平成２５年度船橋市営第３回第１節 第63回Ｇ１オート発祥記念船橋オート祭
2R 一般戦Ｂ 3100m(6周)
- 2013年10月6日(日)
- 一般戦
- 発走時間 11:08
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：28.0℃ 気温：22.0℃ 湿度：83.0% (11:04現在)
1着賞金 100,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
西村 健 47歳/21期 V0/0回/V1 Ｋ・ザウト/1 |
船 橋 |
0m 3.42 0.087 |
A-213 (A-223) 63.242 |
3.44 3.527 3.502 |
着順：2-1-0-7 0.14
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：5-4-3-15 0.14 2連：33.3% 3連：44.4% |
良：9-10/42
良：45.2% 湿：0-0/4 湿：0.0% |
10/5 船橋1R 湿 0m 8着 3.842 試3.73 ST0.13 |
10/4 船橋2R 斑 0m 8着 3.619 試3.43 ST0.09 |
10/3 船橋6R 良 0m 6着 3.513 試3.42 ST0.14 |
10/2 船橋6R 湿 0m 7着 3.813 試3.73 ST0.16 |
9/30 川口9R 良 0m 1着 3.516 試3.43 ST0.19 |
|
| 2 |
平川 博康 34歳/28期 V0/1回/V1 サイカニア/1 |
船 橋 |
10m 3.40 0.096 |
A-216 (A-58) 63.104 |
3.40 3.496 3.473 |
着順：2-1-0-7 0.13
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：5-5-3-20 0.14 2連：30.3% 3連：39.4% |
良：5-4/40
良：22.5% 湿：0-0/10 湿：0.0% |
10/5 船橋3R 湿 10m 7着 3.727 試3.68 ST0.13 |
10/4 船橋10R 良 10m 8着 3.473 試3.36 ST0.12 |
10/3 船橋3R 良 10m 1着 3.486 試3.39 ST0.12 |
10/2 船橋11R 湿 10m 8着 3.730 試3.68 ST0.14 |
9/17 船橋2R 良 0m 7着 3.516 試3.42 ST0.09 |
|
| 3 |
池田 康範 46歳/21期 V0/0回/V2 コッカー/1 |
山 陽 |
10m 3.39 0.081 |
A-128 (A-166) 72.062 |
3.43 3.511 3.490 |
着順：0-0-0-10 0.14
2連：0.0% 3連：0.0% 着順：4-3-0-21 0.13 2連：25.0% 3連：25.0% |
良：4-2/30
良：20.0% 湿：1-0/10 湿：10.0% |
10/5 船橋7R 湿 10m 8着 3.707 試3.63 ST0.12 |
10/4 船橋4R 斑 10m 5着 3.463 試3.50 ST0.06 |
10/3 船橋6R 良 10m 5着 3.502 試3.38 ST0.11 |
10/2 船橋9R 湿 10m 6着 3.759 試3.67 ST0.14 |
9/8 飯塚1R 斑 60m 6着 3.614 試3.63 ST0.27 |
|
| 4 |
鈴木 辰己 60歳/13期 V0/1回/V107 Ｓ・クオン/1 |
浜 松 |
10m 3.37 0.079 |
A-100 (A-95) 74.971 |
3.41 3.489 3.465 |
着順：1-1-1-6 0.13
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：4-6-4-17 0.13 2連：30.3% 3連：42.4% |
良：4-7/44
良：25.0% 湿：0-0/11 湿：0.0% |
10/5 船橋4R 湿 10m 4着 3.711 試3.63 ST0.10 |
10/4 船橋4R 斑 10m 自落 0.000 試3.46 ST0.15 |
10/3 船橋3R 良 10m 4着 3.502 試3.38 ST0.18 |
10/2 船橋10R 湿 10m 6着 3.733 試3.66 ST0.18 |
9/30 浜松5R 良 10m 6着 3.489 試3.40 ST0.10 |
|
| 5 |
柴山 信行 50歳/19期 V0/0回/V10 ミックスター/1 |
川 口 |
10m 3.37 0.096 |
A-68 (A-71) 78.316 |
3.40 3.496 3.439 |
着順：2-0-3-5 0.13
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：2-1-5-26 0.16 2連：8.8% 3連：23.5% |
良：3-5/53
良：15.1% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
10/5 船橋8R 湿 10m 6着 3.691 試3.62 ST0.12 |
10/4 船橋5R 良 0m 3着 3.439 試3.34 ST0.06 |
10/3 船橋1R 良 10m 3着 3.482 試3.38 ST0.08 |
10/2 船橋3R 湿 10m 6着 3.720 試3.68 ST0.21 |
9/30 川口9R 良 20m 6着 3.519 試3.40 ST0.15 |
|
| 6 |
篠崎 実 64歳/9期 V0/2回/V115 ゴッドブレス/1 |
川 口 |
10m 3.36 0.068 |
A-53 (A-66) 80.800 |
3.41 3.478 3.450 |
着順：2-1-1-6 0.14
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：6-9-2-12 0.14 2連：51.7% 3連：58.6% |
良：9-9/45
良：40.0% 湿：1-5/11 湿：54.5% |
10/5 船橋3R 湿 10m 5着 3.707 試3.68 ST0.04 |
10/4 船橋2R 斑 10m 6着 3.495 試3.41 ST0.17 |
10/3 船橋4R 良 10m 6着 3.505 試3.42 ST0.21 |
10/2 船橋10R 湿 10m 4着 3.720 試3.68 ST0.14 |
9/30 川口10R 良 0m 4着 3.490 試3.44 ST0.19 |
|
| 7 |
白次 義孝 41歳/23期 V0/2回/V5 ヨシカラス/1 |
船 橋 |
10m 3.34 0.112 |
A-105 (A-90) 74.873 |
3.39 3.502 3.447 |
着順：0-1-2-6 0.19
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：4-4-3-18 0.19 2連：26.7% 3連：36.7% |
良：10-6/40
良：40.0% 湿：1-1/12 湿：16.7% |
10/5 船橋2R 湿 10m 4着 3.730 試3.69 ST0.17 |
10/4 船橋3R 斑 10m 3着 3.563 試3.38 ST0.18 |
10/3 船橋8R 良 10m 他落 0.000 試3.36 ST0.09 |
10/2 船橋9R 湿 10m 4着 3.717 試3.63 ST0.24 |
9/20 伊勢9R 良 10m 8着 3.540 試3.40 ST0.22 |
|
| 8 |
西村 義正 55歳/17期 V0/1回/V19 マグナム・Ｚ/1 |
山 陽 |
20m 3.37 0.063 |
A-97 (A-144) 75.189 |
3.42 3.483 3.457 |
着順：2-0-1-7 0.13
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：6-2-4-20 0.13 2連：25.0% 3連：37.5% |
良：6-3/41
良：22.0% 湿：1-4/12 湿：41.7% |
10/5 船橋1R 湿 20m 6着 3.756 試3.66 ST0.14 |
10/4 船橋7R 良 20m 8着 3.474 試3.40 ST0.08 |
10/3 船橋2R 良 20m 7着 3.487 試3.42 ST0.13 |
10/2 船橋4R 湿 20m 7着 3.750 試3.74 ST0.12 |
9/17 船橋9R 良 0m 5着 3.497 試3.42 ST0.05 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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