平成２５年度千葉県営第５回第１節
8R 予選 3100m(6周)
- 2013年11月28日(木)
- 予選
- 発走時間 13:42
- 天候：晴 走路状況：風 走路温度：17.0℃ 気温：15.0℃ 湿度：46.0% (13:44現在)
1着賞金 90,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
佐野 末公 59歳/11期 V0/0回/V1 パビエーダ/1 |
船 橋 |
0m 3.49 0.070 |
B-50 (B-89) 52.774 |
3.49 3.560 3.508 |
着順：3-2-0-4 0.19
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：3-4-1-10 0.19 2連：36.8% 3連：42.1% |
良：1-8/35
良：25.7% 湿：2-0/5 湿：40.0% |
11/18 飯塚1R 良 10m 1着 3.508 試3.46 ST0.10 |
11/17 飯塚10R 良 0m 7着 3.565 試3.48 ST0.17 |
11/16 飯塚4R 斑 10m 5着 3.547 試3.50 ST0.17 |
11/15 飯塚5R 斑 0m 2着 3.529 試3.49 ST0.29 |
11/8 船橋8R 良 0m 2着 3.523 試3.46 ST0.23 |
|
| 2 |
中野 肇 52歳/17期 V0/0回/V4 メル・ギブソン/1 |
浜 松 |
10m 3.46 0.101 |
B-33 (A-265) 54.060 |
3.44 3.541 3.524 |
着順：1-0-3-6 0.17
2連：10.0% 3連：40.0% 着順：3-1-4-10 0.17 2連：22.2% 3連：44.4% |
良：1-0/26
良：3.8% 湿：2-1/7 湿：42.9% |
11/18 飯塚9R 良 10m 4着 3.553 試3.42 ST0.29 |
11/17 飯塚4R 湿 20m 1着 3.744 試3.62 ST0.26 |
11/16 飯塚4R 斑 20m 3着 3.510 試3.41 ST0.19 F |
11/15 飯塚8R 斑 20m 4着 3.526 試3.49 ST0.15 |
10/30 川口8R 良 0m 6着 3.535 試3.43 ST0.18 |
|
| 3 |
山本 佳幸 62歳/10期 V0/0回/V6 ナナ/1 |
浜 松 |
20m 3.44 0.095 |
B-47 (B-66) 52.958 |
3.43 3.525 3.486 |
着順：1-1-1-7 0.21
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：1-2-2-11 0.19 2連：18.8% 3連：31.3% |
良：3-6/28
良：32.1% 湿：0-0/3 湿：0.0% |
11/17 浜松4R 良 20m 3着 3.503 試3.40 ST0.08 |
11/16 浜松3R 良 30m 4着 3.486 試3.43 ST0.19 |
11/15 浜松6R 湿 10m 6着 3.846 試3.78 ST0.22 |
11/14 浜松1R 良 10m 6着 3.518 試3.44 ST0.23 |
10/20 飯塚1R 良 30m 1着 3.527 試3.40 ST0.23 |
|
| 4 |
堀 勉 61歳/13期 V0/0回/V15 チェイサー/1 |
飯 塚 |
20m 3.44 0.075 |
A-220 (A-216) 62.854 |
3.44 3.515 3.497 |
着順：0-2-2-6 0.19
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：2-5-2-13 0.18 2連：31.8% 3連：40.9% |
良：6-6/39
良：30.8% 湿：1-4/9 湿：55.6% |
11/22 川口3R 良 0m 4着 3.526 試3.43 ST0.13 |
11/21 川口4R 良 0m 5着 3.516 試3.41 ST0.18 |
11/20 川口6R 良 0m 6着 3.529 試3.45 ST0.24 |
11/19 川口5R 良 10m 4着 3.521 試3.47 ST0.29 |
10/30 川口8R 良 10m 3着 3.505 試3.43 ST0.06 |
|
| 5 |
押田 和也 36歳/27期 V0/1回/V0 ビィトーリア/1 |
船 橋 |
30m 3.39 0.102 |
A-178 (A-116) 65.957 |
3.39 3.492 3.477 |
着順：0-1-2-7 0.18
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：0-1-2-19 0.17 2連：4.5% 3連：13.6% |
良：1-4/40
良：12.5% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
11/22 川口6R 良 0m 4着 3.477 試3.36 ST0.14 |
11/21 川口7R 良 10m 5着 3.489 試3.42 ST0.17 |
11/20 川口7R 良 10m 3着 3.489 試3.38 ST0.18 |
11/19 川口1R 良 10m 2着 3.489 試3.39 ST0.15 |
11/8 船橋3R 良 30m 4着 3.502 試3.39 ST0.20 |
|
| 6 |
米里 信秀 51歳/19期 V0/1回/V5 ジッピー/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.39 0.073 |
A-183 (A-242) 65.676 |
3.41 3.483 3.444 |
着順：1-2-1-6 0.16
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：2-4-5-8 0.16 2連：31.6% 3連：57.9% |
良：6-8/40
良：35.0% 湿：0-0/4 湿：0.0% |
11/22 川口2R 良 10m 4着 3.505 試3.40 ST0.10 |
11/21 川口8R 良 10m 7着 3.505 試3.43 ST0.22 |
11/20 川口12R 良 10m 4着 3.492 試3.43 ST0.09 |
11/19 川口11R 良 10m 3着 3.469 試3.39 ST0.07 |
11/13 川口5R 良 10m 5着 3.489 試3.42 ST0.24 |
|
| 7 |
斎藤 隆充 40歳/23期 V0/0回/V1 ヒール/1 |
山 陽 |
40m 3.37 0.102 |
A-132 (A-188) 71.778 |
3.39 3.492 3.458 |
着順：0-0-2-8 0.16
2連：0.0% 3連：20.0% 着順：1-0-5-18 0.17 2連：4.2% 3連：25.0% |
良：1-0/26
良：3.8% 湿：2-0/11 湿：18.2% |
11/13 川口5R 良 20m 6着 3.481 試3.39 ST0.19 |
11/12 川口5R 良 20m 6着 3.490 試3.35 ST0.20 |
11/11 川口5R 良 20m 5着 3.458 試3.35 ST0.14 |
11/10 川口2R 良 20m 3着 3.468 試3.36 ST0.12 |
11/9 川口2R 良 20m 5着 3.471 試3.35 ST0.11 |
|
| 8 |
五十嵐 一夫 47歳/21期 V0/3回/V7 ベルリネッタＲ/1 |
船 橋 |
40m 3.38 0.085 |
A-33 (A-49) 83.833 |
3.37 3.455 3.433 |
着順：2-1-1-6 0.16
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：4-6-3-15 0.13 2連：35.7% 3連：46.4% |
良：9-7/43
良：37.2% 湿：0-3/8 湿：37.5% |
11/13 川口6R 良 20m 5着 3.468 試3.39 ST0.25 |
11/12 川口7R 良 20m 5着 3.449 試3.34 ST0.19 |
11/11 川口2R 斑 20m 1着 3.458 試3.39 ST0.28 |
11/10 川口12R 良 20m 4着 3.452 試3.37 ST0.19 F |
11/9 川口10R 良 20m 2着 3.433 試3.37 ST0.12 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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