平成２５年度船橋市営第３回第１節 第63回Ｇ１オート発祥記念船橋オート祭
6R 一般戦Ａ 3100m(6周)
- 2013年10月6日(日)
- 一般戦
- 発走時間 12:59
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：28.0℃ 気温：22.0℃ 湿度：89.0% (12:56現在)
1着賞金 130,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
内越 忠徳 55歳/14期 V0/0回/V10 ボディーミラー/1 |
船 橋 |
0m 3.43 0.052 |
A-143 (A-172) 69.898 |
3.49 3.542 3.542 |
着順：1-0-1-3 0.27
2連：16.7% 3連：33.3% 着順：1-0-1-3 0.27 2連：16.7% 3連：33.3% |
良：5-1/24
良：25.0% 湿：1-1/4 湿：50.0% |
10/5 船橋4R 湿 0m 1着 3.703 試3.63 ST0.31 |
10/4 船橋3R 斑 0m 8着 3.613 試3.49 ST0.28 |
10/3 船橋3R 良 0m 7着 3.542 試3.49 ST0.27 |
10/2 船橋5R 湿 0m 7着 3.800 試3.68 ST0.27 |
7/10 浜松11R 風 20m 他落 0.000 試3.46 ST0.20 |
|
| 2 |
清岡 優一 34歳/29期 V0/0回/V0 グレーガン/1 |
船 橋 |
10m 3.41 0.107 |
A-116 (A-159) 72.920 |
3.41 3.517 3.490 |
着順：1-0-3-6 0.20
2連：10.0% 3連：40.0% 着順：1-1-6-22 0.17 2連：6.5% 3連：25.8% |
良：0-1/43
良：2.3% 湿：1-0/5 湿：20.0% |
10/5 船橋1R 湿 10m 3着 3.701 試3.63 ST0.17 |
10/4 船橋6R 良 0m 8着 3.523 試3.38 ST0.20 |
10/3 船橋12R 良 0m 8着 3.500 試3.42 ST0.25 |
10/2 船橋4R 湿 10m 1着 3.685 試3.69 ST0.18 |
9/30 川口3R 良 50m 8着 3.556 試3.45 ST0.20 |
|
| 3 |
柿沼 進一 43歳/21期 V0/0回/V5 エーデルワイス/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.34 0.099 |
A-151 (A-150) 69.155 |
3.40 3.499 3.457 |
着順：3-2-1-4 0.10
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：4-3-5-12 0.11 2連：28.0% 3連：48.0% |
良：3-3/42
良：14.3% 湿：3-1/7 湿：57.1% |
10/5 船橋8R 湿 10m 3着 3.688 試3.58 ST0.10 |
10/4 船橋9R 良 10m 5着 3.457 試3.35 ST0.08 |
10/3 船橋8R 良 10m 1着 3.486 試3.37 ST0.13 |
10/2 船橋1R 湿 10m 4着 3.723 試3.64 ST0.12 |
9/20 伊勢9R 良 10m 1着 3.498 試3.41 ST0.07 |
|
| 4 |
佐久間 健光 34歳/26期 V0/1回/V7 マーズ/1 |
船 橋 |
10m 3.37 0.085 |
A-94 (A-78) 75.519 |
3.40 3.485 3.453 |
着順：1-1-1-7 0.09
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：5-4-6-17 0.09 2連：28.1% 3連：46.9% |
良：8-6/40
良：35.0% 湿：0-0/11 湿：0.0% |
10/5 船橋5R 湿 10m 6着 3.720 試3.61 ST0.04 |
10/4 船橋5R 良 0m 5着 3.445 試3.34 ST0.03 |
10/3 船橋2R 良 10m 3着 3.482 試3.36 ST0.09 |
10/2 船橋7R 湿 10m 8着 3.778 試3.69 ST0.16 |
9/11 川口12R 良 10m 4着 3.453 試3.38 ST0.03 |
|
| 5 |
新井 淳 43歳/23期 V0/0回/V14 バァジュパンダ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.40 0.081 |
A-71 (A-15) 78.148 |
3.41 3.491 3.453 |
着順：2-0-2-6 0.12
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：8-5-5-20 0.11 2連：34.2% 3連：47.4% |
良：9-8/47
良：36.2% 湿：1-0/13 湿：7.7% |
10/5 船橋7R 湿 10m 3着 3.666 試3.61 ST0.14 |
10/4 船橋8R 良 10m 4着 3.453 試3.38 ST0.16 |
10/3 船橋6R 良 10m 4着 3.489 試3.42 ST0.08 |
10/2 船橋5R 湿 10m 4着 3.714 試3.64 ST0.24 |
9/20 伊勢9R 良 10m 3着 3.511 試3.43 ST0.14 |
|
| 6 |
石井 大輔 34歳/28期 V0/6回/V1 ジェニュイン２/1 |
船 橋 |
20m 3.39 0.079 |
A-124 (A-74) 72.297 |
3.40 3.479 3.450 |
着順：0-2-2-6 0.14
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：3-6-7-15 0.10 2連：29.0% 3連：51.6% |
良：4-10/44
良：31.8% 湿：2-2/10 湿：40.0% |
10/5 船橋7R 湿 20m 4着 3.657 試3.60 ST0.18 |
10/4 船橋6R 良 10m 6着 3.463 試3.36 ST0.08 |
10/3 船橋9R 良 10m 7着 3.495 試3.39 ST0.14 |
10/2 船橋2R 湿 20m 3着 3.708 試3.66 ST0.23 |
9/8 伊勢10R 湿 10m 8着 3.669 試3.65 ST0.13 |
|
| 7 |
鈴木 聡太 30歳/29期 V0/4回/V2 クロギズモ/1 |
船 橋 |
20m 3.38 0.085 |
S-37 (A-82) 98.239 |
3.41 3.495 3.449 |
着順：0-1-1-8 0.17
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：2-3-2-23 0.13 2連：16.7% 3連：23.3% |
良：5-6/39
良：28.2% 湿：0-1/6 湿：16.7% |
10/5 船橋5R 湿 20m 3着 3.683 試3.56 ST0.22 |
10/4 船橋10R 良 20m 6着 3.449 試3.36 ST0.16 |
10/3 船橋1R 良 20m 6着 3.487 試3.43 ST0.19 |
10/2 船橋2R 湿 20m 6着 3.753 試3.71 ST0.25 |
9/17 船橋3R 良 10m 5着 3.482 試3.38 ST0.15 |
|
| 8 |
重富 大輔 34歳/27期 V0/2回/V11 ドベンガル/1 |
飯 塚 |
20m 3.37 0.076 |
S-38 (A-40) 98.177 |
3.39 3.466 3.466 |
着順：1-1-0-4 0.23
2連：33.3% 3連：33.3% 着順：1-1-0-4 0.23 2連：33.3% 3連：33.3% |
良：5-2/25
良：28.0% 湿：2-3/8 湿：62.5% |
10/5 船橋2R 湿 20m 2着 3.705 試3.66 ST0.31 |
10/4 船橋11R 良 10m 8着 3.466 試3.39 ST0.23 |
10/3 船橋11R 良 10m 6着 3.466 試3.38 ST0.13 |
10/2 船橋5R 湿 20m 1着 3.683 試3.58 ST0.27 |
9/1 山陽10R 湿 30m 7着 3.834 再試 3.89 ST0.17 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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