平成２５年度千葉県営第５回第２節
5R マーメイドオープン 3100m(6周)
- 2013年12月23日(月)
- 一般戦
- 発走時間 12:25
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：11.0℃ 気温：6.0℃ 湿度：49.0% (12:24現在)
1着賞金 63,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
佐藤 摩弥 21歳/31期 V1/3回/V1 イジゲン/1 |
川 口 |
0m 3.41 0.070 |
A-49 (A-232) 81.336 |
3.42 3.490 3.444 |
着順：1-0-0-9 0.21
2連：10.0% 3連：10.0% 着順：1-4-1-17 0.18 2連：21.7% 3連：26.1% |
良：5-8/40
良：32.5% 湿：0-2/8 湿：25.0% |
12/22 船橋6R 良 30m 6着 3.492 試3.42 ST0.13 |
12/21 船橋1R 斑 40m 4着 3.503 試3.46 ST0.30 |
12/20 船橋8R 湿 60m 7着 3.684 試3.66 ST0.35 |
11/27 山陽3R 湿 40m 5着 3.898 試3.77 ST0.21 |
11/26 山陽2R 斑 30m 7着 3.543 試3.43 ST0.18 |
|
| 2 |
小林 悠樹 32歳/28期 V0/0回/V3 スーパーモグ/1 |
船 橋 |
0m 3.39 0.097 |
A-148 (A-154) 69.479 |
3.40 3.497 3.479 |
着順：1-1-0-8 0.18
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：2-1-1-16 0.15 2連：15.0% 3連：20.0% |
良：0-4/32
良：12.5% 湿：0-0/8 湿：0.0% |
12/22 船橋6R 良 30m 5着 3.489 試3.39 ST0.13 |
12/21 船橋2R 斑 40m 2着 3.490 試3.41 ST0.13 |
12/20 船橋3R 湿 40m 7着 3.771 試3.73 ST0.26 |
11/27 山陽6R 湿 10m 8着 4.068 試3.91 ST0.13 |
11/26 山陽7R 斑 10m 4着 3.518 試3.44 ST0.17 |
|
| 3 |
長谷川 啓 62歳/12期 V0/3回/V19 ミラクル/1 |
川 口 |
0m 3.35 0.083 |
A-101 (A-163) 74.960 |
3.40 3.483 3.465 |
着順：1-2-1-6 0.19
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：3-2-4-10 0.21 2連：26.3% 3連：47.4% |
良：1-3/32
良：12.5% 湿：3-2/8 湿：62.5% |
12/22 船橋7R 良 60m 5着 3.487 試3.39 ST0.33 |
12/21 船橋4R 良 20m 4着 3.474 試3.38 ST0.26 |
12/20 船橋7R 湿 30m 3着 3.668 試3.59 ST0.17 |
12/3 川口9R 良 10m 7着 3.505 試3.40 ST0.23 |
12/2 川口6R 良 30m 2着 3.476 試3.40 ST0.17 |
|
| 4 |
青嶋 裕治 40歳/24期 V0/1回/V3 キックオフ３/1 |
浜 松 |
0m 3.40 0.092 |
A-160 (A-181) 68.204 |
3.40 3.492 3.441 |
着順：2-1-2-5 0.11
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：4-1-4-16 0.11 2連：20.0% 3連：36.0% |
良：6-5/36
良：30.6% 湿：0-1/5 湿：20.0% |
12/22 船橋5R 良 20m 8着 3.522 試3.38 ST0.09 |
12/21 船橋5R 良 30m 1着 3.466 試3.38 ST0.21 |
12/20 船橋9R 湿 10m 8着 3.942 試3.67 ST0.11 |
12/8 浜松7R 良 0m 3着 3.445 試3.37 ST0.09 |
12/7 浜松6R 風 0m 2着 3.465 試3.39 ST0.09 |
|
| 5 |
新村 嘉之 35歳/27期 V1/3回/V6 ピグレット/1 |
船 橋 |
0m 3.41 0.068 |
A-232 (A-183) 61.599 |
3.43 3.498 3.476 |
着順：0-0-0-10 0.24
2連：0.0% 3連：0.0% 着順：0-1-0-20 0.19 2連：4.8% 3連：4.8% |
良：7-6/37
良：35.1% 湿：0-0/9 湿：0.0% |
12/22 船橋4R 良 40m 6着 3.500 試3.42 ST0.30 |
12/21 船橋5R 良 30m 6着 3.508 試3.42 ST0.19 |
12/20 船橋8R 湿 60m 6着 3.677 試3.65 ST0.25 |
12/13 川口8R 良 30m 5着 3.511 試3.44 ST0.15 |
12/12 川口8R 良 40m 4着 3.484 試3.41 ST0.22 |
|
| 6 |
関口 隆広 30歳/29期 V0/2回/V1 ウルトラＣ/1 |
浜 松 |
0m 3.36 0.083 |
A-200 (B-4) 64.145 |
3.40 3.483 3.468 |
着順：0-0-0-10 0.11
2連：0.0% 3連：0.0% 着順：3-2-0-26 0.11 2連：16.1% 3連：16.1% |
良：3-8/33
良：33.3% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
12/22 船橋5R 良 30m 6着 3.486 試3.40 ST0.08 |
12/21 船橋7R 良 40m 4着 3.468 試3.38 ST0.07 |
12/20 船橋6R 湿 40m 4着 3.691 試3.66 ST0.13 |
12/8 浜松1R 良 20m 4着 3.471 試3.39 ST0.06 |
12/7 浜松4R 風 20m 7着 3.494 試3.40 ST0.11 |
|
| 7 |
栗原 勝測 49歳/20期 V0/0回/V7 サバイバルＭＫ/1 |
船 橋 |
0m 3.45 0.095 |
A-149 (A-148) 69.368 |
3.41 3.505 3.462 |
着順：0-0-0-10 0.29
2連：0.0% 3連：0.0% 着順：2-3-0-16 0.23 2連：23.8% 3連：23.8% |
良：2-4/30
良：20.0% 湿：1-0/6 湿：16.7% |
12/22 船橋1R 良 50m 7着 3.511 試3.43 ST0.45 |
12/21 船橋3R 斑 70m 7着 3.546 試3.48 ST0.42 |
12/20 船橋3R 湿 50m 8着 3.768 試3.76 ST0.39 |
12/1 船橋1R 良 30m 8着 3.530 試3.44 ST0.34 |
11/30 船橋1R 良 50m 7着 3.502 試3.43 ST0.38 |
|
| 8 |
平川 博康 34歳/28期 V0/1回/V1 サンカラ/1 |
船 橋 |
0m 3.33 0.092 |
A-216 (A-58) 63.104 |
3.38 3.472 3.458 |
着順：0-0-3-7 0.18
2連：0.0% 3連：30.0% 着順：1-1-5-22 0.15 2連：6.9% 3連：24.1% |
良：5-5/40
良：25.0% 湿：0-0/13 湿：0.0% |
12/22 船橋8R 良 30m 7着 3.486 試3.37 ST0.13 |
12/21 船橋4R 良 30m 5着 3.473 試3.36 ST0.21 |
12/20 船橋4R 湿 50m 5着 3.752 試3.66 ST0.23 |
12/13 川口6R 良 20m 6着 3.516 試3.40 ST0.14 |
12/12 川口6R 良 40m 4着 3.462 試3.37 ST0.19 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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