平成２５年度船橋市営第３回第１節 第63回Ｇ１オート発祥記念船橋オート祭
8R 二次予選Ｂ 3100m(6周)
- 2013年10月3日(木)
- 予選
- 発走時間 14:10
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：42.0℃ 気温：27.0℃ 湿度：54.0% (14:06現在)
1着賞金 130,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
佐々木 敏夫 59歳/14期 V0/1回/V5 ケンウインズ１/1 |
船 橋 |
0m 3.44 0.092 |
A-190 (A-169) 64.988 |
3.43 3.522 3.484 |
着順：2-1-1-6 0.19
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：4-2-3-13 0.19 2連：27.3% 3連：40.9% |
良：5-3/37
良：21.6% 湿：0-1/6 湿：16.7% |
10/2 船橋3R 湿 0m 7着 3.758 試3.68 ST0.20 |
9/20 伊勢3R 良 30m 2着 3.527 試3.43 ST0.12 |
9/19 伊勢6R 良 30m 6着 3.537 試3.43 ST0.17 |
9/18 伊勢7R 良 30m 3着 3.524 試3.43 ST0.21 |
9/8 浜松7R 良 30m 5着 3.495 試3.42 ST0.16 |
|
| 2 |
鈴木 健吾 35歳/28期 V1/1回/V4 ロック・ＵＫ/1 |
浜 松 |
10m 3.42 0.093 |
A-196 (A-130) 64.406 |
3.41 3.503 3.439 |
着順：5-1-2-2 0.15
2連：60.0% 3連：80.0% 着順：8-3-2-20 0.17 2連：33.3% 3連：39.4% |
良：8-2/41
良：24.4% 湿：0-0/4 湿：0.0% |
10/2 船橋2R 湿 10m 8着 3.830 試3.76 ST0.25 |
9/25 飯塚12R 斑 0m 1着 3.400 試3.36 ST0.11 |
9/24 飯塚10R 良 0m 1着 3.439 試3.40 ST0.11 |
9/23 飯塚5R 良 10m 1着 3.476 試3.40 ST0.16 |
9/22 飯塚10R 良 0m 8着 3.548 再試 3.42 ST0.00 |
|
| 3 |
高橋 義徳 33歳/28期 V0/1回/V1 トリックスター/1 |
船 橋 |
10m 3.42 0.103 |
A-137 (A-101) 70.797 |
3.41 3.513 3.482 |
着順：1-2-0-7 0.17
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：2-4-1-17 0.18 2連：25.0% 3連：29.2% |
良：2-4/41
良：14.6% 湿：0-1/6 湿：16.7% |
10/2 船橋5R 湿 10m 8着 3.794 試3.71 ST0.21 |
9/8 浜松11R 良 10m 6着 3.482 試3.41 ST0.09 |
9/7 浜松9R 良 20m 2着 3.487 試3.40 ST0.11 |
9/6 浜松11R 良 30m 6着 3.514 試3.43 ST0.19 |
9/5 浜松3R 良 50m 1着 3.511 試3.38 ST0.24 |
|
| 4 |
柿沼 進一 43歳/21期 V0/0回/V5 エーデルワイス/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.37 0.100 |
A-151 (A-150) 69.155 |
3.41 3.510 3.477 |
着順：2-3-1-4 0.09
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：3-3-4-11 0.12 2連：27.3% 3連：45.5% |
良：2-3/40
良：12.5% 湿：3-1/6 湿：66.7% |
10/2 船橋1R 湿 10m 4着 3.723 試3.64 ST0.12 |
9/20 伊勢9R 良 10m 1着 3.498 試3.41 ST0.07 |
9/19 伊勢6R 良 40m 1着 3.494 試3.39 ST0.07 |
9/18 伊勢10R 良 20m 7着 3.532 試3.44 ST0.09 |
9/11 川口8R 良 0m 2着 3.477 試3.38 ST0.16 |
|
| 5 |
白次 義孝 41歳/23期 V0/2回/V5 ヨシカラス/1 |
船 橋 |
10m 3.36 0.112 |
A-105 (A-90) 74.873 |
3.39 3.502 3.447 |
着順：0-1-1-8 0.22
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：5-5-2-17 0.19 2連：34.5% 3連：41.4% |
良：10-6/40
良：40.0% 湿：1-1/11 湿：18.2% |
10/2 船橋9R 湿 10m 4着 3.717 試3.63 ST0.24 |
9/20 伊勢9R 良 10m 8着 3.540 試3.40 ST0.22 |
9/19 伊勢7R 良 40m 2着 3.516 試3.38 ST0.09 |
9/18 伊勢3R 良 80m 4着 3.528 試3.40 ST0.31 |
9/11 川口8R 良 0m 7着 3.494 試3.39 ST0.21 |
|
| 6 |
早船 歩 34歳/27期 V0/2回/V7 エレンシア/1 |
船 橋 |
20m 3.38 0.086 |
A-27 (A-53) 84.781 |
3.39 3.476 3.442 |
着順：3-1-1-5 0.13
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：5-6-4-15 0.14 2連：36.7% 3連：50.0% |
良：6-11/38
良：44.7% 湿：0-0/9 湿：0.0% |
10/2 船橋1R 湿 20m 6着 3.728 試3.63 ST0.10 |
9/30 浜松10R 良 40m 7着 3.497 試3.41 ST0.17 |
9/29 浜松7R 良 50m 1着 3.479 試3.40 ST0.24 |
9/28 浜松9R 良 60m 8着 3.481 試3.40 ST0.21 |
9/27 浜松12R 良 20m 5着 3.458 試3.36 ST0.12 |
|
| 7 |
西村 龍太郎 37歳/25期 V0/3回/V12 ドラゴンタロウ/1 |
山 陽 |
20m 3.41 0.100 |
A-21 (A-12) 85.324 |
3.40 3.500 3.471 |
着順：0-0-3-7 0.16
2連：0.0% 3連：30.0% 着順：3-0-4-25 0.16 2連：9.4% 3連：21.9% |
良：3-2/44
良：11.4% 湿：4-0/12 湿：33.3% |
10/2 船橋11R 湿 20m 7着 3.689 試3.62 ST0.20 |
9/30 川口9R 良 30m 4着 3.502 試3.39 ST0.16 |
9/29 川口11R 良 40m 7着 3.471 試3.38 ST0.14 |
9/28 川口6R 良 40m 3着 3.475 試3.39 ST0.16 |
9/27 川口4R 良 60m 4着 3.478 試3.39 ST0.30 |
|
| 8 |
浦田 信輔 40歳/23期 V4/14回/V96 パンジャＡ/1 |
飯 塚 |
20m 3.34 0.094 |
S-3 (S-5) 130.061 |
3.34 3.434 3.400 |
着順：4-2-1-3 0.13
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：20-5-3-11 0.13 2連：62.5% 3連：70.0% |
良：28-7/45
良：77.8% 湿：1-3/18 湿：22.2% |
10/2 船橋10R 湿 20m 7着 3.721 試3.64 ST0.20 |
9/25 飯塚11R 斑 10m 2着 3.395 試3.34 ST0.09 |
9/24 飯塚12R 良 10m 4着 3.441 試3.33 ST0.05 |
9/23 飯塚12R 良 10m 1着 3.418 試3.31 ST0.16 |
9/22 飯塚12R 良 10m 1着 3.421 試3.32 ST0.00 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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