |
1/17 船橋5R 良 70m 1着 3.438 試3.36 ST0.27 |
12/26 浜松8R 良 30m 4着 3.447 試3.37 ST0.31 |
12/25 浜松5R 良 20m 6着 3.458 試3.33 ST0.25 |
12/24 浜松3R 風 80m 3着 3.487 試3.39 ST0.37 |
12/18 山陽1R 湿 10m 8着 3.939 試3.90 ST0.23 |
|
| 4 |
福田 裕二 48歳/20期 V0/0回/V22 バイパー/1 |
船 橋 |
20m 3.34 0.101 |
A-144 (A-126) 69.855 |
3.35 3.451 3.415 |
着順：3-3-2-2 0.19
2連：60.0% 3連：80.0% 着順：3-4-3-7 0.18 2連：41.2% 3連：58.8% |
良：4-4/35
良：22.9% 湿：0-1/8 湿：12.5% |
1/17 船橋9R 良 10m 1着 3.431 試3.34 ST0.13 |
12/26 浜松11R 良 10m 2着 3.415 試3.33 ST0.17 |
12/25 浜松11R 良 10m 3着 3.444 試3.33 ST0.13 |
12/24 浜松10R 風 30m 2着 3.435 試3.34 ST0.15 |
12/1 船橋6R 良 30m 1着 3.476 試3.34 ST0.16 |
|
| 5 |
谷川 一貴 42歳/23期 V0/0回/V3 ファッツ/1 |
船 橋 |
20m 3.35 0.088 |
A-107 (A-89) 74.471 |
3.36 3.448 3.421 |
着順：3-2-1-4 0.18
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：5-5-1-7 0.16 2連：55.6% 3連：61.1% |
良：5-6/27
良：40.7% 湿：0-2/10 湿：20.0% |
1/17 船橋11R 良 10m 2着 3.431 試3.33 ST0.06 |
1/10 山陽9R 斑 10m 1着 3.453 試3.34 ST0.08 |
1/9 山陽7R 斑 40m 1着 3.484 試3.44 ST0.16 |
1/8 山陽9R 湿 40m 5着 3.965 試3.85 ST0.23 |
12/23 船橋4R 良 40m 1着 3.452 試3.36 ST0.27 |
|
| 6 |
森谷 隼人 33歳/29期 V1/1回/V4 アスラーダ０１/1 |
船 橋 |
30m 3.32 0.080 |
A-58 (A-3) 79.580 |
3.35 3.430 3.403 |
着順：3-2-1-4 0.12
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：4-7-4-12 0.12 2連：40.7% 3連：55.6% |
良：9-4/43
良：30.2% 湿：2-2/11 湿：36.4% |
1/17 船橋9R 良 20m 4着 3.433 試3.35 ST0.10 |
1/10 山陽12R 斑 0m 1着 3.361 試3.33 ST0.09 |
1/9 山陽12R 斑 20m 2着 3.571 試3.38 ST0.12 |
1/8 山陽12R 湿 20m 1着 3.888 試3.82 ST0.24 |
12/31 川口8R 良 0m 2着 3.403 試3.36 ST0.11 |
|
| 7 |
佐々木 啓 41歳/23期 V0/1回/V37 シロハヤテ/1 |
山 陽 |
30m 3.31 0.091 |
S-20 (S-24) 109.482 |
3.33 3.421 3.391 |
着順：3-2-2-3 0.14
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：6-6-6-12 0.12 2連：40.0% 3連：60.0% |
良：3-11/40
良：35.0% 湿：4-1/11 湿：45.5% |
1/17 船橋12R 良 0m 3着 3.397 試3.30 ST0.16 |
1/10 山陽12R 斑 10m 4着 3.370 試3.31 ST0.12 |
1/9 山陽9R 斑 60m 1着 3.418 試3.36 ST0.13 |
1/8 山陽12R 湿 30m 2着 3.875 試3.76 ST0.24 |
12/23 飯塚12R 斑 20m 2着 3.397 試3.32 ST0.10 |
|
| 8 |
青山 周平 30歳/31期 V0/0回/V14 ハルク・７３/1 |
船 橋 |
30m 3.28 0.098 |
S-2 (A-87) 136.966 |
3.28 3.378 3.331 |
着順：6-0-2-2 0.10
2連：60.0% 3連：80.0% 着順：15-6-4-5 0.12 2連：70.0% 3連：83.3% |
良：20-10/50
良：60.0% 湿：5-2/9 湿：77.8% |
1/17 船橋12R 良 0m 1着 3.371 試3.30 ST0.16 |
12/31 川口11R 良 0m 4着 3.398 試3.30 ST0.06 |
12/29 川口11R 良 0m 1着 3.371 試3.29 ST0.14 |
12/28 川口12R 良 0m 3着 3.410 試3.29 ST0.06 |
12/27 川口11R 湿 0m 1着 3.534 試3.48 ST0.10 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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