平成２５年度船橋市営第３回第１節 第63回Ｇ１オート発祥記念船橋オート祭
4R 二次予選Ｂ 3100m(6周)
- 2013年10月3日(木)
- 予選
- 発走時間 12:00
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：42.0℃ 気温：27.0℃ 湿度：64.0% (11:56現在)
1着賞金 130,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
木部 匡作 38歳/30期 V0/2回/V0 Ａキーベー４８/1 |
船 橋 |
0m 3.44 0.081 |
A-182 (A-201) 65.708 |
3.45 3.531 3.503 |
着順：1-1-1-7 0.13
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：2-3-2-22 0.13 2連：17.2% 3連：24.1% |
良：5-2/38
良：18.4% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
10/2 船橋1R 湿 0m 7着 3.777 試3.71 ST0.14 |
9/25 飯塚2R 湿 10m 4着 3.781 試3.84 ST0.16 |
9/24 飯塚7R 良 0m 6着 3.519 試3.46 ST0.14 |
9/23 飯塚2R 良 10m 1着 3.505 試3.44 ST0.11 |
9/22 飯塚1R 良 10m 6着 3.521 試3.45 ST0.00 |
|
| 2 |
佐藤 正人 43歳/22期 V0/0回/V2 アリウープ/1 |
船 橋 |
0m 3.41 0.099 |
A-155 (A-151) 68.811 |
3.42 3.519 3.502 |
着順：1-1-1-7 0.12
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：5-2-2-18 0.13 2連：25.9% 3連：33.3% |
良：5-5/41
良：24.4% 湿：0-0/4 湿：0.0% |
10/2 船橋9R 湿 0m 8着 3.803 試3.69 ST0.17 |
9/20 伊勢10R 良 0m 4着 3.516 試3.44 ST0.15 |
9/19 伊勢11R 良 10m 5着 3.521 試3.41 ST0.12 |
9/18 伊勢10R 良 10m 2着 3.502 試3.42 ST0.09 |
9/8 浜松6R 良 30m 5着 3.521 試3.42 ST0.14 |
|
| 3 |
岩佐 常義 61歳/10期 V0/2回/V31 オーバーシーズ/1 |
船 橋 |
10m 3.44 0.086 |
A-173 (A-210) 66.811 |
3.43 3.516 3.492 |
着順：0-0-3-7 0.19
2連：0.0% 3連：30.0% 着順：3-4-3-17 0.18 2連：25.9% 3連：37.0% |
良：5-3/37
良：21.6% 湿：0-1/5 湿：20.0% |
10/2 船橋7R 湿 10m 6着 3.723 試3.69 ST0.19 |
9/8 浜松9R 風 30m 4着 3.495 試3.42 ST0.12 |
9/7 浜松6R 良 40m 5着 3.516 試3.42 ST0.24 |
9/6 浜松4R 良 80m 5着 3.531 試3.43 ST0.36 |
9/5 浜松7R 良 50m 7着 3.521 試3.43 ST0.24 |
|
| 4 |
日室 志郎 44歳/22期 V0/1回/V4 タイセイフービ/1 |
山 陽 |
10m 3.41 0.099 |
A-130 (A-192) 72.003 |
3.43 3.529 3.506 |
着順：1-0-0-9 0.18
2連：10.0% 3連：10.0% 着順：2-1-2-19 0.15 2連：12.5% 3連：20.8% |
良：5-2/37
良：18.9% 湿：0-0/10 湿：0.0% |
10/2 船橋12R 湿 10m 8着 3.817 試3.69 ST0.25 |
9/11 川口5R 良 40m 8着 3.551 試3.41 ST0.16 |
9/10 川口1R 良 50m 5着 3.533 試3.43 ST0.27 |
9/9 川口4R 良 30m 6着 3.521 試3.44 ST0.06 |
9/4 山陽4R 湿 20m 4着 3.779 試3.72 ST0.22 |
|
| 5 |
辰巳 裕樹 29歳/31期 V0/4回/V0 Ｋ・デュラント/1 |
浜 松 |
10m 3.41 0.087 |
A-52 (A-262) 80.996 |
3.42 3.507 3.478 |
着順：0-1-0-8 0.16
2連：10.0% 3連：10.0% 着順：0-3-3-25 0.14 2連：9.4% 3連：18.8% |
良：6-5/34
良：32.4% 湿：0-1/8 湿：12.5% |
10/2 船橋4R 湿 10m 6着 3.749 試3.70 ST0.13 |
9/30 浜松3R 良 60m 2着 3.509 試3.43 ST0.21 |
9/29 浜松8R 風 80m 8着 3.516 試3.42 ST0.08 |
9/28 浜松7R 良 40m 5着 3.500 試3.39 ST0.22 |
9/27 浜松1R 良 80m 6着 3.484 試3.39 ST0.12 |
|
| 6 |
篠崎 実 64歳/9期 V0/2回/V115 ゴッドブレス/1 |
川 口 |
10m 3.42 0.067 |
A-53 (A-66) 80.800 |
3.41 3.477 3.450 |
着順：2-2-2-4 0.14
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：6-10-2-11 0.14 2連：55.2% 3連：62.1% |
良：9-9/46
良：39.1% 湿：1-5/10 湿：60.0% |
10/2 船橋10R 湿 10m 4着 3.720 試3.68 ST0.14 |
9/30 川口10R 良 0m 4着 3.490 試3.44 ST0.19 |
9/29 川口11R 良 30m 6着 3.479 試3.40 ST0.16 |
9/28 川口12R 良 20m 2着 3.474 試3.39 ST0.17 |
9/27 川口12R 良 20m 1着 3.462 試3.43 ST0.10 |
|
| 7 |
仲口 武志 40歳/24期 V0/2回/V11 キンパックン/1 |
船 橋 |
20m 3.39 0.096 |
A-6 (S-44) 89.119 |
3.41 3.506 3.479 |
着順：0-2-1-7 0.16
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：2-6-2-20 0.19 2連：25.8% 3連：32.3% |
良：2-7/45
良：20.0% 湿：0-1/12 湿：8.3% |
10/2 船橋8R 湿 20m 4着 3.676 試3.64 ST0.23 |
9/17 船橋1R 良 10m 5着 3.479 試3.37 ST0.10 |
9/15 船橋5R 斑 10m 6着 3.505 試3.46 ST0.15 |
9/14 船橋2R 良 10m 2着 3.498 試3.37 ST0.15 |
9/13 船橋3R 良 20m 5着 3.500 試3.38 ST0.24 |
|
| 8 |
田中 茂 37歳/26期 V1/7回/V39 フランキーＺ/1 |
飯 塚 |
20m 3.36 0.102 |
S-12 (S-13) 116.061 |
3.37 3.472 3.441 |
着順：2-1-1-4 0.11
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：3-2-3-20 0.12 2連：16.7% 3連：26.7% |
良：8-5/44
良：29.5% 湿：2-1/7 湿：42.9% |
10/2 船橋3R 湿 20m 4着 3.673 試3.61 ST0.13 |
9/17 船橋12R 良 0m 他落 0.000 試3.35 ST0.05 |
9/15 船橋11R 斑 0m 1着 3.400 試3.64 ST0.16 |
9/14 船橋10R 良 10m 4着 3.457 試3.37 ST0.08 |
9/13 船橋12R 良 10m 3着 3.460 試3.36 ST0.15 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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