平成２５年度船橋市営第３回第１節 第63回Ｇ１オート発祥記念船橋オート祭
7R 一般戦Ａ 3100m(6周)
- 2013年10月5日(土)
- 一般戦
- 発走時間 13:30
- 天候：小雨 走路状況：湿走路 走路温度：19.0℃ 気温：17.0℃ 湿度：99.0% (13:36現在)
1着賞金 130,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
木部 匡作 38歳/30期 V0/2回/V0 Ａキーベー４８/1 |
船 橋 |
0m 3.68 0.067 |
A-182 (A-201) 65.708 |
3.45 3.517 3.458 |
着順：1-1-2-6 0.11
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：2-3-3-21 0.13 2連：17.2% 3連：27.6% |
良：5-3/40
良：20.0% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
10/4 船橋10R 良 0m 3着 3.458 試3.40 ST0.13 |
10/3 船橋4R 良 0m 2着 3.471 試3.44 ST0.05 |
10/2 船橋1R 湿 0m 7着 3.777 試3.71 ST0.14 |
9/25 飯塚2R 湿 10m 4着 3.781 試3.84 ST0.16 |
9/24 飯塚7R 良 0m 6着 3.519 試3.46 ST0.14 |
|
| 2 |
池田 康範 46歳/21期 V0/0回/V2 コッカー/1 |
山 陽 |
10m 3.63 0.081 |
A-128 (A-166) 72.062 |
3.43 3.511 3.490 |
着順：0-0-0-10 0.13
2連：0.0% 3連：0.0% 着順：4-3-0-21 0.13 2連：25.0% 3連：25.0% |
良：4-2/30
良：20.0% 湿：1-0/9 湿：11.1% |
10/4 船橋4R 斑 10m 5着 3.463 試3.50 ST0.06 |
10/3 船橋6R 良 10m 5着 3.502 試3.38 ST0.11 |
10/2 船橋9R 湿 10m 6着 3.759 試3.67 ST0.14 |
9/8 飯塚1R 斑 60m 6着 3.614 試3.63 ST0.27 |
9/7 飯塚1R 斑 70m 5着 3.514 試3.49 ST0.23 |
|
| 3 |
栗原 勝測 49歳/20期 V0/0回/V7 サバイバルＭＫ/1 |
船 橋 |
10m 3.62 0.078 |
A-149 (A-148) 69.368 |
3.43 3.508 3.490 |
着順：0-2-0-8 0.21
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：2-4-4-18 0.20 2連：21.4% 3連：35.7% |
良：1-5/35
良：17.1% 湿：0-1/5 湿：20.0% |
10/4 船橋3R 斑 10m 2着 3.559 試3.42 ST0.15 |
10/3 船橋7R 良 10m 8着 3.514 試3.43 ST0.14 |
10/2 船橋9R 湿 10m 7着 3.762 試3.64 ST0.29 |
9/8 浜松10R 良 20m 4着 3.490 試3.40 ST0.19 |
9/7 浜松11R 良 10m 7着 3.508 試3.40 ST0.18 |
|
| 4 |
牧野 貴博 39歳/24期 V0/0回/V8 ハイビート/1 |
船 橋 |
10m 3.60 0.098 |
A-73 (A-99) 77.952 |
3.41 3.508 3.460 |
着順：0-2-1-7 0.10
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：1-4-6-15 0.11 2連：19.2% 3連：42.3% |
良：5-4/44
良：20.5% 湿：1-2/9 湿：33.3% |
10/4 船橋7R 良 10m 4着 3.460 試3.34 ST0.02 |
10/3 船橋10R 良 0m 2着 3.465 試3.40 ST0.10 |
10/2 船橋5R 湿 10m 2着 3.698 試3.63 ST0.14 |
9/4 山陽7R 湿 20m 5着 3.644 試3.66 ST0.10 |
9/3 山陽1R 湿 30m 3着 3.760 試3.71 ST0.16 |
|
| 5 |
新井 淳 43歳/23期 V0/0回/V14 バァジュパンダ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.61 0.081 |
A-71 (A-15) 78.148 |
3.41 3.491 3.453 |
着順：2-1-1-6 0.11
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：8-5-4-20 0.11 2連：35.1% 3連：45.9% |
良：9-8/47
良：36.2% 湿：1-0/12 湿：8.3% |
10/4 船橋8R 良 10m 4着 3.453 試3.38 ST0.16 |
10/3 船橋6R 良 10m 4着 3.489 試3.42 ST0.08 |
10/2 船橋5R 湿 10m 4着 3.714 試3.64 ST0.24 |
9/20 伊勢9R 良 10m 3着 3.511 試3.43 ST0.14 |
9/19 伊勢11R 良 20m 7着 3.516 試3.42 ST0.10 |
|
| 6 |
石井 大輔 34歳/28期 V0/6回/V1 ジェニュイン２/1 |
船 橋 |
20m 3.60 0.079 |
A-124 (A-74) 72.297 |
3.40 3.479 3.450 |
着順：0-2-2-6 0.13
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：3-6-7-15 0.10 2連：29.0% 3連：51.6% |
良：4-10/45
良：31.1% 湿：2-2/9 湿：44.4% |
10/4 船橋6R 良 10m 6着 3.463 試3.36 ST0.08 |
10/3 船橋9R 良 10m 7着 3.495 試3.39 ST0.14 |
10/2 船橋2R 湿 20m 3着 3.708 試3.66 ST0.23 |
9/8 伊勢10R 湿 10m 8着 3.669 試3.65 ST0.13 |
9/7 伊勢12R 湿 20m 5着 3.702 試3.65 ST0.01 |
|
| 7 |
谷津 圭治 36歳/25期 V1/4回/V7 ジョリー/1 |
船 橋 |
20m 3.61 0.084 |
A-24 (A-29) 84.926 |
3.40 3.484 3.439 |
着順：0-2-2-6 0.15
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：3-2-7-23 0.15 2連：14.3% 3連：34.3% |
良：5-4/45
良：20.0% 湿：0-3/10 湿：30.0% |
10/4 船橋9R 良 20m 4着 3.439 試3.34 ST0.18 |
10/3 船橋5R 良 20m 3着 3.494 試3.38 ST0.13 |
10/2 船橋12R 湿 20m 5着 3.686 試3.59 ST0.15 |
9/17 船橋1R 良 10m 2着 3.469 試3.38 ST0.15 |
9/15 船橋4R 斑 10m 8着 3.624 試3.68 ST0.15 |
|
| 8 |
大木 光 30歳/28期 V0/10回/V5 ヨシタカ/1 |
川 口 |
20m 3.61 0.084 |
S-35 (A-30) 99.363 |
3.38 3.464 3.428 |
着順：3-2-1-4 0.14
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：5-11-4-14 0.12 2連：47.1% 3連：58.8% |
良：7-15/45
良：48.9% 湿：3-2/11 湿：45.5% |
10/4 船橋11R 良 10m 4着 3.428 試3.36 ST0.09 |
10/3 船橋3R 良 20m 2着 3.478 試3.37 ST0.24 |
10/2 船橋8R 湿 20m 6着 3.689 試3.64 ST0.16 |
9/30 川口12R 良 40m 8着 3.471 試3.38 ST0.19 |
9/29 川口12R 良 40m 2着 3.436 試3.36 ST0.15 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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