平成２５年度船橋市営第３回第１節 第63回Ｇ１オート発祥記念船橋オート祭
4R 一次予選 3100m(6周)
- 2013年10月2日(水)
- 予選
- 発走時間 12:00
- 天候：雨 走路状況：湿走路 走路温度：23.0℃ 気温：21.0℃ 湿度：99.0% (11:56現在)
1着賞金 140,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
小林 悠樹 32歳/28期 V0/0回/V3 スーパーモグ/1 |
船 橋 |
0m 3.79 0.090 |
A-148 (A-154) 69.479 |
3.45 3.540 3.527 |
着順：0-3-1-6 0.13
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：1-5-2-19 0.14 2連：22.2% 3連：29.6% |
良：1-8/39
良：23.1% 湿：0-0/3 湿：0.0% |
9/8 浜松9R 風 20m 2着 3.500 試3.44 ST0.14 |
9/7 浜松4R 良 50m 2着 3.540 試3.43 ST0.10 |
9/6 浜松4R 良 70m 7着 3.546 試3.46 ST0.29 |
9/5 浜松4R 良 70m 4着 3.530 試3.45 ST0.21 |
8/30 船橋4R 良 30m 6着 3.546 試3.49 ST0.14 |
|
| 2 |
清岡 優一 34歳/29期 V0/0回/V0 グレーガン/1 |
船 橋 |
10m 3.69 0.102 |
A-116 (A-159) 72.920 |
3.42 3.522 3.490 |
着順：0-0-3-7 0.17
2連：0.0% 3連：30.0% 着順：0-1-5-23 0.17 2連：3.3% 3連：20.0% |
良：2-1/43
良：7.0% 湿：0-0/3 湿：0.0% |
9/30 川口3R 良 50m 8着 3.556 試3.45 ST0.20 |
9/29 川口5R 良 40m 7着 3.548 試3.42 ST0.19 |
9/28 川口7R 良 30m 3着 3.495 試3.39 ST0.24 |
9/27 川口9R 良 30m 7着 3.527 試3.41 ST0.18 |
9/8 伊勢7R 湿 30m 3着 3.652 試3.61 ST0.18 |
|
| 3 |
辰巳 裕樹 29歳/31期 V0/4回/V0 Ｋ・デュラント/1 |
浜 松 |
10m 3.70 0.087 |
A-52 (A-262) 80.996 |
3.42 3.507 3.478 |
着順：0-1-1-7 0.16
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：0-3-3-24 0.14 2連：9.7% 3連：19.4% |
良：6-5/34
良：32.4% 湿：0-1/7 湿：14.3% |
9/30 浜松3R 良 60m 2着 3.509 試3.43 ST0.21 |
9/29 浜松8R 風 80m 8着 3.516 試3.42 ST0.08 |
9/28 浜松7R 良 40m 5着 3.500 試3.39 ST0.22 |
9/27 浜松1R 良 80m 6着 3.484 試3.39 ST0.12 |
9/17 船橋4R 良 0m 反妨 0.000 試3.40 ST0.23 |
|
| 4 |
田中 正樹 32歳/29期 V0/0回/V2 タイガーマサキ/1 |
飯 塚 |
10m 3.65 0.103 |
A-185 (A-59) 65.479 |
3.41 3.513 3.495 |
着順：1-1-1-7 0.13
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：1-3-4-20 0.12 2連：13.8% 3連：27.6% |
良：0-2/40
良：5.0% 湿：1-0/7 湿：14.3% |
9/21 飯塚3R 良 20m 7着 3.500 試3.41 ST0.16 |
9/11 川口4R 良 30m 5着 3.498 試3.38 ST0.20 |
9/10 川口8R 良 20m 6着 3.522 試3.37 ST0.10 |
9/9 川口1R 良 30m 4着 3.524 試3.40 ST0.12 |
8/26 飯塚7R 良 30m 6着 3.495 試3.38 ST0.12 |
|
| 5 |
梅内 幹雄 48歳/19期 V0/1回/V35 クロスオーバー/1 |
船 橋 |
10m 3.63 0.108 |
A-110 (A-28) 74.169 |
3.39 3.498 3.471 |
着順：3-2-2-3 0.14
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：4-5-2-17 0.13 2連：32.1% 3連：39.3% |
良：6-6/39
良：30.8% 湿：0-1/6 湿：16.7% |
9/20 伊勢12R 良 20m 3着 3.500 試3.39 ST0.18 |
9/19 伊勢10R 良 20m 1着 3.497 試3.39 ST0.14 |
9/18 伊勢9R 良 20m 1着 3.516 試3.40 ST0.12 |
9/11 川口7R 良 20m 2着 3.481 試3.38 ST0.13 |
9/10 川口5R 良 40m 5着 3.519 試3.44 ST0.19 |
|
| 6 |
西村 義正 55歳/17期 V0/1回/V19 マグナム・Ｚ/1 |
山 陽 |
20m 3.74 0.075 |
A-97 (A-144) 75.189 |
3.42 3.495 3.457 |
着順：2-2-3-3 0.15
2連：40.0% 3連：70.0% 着順：6-2-4-16 0.13 2連：28.6% 3連：42.9% |
良：6-3/39
良：23.1% 湿：1-4/10 湿：50.0% |
9/17 船橋9R 良 0m 5着 3.497 試3.42 ST0.05 |
9/15 船橋12R 良 0m 8着 3.468 試3.41 ST0.17 |
9/14 船橋6R 良 0m 1着 3.487 試3.41 ST0.16 |
9/13 船橋5R 良 0m 5着 3.516 試3.43 ST0.16 |
9/12 船橋3R 良 0m 3着 3.494 試3.43 ST0.20 |
|
| 7 |
西原 智昭 34歳/28期 V1/4回/V7 クレア/1 |
船 橋 |
20m 3.62 0.098 |
S-28 (S-35) 103.509 |
3.38 3.478 3.455 |
着順：2-1-1-6 0.08
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：6-5-3-25 0.12 2連：28.2% 3連：35.9% |
良：8-10/56
良：32.1% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
9/25 飯塚9R 斑 10m 6着 3.460 試3.36 ST0.07 |
9/24 飯塚9R 良 10m 7着 3.486 試3.38 ST0.09 |
9/23 飯塚12R 良 10m 7着 3.457 試3.38 ST0.05 |
9/22 飯塚9R 良 20m 2着 3.474 試3.37 ST0.00 |
9/21 飯塚2R 良 20m 1着 3.484 試3.39 ST0.09 |
|
| 8 |
早川 清太郎 31歳/29期 V2/8回/V13 キリンジ/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.62 0.111 |
S-16 (S-9) 111.622 |
3.35 3.461 3.437 |
着順：0-2-3-5 0.17
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：5-9-9-18 0.19 2連：33.3% 3連：54.8% |
良：7-11/50
良：36.0% 湿：3-2/13 湿：38.5% |
9/25 飯塚12R 斑 20m 7着 3.413 試3.35 ST0.19 |
9/24 飯塚9R 良 10m 2着 3.437 試3.32 ST0.23 |
9/23 飯塚10R 良 10m 4着 3.447 試3.34 ST0.16 |
9/22 飯塚7R 良 20m 2着 3.458 試3.38 ST0.00 |
9/21 飯塚12R 良 0m 6着 3.455 試3.35 ST0.29 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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