平成２５年度船橋市営第３回第１節 第63回Ｇ１オート発祥記念船橋オート祭
3R 一次予選 3100m(6周)
- 2013年10月2日(水)
- 予選
- 発走時間 11:33
- 天候：雨 走路状況：湿走路 走路温度：23.0℃ 気温：21.0℃ 湿度：99.0% (11:29現在)
1着賞金 140,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
佐々木 敏夫 59歳/14期 V0/1回/V5 ケンウインズ１/1 |
船 橋 |
0m 3.68 0.092 |
A-190 (A-169) 64.988 |
3.43 3.522 3.484 |
着順：2-1-1-6 0.18
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：4-2-3-12 0.19 2連：28.6% 3連：42.9% |
良：5-3/37
良：21.6% 湿：0-1/5 湿：20.0% |
9/20 伊勢3R 良 30m 2着 3.527 試3.43 ST0.12 |
9/19 伊勢6R 良 30m 6着 3.537 試3.43 ST0.17 |
9/18 伊勢7R 良 30m 3着 3.524 試3.43 ST0.21 |
9/8 浜松7R 良 30m 5着 3.495 試3.42 ST0.16 |
9/7 浜松9R 良 10m 8着 3.547 試3.44 ST0.16 |
|
| 2 |
押田 和也 36歳/27期 V0/1回/V0 ビィトーリア/1 |
船 橋 |
10m 3.67 0.102 |
A-178 (A-116) 65.957 |
3.40 3.502 3.477 |
着順：0-0-0-10 0.16
2連：0.0% 3連：0.0% 着順：1-3-2-22 0.18 2連：13.8% 3連：20.7% |
良：3-5/53
良：15.1% 湿：0-0/2 湿：0.0% |
9/25 飯塚2R 湿 20m 7着 3.853 試3.73 ST0.12 |
9/24 飯塚6R 良 10m 7着 3.511 試3.40 ST0.14 |
9/23 飯塚10R 良 0m 8着 3.477 試3.39 ST0.09 |
9/22 飯塚6R 良 10m 4着 3.489 試3.41 ST0.00 |
9/21 飯塚7R 良 20m 6着 3.510 試3.41 ST0.13 |
|
| 3 |
柴山 信行 50歳/19期 V0/0回/V10 ミックスター/1 |
川 口 |
10m 3.68 0.092 |
A-68 (A-71) 78.316 |
3.41 3.502 3.477 |
着順：2-0-1-7 0.16
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：2-1-3-26 0.17 2連：9.1% 3連：18.2% |
良：3-5/51
良：15.7% 湿：0-0/4 湿：0.0% |
9/30 川口9R 良 20m 6着 3.519 試3.40 ST0.15 |
9/29 川口6R 良 40m 1着 3.478 試3.41 ST0.11 |
9/28 川口4R 良 40m 6着 3.513 試3.41 ST0.25 |
9/27 川口4R 良 50m 3着 3.483 試3.39 ST0.08 |
9/11 川口8R 良 0m 6着 3.490 試3.40 ST0.19 F |
|
| 4 |
鈴木 将光 31歳/27期 V0/1回/V2 カエデ/1 |
船 橋 |
10m 3.59 0.109 |
A-39 (A-121) 82.485 |
3.40 3.509 3.484 |
着順：0-1-0-8 0.15
2連：10.0% 3連：10.0% 着順：2-1-2-17 0.13 2連：12.5% 3連：20.8% |
良：3-5/41
良：19.5% 湿：3-0/4 湿：75.0% |
9/8 浜松10R 良 20m 8着 3.500 試3.39 ST0.17 |
9/7 浜松5R 良 40m 4着 3.487 試3.38 ST0.15 |
9/6 浜松8R 良 40m 4着 3.506 試3.42 ST0.18 |
9/5 浜松4R 良 80m 2着 3.503 試3.40 ST0.32 |
8/30 船橋7R 良 10m 反妨 0.000 試3.41 ST0.10 |
|
| 5 |
鈴木 慶太 46歳/20期 V0/1回/V12 トゥビスタイル/1 |
船 橋 |
20m 3.59 0.094 |
A-115 (A-26) 72.966 |
3.40 3.494 3.437 |
着順：3-1-1-5 0.13
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：5-1-3-19 0.17 2連：21.4% 3連：32.1% |
良：5-1/44
良：13.6% 湿：1-1/7 湿：28.6% |
9/17 船橋11R 良 0m 8着 3.476 試3.40 ST0.16 |
9/15 船橋12R 良 0m 4着 3.437 試3.36 ST0.08 |
9/14 船橋12R 良 0m 6着 3.481 試3.36 ST0.16 |
9/13 船橋9R 良 0m 1着 3.458 試3.38 ST0.09 |
9/12 船橋1R 良 0m 1着 3.448 試3.37 ST0.13 |
|
| 6 |
武藤 博臣 30歳/28期 V1/4回/V10 スティッチ/1 |
船 橋 |
20m 3.73 0.085 |
A-50 (A-48) 81.257 |
3.39 3.475 3.426 |
着順：1-2-2-5 0.16
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：4-3-3-20 0.16 2連：23.3% 3連：33.3% |
良：11-5/38
良：42.1% 湿：0-0/9 湿：0.0% |
9/25 飯塚6R 湿 30m 7着 3.744 試3.68 ST0.19 |
9/24 飯塚5R 良 30m 6着 3.495 試3.39 ST0.19 |
9/23 飯塚9R 良 10m 7着 3.479 試3.36 ST0.04 |
9/22 飯塚5R 良 30m 3着 3.476 試3.43 ST0.00 |
9/21 飯塚8R 良 20m 5着 3.481 試3.39 ST0.16 |
|
| 7 |
佐藤 貴也 28歳/29期 V3/8回/V11 スケートラブ/1 |
浜 松 |
20m 3.63 0.085 |
S-36 (A-11) 98.699 |
3.38 3.465 3.442 |
着順：1-1-1-6 0.17
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：6-10-7-16 0.14 2連：40.0% 3連：57.5% |
良：8-8/46
良：34.8% 湿：1-1/8 湿：25.0% |
9/30 浜松10R 良 40m 5着 3.484 試3.38 ST0.24 |
9/29 浜松8R 風 90m 3着 3.470 試3.37 ST0.37 |
9/28 浜松12R 良 20m 反妨 0.000 試3.36 ST0.19 |
9/27 浜松10R 良 30m 1着 3.447 試3.35 ST0.19 |
9/17 船橋7R 良 10m 5着 3.489 試3.39 ST0.10 |
|
| 8 |
田中 茂 37歳/26期 V1/7回/V39 フランキーＺ/1 |
飯 塚 |
20m 3.61 0.102 |
S-12 (S-13) 116.061 |
3.37 3.472 3.441 |
着順：2-1-2-3 0.11
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：3-2-3-19 0.12 2連：17.2% 3連：27.6% |
良：8-5/44
良：29.5% 湿：2-1/6 湿：50.0% |
9/17 船橋12R 良 0m 他落 0.000 試3.35 ST0.05 |
9/15 船橋11R 斑 0m 1着 3.400 試3.64 ST0.16 |
9/14 船橋10R 良 10m 4着 3.457 試3.37 ST0.08 |
9/13 船橋12R 良 10m 3着 3.460 試3.36 ST0.15 |
9/12 船橋10R 良 10m 1着 3.441 試3.35 ST0.13 |
|
| 競走車データ |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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