平成２５年度千葉県営第５回第２節
5R 予選 3100m(6周)
- 2013年12月20日(金)
- 予選
- 発走時間 12:25
- 天候：小雨 走路状況：湿走路 走路温度：11.0℃ 気温：7.0℃ 湿度：94.0% (12:22現在)
1着賞金 90,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
伊藤 達司 60歳/11期 V0/0回/V1 アザヤカ/1 |
船 橋 |
0m 3.77 0.058 |
B-101 (B-113) 43.446 |
3.50 3.558 3.519 |
着順：1-1-0-8 0.18
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：1-1-3-13 0.17 2連：11.1% 3連：27.8% |
良：1-3/39
良：10.3% 湿：0-0/3 湿：0.0% |
12/1 船橋5R 良 0m 1着 3.519 試3.48 ST0.11 |
11/30 船橋7R 良 0m 5着 3.539 試3.48 ST0.18 |
11/29 船橋1R 良 0m 2着 3.532 試3.45 ST0.13 |
11/28 船橋3R 良 0m 5着 3.545 試3.54 ST0.19 |
11/8 船橋2R 良 0m 8着 3.606 試3.53 ST0.15 |
|
| 2 |
松永 幸二 59歳/13期 V0/0回/V2 ダマネイト２/1 |
船 橋 |
20m 3.78 0.096 |
B-45 (A-263) 53.192 |
3.44 3.536 3.494 |
着順：1-1-0-8 0.28
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：2-1-1-18 0.25 2連：13.6% 3連：18.2% |
良：2-3/40
良：12.5% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
12/1 船橋7R 良 0m 5着 3.506 試3.43 ST0.28 |
11/30 船橋7R 良 20m 2着 3.494 試3.44 ST0.18 |
11/29 船橋3R 良 50m 4着 3.527 試3.45 ST0.25 |
11/28 船橋1R 良 20m 6着 3.548 試3.44 ST0.31 |
11/18 飯塚4R 良 10m 6着 3.563 試3.46 ST0.34 |
|
| 3 |
浜田 忠司 61歳/13期 V0/0回/V1 オーアブサン/1 |
山 陽 |
20m 3.70 0.082 |
B-12 (B-7) 55.979 |
3.45 3.532 3.511 |
着順：1-2-1-6 0.20
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：2-3-2-12 0.21 2連：26.3% 3連：36.8% |
良：4-6/36
良：27.8% 湿：0-2/6 湿：33.3% |
12/3 川口1R 良 20m 1着 3.522 試3.45 ST0.23 |
12/2 川口3R 良 10m 2着 3.524 試3.44 ST0.16 |
12/1 川口3R 良 10m 5着 3.521 試3.44 ST0.16 |
11/30 川口4R 良 10m 7着 3.566 試3.45 ST0.37 |
11/18 飯塚7R 良 10m 6着 3.547 再試 3.46 ST0.20 |
|
| 4 |
上村 敏明 64歳/7期 V0/0回/V38 ハヤブサ・１/1 |
浜 松 |
30m 3.64 0.053 |
A-205 (A-238) 63.759 |
3.46 3.513 3.477 |
着順：0-0-3-7 0.10
2連：0.0% 3連：30.0% 着順：0-0-5-18 0.10 2連：0.0% 3連：21.7% |
良：0-0/29
良：0.0% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
12/8 浜松3R 良 0m 3着 3.477 試3.44 ST0.01 |
12/7 浜松2R 風 0m 4着 3.503 試3.47 ST0.06 |
12/6 浜松1R 良 0m 8着 3.519 試3.45 ST0.20 |
12/5 浜松8R 風 0m 8着 3.519 試3.47 ST0.12 |
12/4 浜松1R 良 0m 4着 3.494 試3.45 ST0.04 |
|
| 5 |
門伝 泰浩 53歳/17期 V0/1回/V6 ザウルスＺ/1 |
川 口 |
40m 3.64 0.077 |
A-158 (A-193) 68.338 |
3.40 3.477 3.441 |
着順：1-3-1-5 0.17
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：3-3-2-11 0.17 2連：30.0% 3連：40.0% |
良：4-4/41
良：19.5% 湿：0-3/10 湿：30.0% |
12/13 川口10R 良 10m 8着 3.498 試3.43 ST0.22 |
12/12 川口12R 良 10m 5着 3.457 試3.37 ST0.23 |
12/11 川口11R 良 10m 3着 3.441 試3.39 ST0.15 |
12/10 川口9R 湿 20m 2着 3.667 試3.58 ST0.17 |
11/22 川口3R 良 10m 2着 3.486 試3.36 ST0.14 |
|
| 6 |
佐藤 正人 43歳/22期 V0/0回/V2 アリウープ/1 |
船 橋 |
40m 3.57 0.086 |
A-155 (A-151) 68.811 |
3.39 3.476 3.453 |
着順：2-0-1-7 0.10
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：2-1-3-13 0.12 2連：15.8% 3連：31.6% |
良：6-3/35
良：25.7% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
12/13 川口9R 良 10m 5着 3.511 試3.43 ST0.13 |
12/12 川口5R 良 30m 1着 3.476 試3.37 ST0.07 |
12/11 川口10R 良 20m 4着 3.478 試3.41 ST0.08 |
12/10 川口11R 湿 20m 4着 3.692 試3.61 ST0.09 |
11/17 浜松6R 良 0m 1着 3.458 試3.37 ST0.06 |
|
| 7 |
落合 淳 33歳/29期 V0/0回/V2 カールルイス/1 |
船 橋 |
50m 3.53 0.101 |
A-135 (A-111) 71.293 |
3.40 3.501 3.469 |
着順：0-4-0-6 0.09
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：1-4-1-14 0.09 2連：25.0% 3連：30.0% |
良：3-1/29
良：13.8% 湿：2-3/6 湿：83.3% |
11/27 山陽4R 湿 40m 2着 3.860 試3.76 ST0.15 |
11/26 山陽2R 斑 40m 4着 3.513 試3.40 ST0.06 |
11/25 山陽2R 湿 40m 2着 3.717 試3.66 ST0.06 |
11/24 山陽5R 良 30m 7着 3.498 試3.40 ST0.12 |
11/23 山陽11R 良 10m 8着 3.505 試3.39 ST0.02 |
|
| 8 |
森谷 隼人 32歳/29期 V0/1回/V3 アスラーダ０１/1 |
船 橋 |
50m 3.55 0.083 |
A-58 (A-3) 79.580 |
3.38 3.463 3.439 |
着順：1-2-0-7 0.10
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：1-4-4-13 0.10 2連：22.7% 3連：40.9% |
良：10-3/45
良：28.9% 湿：0-1/8 湿：12.5% |
11/27 山陽9R 湿 20m 6着 3.856 試3.94 ST0.20 |
11/26 山陽12R 斑 10m 8着 3.447 試3.37 ST0.09 |
11/25 山陽9R 斑 20m 2着 3.506 試3.44 ST0.14 |
11/24 山陽4R 良 30m 1着 3.441 試3.36 ST0.12 |
11/23 山陽5R 良 40m 4着 3.449 試3.39 ST0.08 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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