平成２５年度船橋市営第３回第１節 第63回Ｇ１オート発祥記念船橋オート祭
9R 一次予選 3100m(6周)
- 2013年10月2日(水)
- 予選
- 発走時間 14:44
- 天候：雨 走路状況：湿走路 走路温度：24.0℃ 気温：22.0℃ 湿度：99.0% (14:40現在)
1着賞金 140,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
佐藤 正人 43歳/22期 V0/0回/V2 アリウープ/1 |
船 橋 |
0m 3.69 0.099 |
A-155 (A-151) 68.811 |
3.42 3.519 3.502 |
着順：1-1-1-7 0.13
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：5-2-2-17 0.13 2連：26.9% 3連：34.6% |
良：5-5/41
良：24.4% 湿：0-0/3 湿：0.0% |
9/20 伊勢10R 良 0m 4着 3.516 試3.44 ST0.15 |
9/19 伊勢11R 良 10m 5着 3.521 試3.41 ST0.12 |
9/18 伊勢10R 良 10m 2着 3.502 試3.42 ST0.09 |
9/8 浜松6R 良 30m 5着 3.521 試3.42 ST0.14 |
9/7 浜松11R 良 0m 8着 3.529 試3.43 ST0.17 |
|
| 2 |
池田 康範 46歳/21期 V0/0回/V2 コッカー/1 |
山 陽 |
10m 3.67 0.088 |
A-128 (A-166) 72.062 |
3.43 3.518 3.490 |
着順：0-0-0-10 0.15
2連：0.0% 3連：0.0% 着順：4-4-0-19 0.13 2連：29.6% 3連：29.6% |
良：4-2/30
良：20.0% 湿：1-0/8 湿：12.5% |
9/8 飯塚1R 斑 60m 6着 3.614 試3.63 ST0.27 |
9/7 飯塚1R 斑 70m 5着 3.514 試3.49 ST0.23 |
9/6 飯塚5R 良 40m 8着 3.516 試3.42 ST0.15 |
9/4 山陽7R 湿 20m 4着 3.625 試3.64 ST0.08 |
9/3 山陽8R 湿 30m 5着 3.824 試3.76 ST0.13 |
|
| 3 |
栗原 勝測 49歳/20期 V0/0回/V7 サバイバルＭＫ/1 |
船 橋 |
10m 3.64 0.080 |
A-149 (A-148) 69.368 |
3.43 3.510 3.490 |
着順：1-1-0-8 0.22
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：3-3-4-17 0.20 2連：22.2% 3連：37.0% |
良：1-6/35
良：20.0% 湿：0-1/4 湿：25.0% |
9/8 浜松10R 良 20m 4着 3.490 試3.40 ST0.19 |
9/7 浜松11R 良 10m 7着 3.508 試3.40 ST0.18 |
9/6 浜松11R 良 30m 2着 3.502 試3.42 ST0.18 |
9/5 浜松6R 良 50m 4着 3.524 試3.43 ST0.21 |
8/26 飯塚5R 斑 60m 6着 3.506 試3.45 ST0.32 |
|
| 4 |
白次 義孝 41歳/23期 V0/2回/V5 ヨシカラス/1 |
船 橋 |
10m 3.63 0.112 |
A-105 (A-90) 74.873 |
3.39 3.502 3.447 |
着順：0-1-1-7 0.22
2連：11.1% 3連：22.2% 着順：5-5-2-16 0.19 2連：35.7% 3連：42.9% |
良：10-6/40
良：40.0% 湿：1-1/10 湿：20.0% |
9/20 伊勢9R 良 10m 8着 3.540 試3.40 ST0.22 |
9/19 伊勢7R 良 40m 2着 3.516 試3.38 ST0.09 |
9/18 伊勢3R 良 80m 4着 3.528 試3.40 ST0.31 |
9/11 川口8R 良 0m 7着 3.494 試3.39 ST0.21 |
9/10 川口3R 良 40m 3着 3.506 試3.39 ST0.16 |
|
| 5 |
岩沼 靖郎 37歳/25期 V0/4回/V6 ポートガス・Ｄ/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.64 0.076 |
A-20 (A-68) 85.673 |
3.40 3.476 3.423 |
着順：4-2-1-3 0.13
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：7-2-4-18 0.15 2連：29.0% 3連：41.9% |
良：11-5/49
良：32.7% 湿：2-0/3 湿：66.7% |
9/25 飯塚12R 斑 10m 5着 3.418 試3.37 ST0.15 |
9/24 飯塚12R 良 0m 2着 3.423 試3.38 ST0.13 |
9/23 飯塚11R 良 0m 2着 3.429 試3.37 ST0.16 |
9/22 飯塚6R 良 10m 3着 3.489 試3.42 ST0.00 |
9/21 飯塚8R 良 10m 1着 3.434 試3.39 ST0.06 |
|
| 6 |
別府 敬剛 40歳/23期 V0/2回/V8 シェリー/1 |
飯 塚 |
20m 3.60 0.105 |
A-1 (A-5) 91.637 |
3.38 3.485 3.435 |
着順：1-0-2-7 0.09
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：4-1-6-22 0.13 2連：15.2% 3連：33.3% |
良：4-8/45
良：26.7% 湿：4-2/16 湿：37.5% |
9/25 飯塚3R 湿 30m 1着 3.677 試3.63 ST0.09 |
9/24 飯塚8R 良 20m 5着 3.484 試3.37 ST0.11 |
9/23 飯塚8R 良 10m 8着 3.489 試3.38 ST0.09 |
9/22 飯塚11R 良 10m 3着 3.476 試3.37 ST0.00 |
9/21 飯塚2R 良 20m 6着 3.513 試3.40 ST0.17 |
|
| 7 |
鈴木 清 40歳/23期 V0/6回/V12 アルティマ/1 |
川 口 |
20m 3.64 0.069 |
S-31 (S-28) 100.991 |
3.40 3.469 3.434 |
着順：1-1-2-6 0.10
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：4-8-6-19 0.13 2連：32.4% 3連：48.6% |
良：10-10/48
良：41.7% 湿：1-1/12 湿：16.7% |
9/25 飯塚11R 斑 10m 6着 3.447 試3.39 ST0.08 |
9/24 飯塚9R 良 10m 4着 3.447 試3.36 ST0.13 |
9/23 飯塚11R 良 10m 3着 3.434 試3.38 ST0.04 |
9/22 飯塚8R 良 20m 2着 3.468 試3.38 ST0.00 |
9/21 飯塚10R 良 20m 3着 3.474 試3.39 ST0.10 |
|
| 8 |
中村 雅人 32歳/28期 V3/15回/V28 Ｋモンソン/1 |
船 橋 |
20m 3.61 0.088 |
S-5 (S-3) 127.972 |
3.37 3.458 3.441 |
着順：2-2-2-3 0.10
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：11-5-4-10 0.13 2連：51.6% 3連：64.5% |
良：21-6/47
良：57.4% 湿：2-3/11 湿：45.5% |
9/25 飯塚8R 斑 20m 2着 3.455 試3.43 ST0.14 |
9/24 飯塚9R 良 10m 反妨 0.000 試3.34 ST0.16 |
9/23 飯塚8R 良 10m 3着 3.447 試3.35 ST0.13 |
9/22 飯塚8R 良 20m 3着 3.471 試3.36 ST0.00 |
9/21 飯塚12R 良 0m 5着 3.452 試3.37 ST0.09 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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