平成２５年度船橋市営第３回第１節 第63回Ｇ１オート発祥記念船橋オート祭
4R 一般戦Ｂ 3100m(6周)
- 2013年10月5日(土)
- 一般戦
- 発走時間 11:59
- 天候：小雨 走路状況：湿走路 走路温度：19.0℃ 気温：17.0℃ 湿度：99.0% (12:01現在)
1着賞金 100,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
佐々木 敏夫 59歳/14期 V0/1回/V5 ケンウインズ１/1 |
船 橋 |
0m 3.65 0.092 |
A-190 (A-169) 64.988 |
3.43 3.522 3.484 |
着順：1-1-1-7 0.18
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：3-2-3-14 0.18 2連：22.7% 3連：36.4% |
良：5-3/38
良：21.1% 湿：0-1/6 湿：16.7% |
10/4 船橋1R 良 0m 7着 3.510 試3.43 ST0.11 |
10/3 船橋8R 良 0m 5着 3.529 試3.44 ST0.18 |
10/2 船橋3R 湿 0m 7着 3.758 試3.68 ST0.20 |
9/20 伊勢3R 良 30m 2着 3.527 試3.43 ST0.12 |
9/19 伊勢6R 良 30m 6着 3.537 試3.43 ST0.17 |
|
| 2 |
内越 忠徳 55歳/14期 V0/0回/V10 ボディーミラー/1 |
船 橋 |
0m 3.63 0.052 |
A-143 (A-172) 69.898 |
3.49 3.542 3.542 |
着順：0-0-1-3 0.26
2連：0.0% 3連：20.0% 着順：0-0-1-3 0.26 2連：0.0% 3連：20.0% |
良：5-1/25
良：24.0% 湿：0-1/3 湿：33.3% |
10/4 船橋3R 斑 0m 8着 3.613 試3.49 ST0.28 |
10/3 船橋3R 良 0m 7着 3.542 試3.49 ST0.27 |
10/2 船橋5R 湿 0m 7着 3.800 試3.68 ST0.27 |
7/10 浜松11R 風 20m 他落 0.000 試3.46 ST0.20 |
7/9 浜松8R 風 30m 3着 3.546 試3.44 ST0.28 |
|
| 3 |
新村 嘉之 35歳/27期 V1/3回/V6 ピグレット/1 |
船 橋 |
10m 3.75 0.066 |
A-232 (A-183) 61.599 |
3.44 3.506 3.455 |
着順：3-2-0-5 0.14
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：7-5-4-12 0.16 2連：42.9% 3連：57.1% |
良：9-8/44
良：38.6% 湿：0-0/2 湿：0.0% |
9/25 飯塚4R 湿 20m 8着 3.843 試3.73 ST0.14 |
9/24 飯塚2R 良 20m 8着 3.554 試3.46 ST0.16 |
9/23 飯塚4R 良 20m 6着 3.510 試3.45 ST0.10 |
9/22 飯塚3R 良 20m 1着 3.487 試3.44 ST0.00 |
9/21 飯塚1R 良 20m 8着 3.558 試3.46 ST0.23 |
|
| 4 |
日室 志郎 44歳/22期 V0/1回/V4 タイセイフービ/1 |
山 陽 |
10m 3.68 0.119 |
A-130 (A-192) 72.003 |
3.42 3.539 3.495 |
着順：1-0-0-9 0.17
2連：10.0% 3連：10.0% 着順：2-1-2-19 0.15 2連：12.5% 3連：20.8% |
良：5-2/39
良：17.9% 湿：0-0/10 湿：0.0% |
10/4 船橋1R 良 10m 6着 3.495 試3.38 ST0.21 |
10/3 船橋4R 良 10m 8着 3.614 試3.41 ST0.04 |
10/2 船橋12R 湿 10m 8着 3.817 試3.69 ST0.25 |
9/11 川口5R 良 40m 8着 3.551 試3.41 ST0.16 |
9/10 川口1R 良 50m 5着 3.533 試3.43 ST0.27 |
|
| 5 |
永瀬 敏一 63歳/11期 V0/0回/V9 ツナミ/1 |
船 橋 |
10m 3.64 0.097 |
A-120 (A-64) 72.649 |
3.42 3.517 3.471 |
着順：0-1-1-8 0.16
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：3-6-1-19 0.13 2連：31.0% 3連：34.5% |
良：4-9/43
良：30.2% 湿：0-0/8 湿：0.0% |
10/4 船橋2R 斑 10m 3着 3.479 試3.39 ST0.12 |
10/3 船橋7R 良 10m 7着 3.511 試3.40 ST0.12 |
10/2 船橋6R 湿 10m 5着 3.778 試3.69 ST0.19 |
9/4 山陽2R 湿 30m 7着 3.904 試3.83 ST0.11 |
9/3 山陽3R 湿 30m 8着 4.153 試3.90 ST0.16 |
|
| 6 |
鈴木 辰己 60歳/13期 V0/1回/V107 Ｓ・クオン/1 |
浜 松 |
10m 3.63 0.079 |
A-100 (A-95) 74.971 |
3.41 3.489 3.465 |
着順：1-1-1-6 0.14
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：4-6-4-17 0.14 2連：30.3% 3連：42.4% |
良：4-7/44
良：25.0% 湿：0-0/10 湿：0.0% |
10/4 船橋4R 斑 10m 自落 0.000 試3.46 ST0.15 |
10/3 船橋3R 良 10m 4着 3.502 試3.38 ST0.18 |
10/2 船橋10R 湿 10m 6着 3.733 試3.66 ST0.18 |
9/30 浜松5R 良 10m 6着 3.489 試3.40 ST0.10 |
9/29 浜松10R 良 10m 5着 3.486 試3.42 ST0.12 |
|
| 7 |
田中 進 34歳/27期 V0/2回/V4 オーデル/1 |
飯 塚 |
10m 3.75 0.086 |
A-46 (A-118) 81.812 |
3.40 3.486 3.439 |
着順：1-1-4-4 0.09
2連：20.0% 3連：60.0% 着順：4-2-5-17 0.10 2連：21.4% 3連：39.3% |
良：8-3/37
良：29.7% 湿：1-0/9 湿：11.1% |
10/4 船橋6R 良 0m 7着 3.477 試3.37 ST0.14 |
10/3 船橋3R 良 10m 3着 3.492 試3.39 ST0.15 |
10/2 船橋12R 湿 10m 7着 3.762 試3.67 ST0.05 |
9/25 飯塚11R 斑 0m 3着 3.423 試3.38 ST0.07 |
9/24 飯塚12R 良 0m 3着 3.439 試3.39 ST0.03 |
|
| 8 |
浦田 信輔 40歳/23期 V4/14回/V96 パンジャＡ/1 |
飯 塚 |
20m 3.68 0.094 |
S-3 (S-5) 130.061 |
3.34 3.434 3.400 |
着順：3-2-0-4 0.13
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：19-5-3-11 0.13 2連：60.0% 3連：67.5% |
良：28-7/47
良：74.5% 湿：1-3/17 湿：23.5% |
10/4 船橋9R 良 20m 自落 0.000 試3.28 ST0.05 |
10/3 船橋8R 良 20m 6着 3.513 試3.34 ST0.15 |
10/2 船橋10R 湿 20m 7着 3.721 試3.64 ST0.20 |
9/25 飯塚11R 斑 10m 2着 3.395 試3.34 ST0.09 |
9/24 飯塚12R 良 10m 4着 3.441 試3.33 ST0.05 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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