平成２５年度船橋市営第３回第１節 第63回Ｇ１オート発祥記念船橋オート祭
10R 準決勝戦 3100m(6周)
- 2013年10月5日(土)
- 準決勝戦
- 発走時間 15:13
- 天候：雨 走路状況：湿走路 走路温度：20.0℃ 気温：18.0℃ 湿度：99.0% (15:09現在)
1着賞金 700,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
福田 裕二 47歳/20期 V0/1回/V22 バイパー/1 |
船 橋 |
0m 3.65 0.098 |
A-144 (A-126) 69.855 |
3.42 3.518 3.439 |
着順：0-1-2-7 0.14
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：4-2-5-21 0.14 2連：18.8% 3連：34.4% |
良：5-3/38
良：21.1% 湿：0-1/8 湿：12.5% |
10/4 船橋5R 良 0m 2着 3.439 試3.36 ST0.08 |
10/3 船橋6R 良 10m 3着 3.476 試3.38 ST0.15 |
10/2 船橋8R 湿 10m 3着 3.675 試3.64 ST0.18 |
9/11 川口2R 良 40m 7着 3.510 試3.40 ST0.16 |
9/10 川口4R 良 30m 7着 3.530 試3.41 ST0.15 |
|
| 2 |
黒岩 明 37歳/26期 V0/0回/V4 ハンコック３/1 |
船 橋 |
0m 3.63 0.090 |
A-41 (A-41) 82.428 |
3.40 3.490 3.447 |
着順：1-4-1-4 0.13
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：3-6-5-14 0.14 2連：32.1% 3連：50.0% |
良：6-7/45
良：28.9% 湿：0-2/11 湿：18.2% |
10/4 船橋9R 良 10m 2着 3.447 試3.34 ST0.13 |
10/3 船橋9R 良 0m 6着 3.500 試3.38 ST0.14 |
10/2 船橋2R 湿 10m 2着 3.691 試3.66 ST0.16 |
9/8 伊勢10R 湿 0m 2着 3.632 試3.59 ST0.07 |
9/7 伊勢10R 湿 10m 5着 3.723 試3.71 ST0.06 |
|
| 3 |
岩沼 靖郎 37歳/25期 V0/4回/V6 ポートガス・Ｄ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.62 0.072 |
A-20 (A-68) 85.673 |
3.39 3.462 3.423 |
着順：3-2-1-4 0.14
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：8-2-4-20 0.16 2連：29.4% 3連：41.2% |
良：11-5/50
良：32.0% 湿：3-0/4 湿：75.0% |
10/4 船橋10R 良 20m 4着 3.439 試3.36 ST0.19 |
10/3 船橋10R 良 10m 8着 3.495 試3.42 ST0.15 |
10/2 船橋9R 湿 20m 1着 3.689 試3.64 ST0.19 |
9/25 飯塚12R 斑 10m 5着 3.418 試3.37 ST0.15 |
9/24 飯塚12R 良 0m 2着 3.423 試3.38 ST0.13 |
|
| 4 |
西村 龍太郎 37歳/25期 V0/3回/V12 ドラゴンタロウ/1 |
山 陽 |
10m 3.62 0.100 |
A-21 (A-12) 85.324 |
3.40 3.500 3.471 |
着順：0-1-2-7 0.16
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：3-1-4-26 0.16 2連：11.8% 3連：23.5% |
良：3-3/46
良：13.0% 湿：4-0/11 湿：36.4% |
10/4 船橋5R 良 10m 6着 3.437 試3.36 ST0.08 |
10/3 船橋8R 良 20m 2着 3.481 試3.41 ST0.12 |
10/2 船橋11R 湿 20m 7着 3.689 試3.62 ST0.20 |
9/30 川口9R 良 30m 4着 3.502 試3.39 ST0.16 |
9/29 川口11R 良 40m 7着 3.471 試3.38 ST0.14 |
|
| 5 |
西原 智昭 34歳/28期 V1/4回/V7 クレア/1 |
船 橋 |
10m 3.60 0.100 |
S-28 (S-35) 103.509 |
3.37 3.470 3.410 |
着順：1-3-2-4 0.08
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：6-7-4-25 0.12 2連：31.0% 3連：40.5% |
良：8-11/58
良：32.8% 湿：0-1/6 湿：16.7% |
10/4 船橋12R 良 0m 3着 3.410 試3.32 ST0.07 |
10/3 船橋9R 良 10m 2着 3.453 試3.34 ST0.10 |
10/2 船橋4R 湿 20m 2着 3.673 試3.62 ST0.08 |
9/25 飯塚9R 斑 10m 6着 3.460 試3.36 ST0.07 |
9/24 飯塚9R 良 10m 7着 3.486 試3.38 ST0.09 |
|
| 6 |
高橋 義弘 31歳/29期 V1/5回/V10 ピンピン/1 |
川 口 |
10m 3.57 0.090 |
S-42 (S-22) 95.593 |
3.37 3.460 3.427 |
着順：3-2-0-5 0.14
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：6-6-7-21 0.13 2連：30.0% 3連：47.5% |
良：6-7/53
良：24.5% 湿：2-0/11 湿：18.2% |
10/4 船橋6R 良 10m 2着 3.431 試3.34 ST0.11 |
10/3 船橋10R 良 10m 4着 3.460 試3.35 ST0.13 |
10/2 船橋6R 湿 20m 1着 3.702 試3.64 ST0.10 |
9/30 川口12R 良 40m 1着 3.427 試3.36 ST0.14 |
9/29 川口9R 良 30m 1着 3.447 試3.35 ST0.08 |
|
| 7 |
木村 武之 36歳/26期 V3/12回/V58 ワント/1 |
浜 松 |
10m 3.61 0.095 |
S-9 (S-6) 123.548 |
3.35 3.445 3.406 |
着順：3-3-2-2 0.12
2連：60.0% 3連：80.0% 着順：10-7-9-15 0.14 2連：40.5% 3連：61.9% |
良：12-10/48
良：45.8% 湿：4-3/10 湿：70.0% |
10/4 船橋8R 良 20m 1着 3.436 試3.30 ST0.12 |
10/3 船橋9R 良 10m 3着 3.463 試3.35 ST0.07 |
10/2 船橋8R 湿 20m 2着 3.638 試3.60 ST0.16 |
9/25 飯塚12R 斑 20m 6着 3.410 試3.34 ST0.19 |
9/24 飯塚12R 良 10m 1着 3.408 試3.32 ST0.07 |
|
| 8 |
中村 雅人 32歳/28期 V3/15回/V28 Ｋモンソン/1 |
船 橋 |
10m 3.61 0.088 |
S-5 (S-3) 127.972 |
3.36 3.448 3.403 |
着順：1-2-3-3 0.13
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：12-5-5-10 0.14 2連：51.5% 3連：66.7% |
良：22-7/49
良：59.2% 湿：2-3/11 湿：45.5% |
10/4 船橋12R 良 0m 2着 3.403 試3.33 ST0.10 |
10/3 船橋10R 良 10m 1着 3.447 試3.37 ST0.15 |
10/2 船橋9R 湿 20m 3着 3.692 試3.61 ST0.16 |
9/25 飯塚8R 斑 20m 2着 3.455 試3.43 ST0.14 |
9/24 飯塚9R 良 10m 反妨 0.000 試3.34 ST0.16 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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