平成２５年度船橋市営第３回第１節 第63回Ｇ１オート発祥記念船橋オート祭
8R 最終予選 3100m(6周)
- 2013年10月4日(金)
- 予選
- 発走時間 14:10
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：19.0℃ 気温：16.0℃ 湿度：80.0% (14:07現在)
1着賞金 170,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
深沢 隆 56歳/15期 V0/0回/V6 メサイア/1 |
船 橋 |
0m 3.39 0.083 |
A-170 (A-132) 67.310 |
3.42 3.503 3.486 |
着順：1-1-3-4 0.12
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：8-3-6-9 0.14 2連：40.7% 3連：63.0% |
良：8-7/42
良：35.7% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
10/3 船橋2R 良 0m 2着 3.494 試3.44 ST0.11 |
10/2 船橋7R 湿 0m 7着 3.739 試3.72 ST0.12 |
9/20 伊勢11R 良 10m 6着 3.518 試3.42 ST0.10 |
9/19 伊勢12R 良 10m 4着 3.502 試3.41 ST0.15 |
9/18 伊勢12R 良 0m 3着 3.506 試3.41 ST0.12 |
|
| 2 |
稲原 良太郎 34歳/28期 V0/0回/V3 ラセンガン/1 |
山 陽 |
10m 3.38 0.090 |
A-199 (A-86) 64.301 |
3.41 3.500 3.470 |
着順：3-0-0-6 0.22
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：3-2-1-16 0.25 2連：21.7% 3連：26.1% |
良：7-2/34
良：26.5% 湿：0-0/10 湿：0.0% |
10/3 船橋3R 良 10m 6着 3.511 試3.43 ST0.22 |
10/2 船橋6R 湿 10m 8着 3.817 試3.69 ST0.24 |
9/30 川口9R 良 20m 反妨 0.000 試3.40 ST0.20 |
9/29 川口7R 良 30m 1着 3.482 試3.39 ST0.27 |
9/28 川口11R 良 0m 8着 3.513 試3.41 ST0.18 |
|
| 3 |
落合 淳 33歳/29期 V0/0回/V2 カールルイス/1 |
船 橋 |
10m 3.39 0.111 |
A-135 (A-111) 71.293 |
3.40 3.511 3.479 |
着順：2-0-0-8 0.09
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：4-0-1-18 0.10 2連：17.4% 3連：21.7% |
良：4-2/41
良：14.6% 湿：4-0/4 湿：100.0% |
10/3 船橋11R 良 0m 7着 3.497 再試 3.42 ST0.09 |
10/2 船橋8R 湿 10m 1着 3.640 試3.58 ST0.08 |
9/30 浜松10R 良 30m 4着 3.495 試3.39 ST0.11 |
9/29 浜松12R 良 10m 7着 3.502 試3.39 ST0.10 |
9/28 浜松10R 良 40m 4着 3.494 試3.38 ST0.08 |
|
| 4 |
新井 淳 43歳/23期 V0/0回/V14 バァジュパンダ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.38 0.074 |
A-71 (A-15) 78.148 |
3.42 3.494 3.465 |
着順：2-2-1-5 0.10
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：8-5-4-19 0.11 2連：36.1% 3連：47.2% |
良：9-8/46
良：37.0% 湿：1-0/12 湿：8.3% |
10/3 船橋6R 良 10m 4着 3.489 試3.42 ST0.08 |
10/2 船橋5R 湿 10m 4着 3.714 試3.64 ST0.24 |
9/20 伊勢9R 良 10m 3着 3.511 試3.43 ST0.14 |
9/19 伊勢11R 良 20m 7着 3.516 試3.42 ST0.10 |
9/18 伊勢12R 良 10m 1着 3.466 試3.40 ST0.05 |
|
| 5 |
鈴木 慶太 46歳/20期 V0/1回/V12 トゥビスタイル/1 |
船 橋 |
20m 3.36 0.094 |
A-115 (A-26) 72.966 |
3.40 3.494 3.437 |
着順：3-1-0-6 0.14
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：5-2-2-20 0.17 2連：24.1% 3連：31.0% |
良：5-1/45
良：13.3% 湿：1-2/8 湿：37.5% |
10/3 船橋9R 良 10m 8着 3.495 試3.40 ST0.20 |
10/2 船橋3R 湿 20m 2着 3.638 試3.59 ST0.23 |
9/17 船橋11R 良 0m 8着 3.476 試3.40 ST0.16 |
9/15 船橋12R 良 0m 4着 3.437 試3.36 ST0.08 |
9/14 船橋12R 良 0m 6着 3.481 試3.36 ST0.16 |
|
| 6 |
山田 達也 30歳/28期 V0/4回/V11 イプシロン/1 |
川 口 |
20m 3.32 0.091 |
A-2 (S-33) 91.229 |
3.38 3.471 3.450 |
着順：0-4-0-6 0.13
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：6-9-1-18 0.14 2連：42.9% 3連：45.7% |
良：6-6/45
良：26.7% 湿：3-5/15 湿：53.3% |
10/3 船橋11R 良 10m 5着 3.450 試3.37 ST0.09 |
10/2 船橋1R 湿 20m 2着 3.692 試3.63 ST0.20 |
9/30 川口11R 良 20m 2着 3.462 試3.36 ST0.14 |
9/29 川口10R 良 30m 4着 3.470 試3.38 ST0.14 |
9/28 川口11R 良 10m 5着 3.473 試3.38 ST0.11 |
|
| 7 |
岩見 貴史 29歳/29期 V0/4回/V1 ゴキゲントリ/1 |
飯 塚 |
20m 3.33 0.084 |
S-45 (A-4) 94.067 |
3.39 3.474 3.418 |
着順：1-2-0-7 0.08
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：5-7-5-19 0.08 2連：31.6% 3連：44.7% |
良：8-11/58
良：32.8% 湿：0-2/9 湿：22.2% |
10/3 船橋6R 良 20m 2着 3.452 試3.37 ST0.08 |
10/2 船橋6R 湿 20m 4着 3.763 試3.66 ST0.12 |
9/25 飯塚6R 湿 30m 6着 3.744 試3.74 ST0.08 |
9/24 飯塚7R 良 20m 4着 3.474 試3.37 ST0.04 |
9/23 飯塚1R 良 30m 2着 3.514 試3.42 ST0.15 |
|
| 8 |
木村 武之 36歳/26期 V3/12回/V58 ワント/1 |
浜 松 |
20m 3.30 0.092 |
S-9 (S-6) 123.548 |
3.35 3.442 3.404 |
着順：2-3-3-2 0.12
2連：50.0% 3連：80.0% 着順：9-7-9-15 0.14 2連：39.0% 3連：61.0% |
良：11-10/47
良：44.7% 湿：4-3/10 湿：70.0% |
10/3 船橋9R 良 10m 3着 3.463 試3.35 ST0.07 |
10/2 船橋8R 湿 20m 2着 3.638 試3.60 ST0.16 |
9/25 飯塚12R 斑 20m 6着 3.410 試3.34 ST0.19 |
9/24 飯塚12R 良 10m 1着 3.408 試3.32 ST0.07 |
9/23 飯塚9R 良 10m 2着 3.457 試3.34 ST0.09 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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