平成２５年度船橋市営第３回第１節 第63回Ｇ１オート発祥記念船橋オート祭
2R 一次予選 3100m(6周)
- 2013年10月2日(水)
- 予選
- 発走時間 11:08
- 天候：雨 走路状況：湿走路 走路温度：23.0℃ 気温：21.0℃ 湿度：99.0% (11:05現在)
1着賞金 140,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
柳 泰樹 40歳/25期 V0/0回/V0 カノライトＧ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.76 0.093 |
A-194 (A-225) 64.528 |
3.45 3.543 3.511 |
着順：1-0-2-7 0.11
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：1-0-4-20 0.15 2連：4.0% 3連：20.0% |
良：1-2/38
良：7.9% 湿：0-1/4 湿：25.0% |
9/20 伊勢2R 良 40m 7着 3.561 試3.42 ST0.20 |
9/19 伊勢6R 良 30m 7着 3.546 試3.43 ST0.10 |
9/18 伊勢11R 良 10m 6着 3.524 試3.42 ST0.11 |
9/8 伊勢11R 湿 0m 8着 3.674 試3.62 ST0.07 |
9/7 伊勢11R 湿 0m 4着 3.726 試3.72 ST0.07 |
|
| 2 |
鈴木 健吾 35歳/28期 V1/1回/V4 ロック・ＵＫ/1 |
浜 松 |
10m 3.76 0.093 |
A-196 (A-130) 64.406 |
3.41 3.503 3.439 |
着順：5-1-2-2 0.14
2連：60.0% 3連：80.0% 着順：8-3-2-19 0.17 2連：34.4% 3連：40.6% |
良：8-2/41
良：24.4% 湿：0-0/3 湿：0.0% |
9/25 飯塚12R 斑 0m 1着 3.400 試3.36 ST0.11 |
9/24 飯塚10R 良 0m 1着 3.439 試3.40 ST0.11 |
9/23 飯塚5R 良 10m 1着 3.476 試3.40 ST0.16 |
9/22 飯塚10R 良 0m 8着 3.548 再試 3.42 ST0.00 |
9/21 飯塚7R 良 10m 1着 3.479 試3.42 ST0.13 |
|
| 3 |
竹中 修二 37歳/26期 V0/0回/V7 ジェクト/1 |
飯 塚 |
10m 3.72 0.089 |
A-201 (A-185) 64.066 |
3.42 3.509 3.478 |
着順：1-1-2-6 0.18
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：3-3-3-13 0.17 2連：27.3% 3連：40.9% |
良：2-5/37
良：18.9% 湿：3-0/8 湿：37.5% |
9/25 飯塚7R 湿 10m 5着 3.611 試3.71 ST0.23 |
9/24 飯塚6R 良 10m 2着 3.492 試3.43 ST0.16 |
9/23 飯塚6R 良 20m 4着 3.478 試3.39 ST0.23 |
9/22 飯塚7R 良 10m 5着 3.495 試3.42 ST0.00 |
9/21 飯塚8R 良 10m 3着 3.482 試3.43 ST0.06 |
|
| 4 |
木村 義明 45歳/22期 V0/1回/V6 アイギス/1 |
船 橋 |
10m 3.73 0.091 |
A-80 (A-108) 76.716 |
3.43 3.521 3.492 |
着順：1-1-0-8 0.11
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：1-2-3-28 0.14 2連：8.8% 3連：17.6% |
良：1-4/42
良：11.9% 湿：1-2/9 湿：33.3% |
9/25 飯塚1R 湿 20m 4着 3.827 試3.43 ST0.15 |
9/24 飯塚3R 良 20m 4着 3.526 試3.42 ST0.08 |
9/23 飯塚1R 良 20m 8着 3.551 試3.45 ST0.14 |
9/22 飯塚1R 良 20m 5着 3.506 試3.44 ST0.00 |
9/21 飯塚11R 良 10m 5着 3.492 試3.40 ST0.06 |
|
| 5 |
黒岩 明 37歳/26期 V0/0回/V4 ハンコック３/1 |
船 橋 |
10m 3.66 0.092 |
A-41 (A-41) 82.428 |
3.40 3.492 3.452 |
着順：1-3-1-5 0.12
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：3-4-6-14 0.14 2連：25.9% 3連：48.1% |
良：6-6/43
良：27.9% 湿：0-1/10 湿：10.0% |
9/8 伊勢10R 湿 0m 2着 3.632 試3.59 ST0.07 |
9/7 伊勢10R 湿 10m 5着 3.723 試3.71 ST0.06 |
9/6 伊勢11R 湿 0m 4着 3.574 試3.59 ST0.17 |
9/5 伊勢6R 良 40m 1着 3.452 試3.34 ST0.17 |
8/30 船橋11R 良 20m 7着 3.516 試3.42 ST0.14 |
|
| 6 |
石井 大輔 34歳/28期 V0/6回/V1 ジェニュイン２/1 |
船 橋 |
20m 3.66 0.076 |
A-124 (A-74) 72.297 |
3.41 3.486 3.450 |
着順：1-2-1-6 0.12
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：3-6-6-15 0.10 2連：30.0% 3連：50.0% |
良：4-10/44
良：31.8% 湿：2-2/8 湿：50.0% |
9/8 伊勢10R 湿 10m 8着 3.669 試3.65 ST0.13 |
9/7 伊勢12R 湿 20m 5着 3.702 試3.65 ST0.01 |
9/6 伊勢10R 湿 40m 3着 3.653 試3.42 ST0.07 |
9/5 伊勢4R 良 70m 2着 3.470 試3.40 ST0.37 |
8/30 船橋12R 良 20m 8着 3.506 試3.41 ST0.09 F |
|
| 7 |
鈴木 聡太 30歳/29期 V0/4回/V2 クロギズモ/1 |
船 橋 |
20m 3.71 0.089 |
S-37 (A-82) 98.239 |
3.41 3.499 3.478 |
着順：0-2-0-8 0.13
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：3-3-1-22 0.12 2連：20.7% 3連：24.1% |
良：6-6/39
良：30.8% 湿：0-1/4 湿：25.0% |
9/17 船橋3R 良 10m 5着 3.482 試3.38 ST0.15 |
9/15 船橋8R 斑 10m 6着 3.466 試3.45 ST0.13 |
9/14 船橋5R 良 10m 7着 3.511 試3.40 ST0.33 F |
9/13 船橋1R 良 10m 5着 3.486 試3.41 ST0.05 |
9/12 船橋3R 良 10m 7着 3.505 試3.41 ST0.11 |
|
| 8 |
浜野 淳 38歳/24期 V2/8回/V30 アモン/1 |
山 陽 |
20m 3.61 0.095 |
S-19 (S-15) 109.550 |
3.37 3.465 3.417 |
着順：1-3-1-5 0.12
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：9-6-3-18 0.11 2連：41.7% 3連：50.0% |
良：10-8/45
良：40.0% 湿：2-0/12 湿：16.7% |
9/25 飯塚4R 湿 30m 4着 3.700 試3.64 ST0.13 |
9/24 飯塚7R 良 20m 5着 3.487 試3.38 ST0.16 |
9/23 飯塚3R 良 20m 1着 3.487 試3.39 ST0.17 |
9/22 飯塚6R 良 20m 7着 3.506 試3.40 ST0.00 |
9/21 飯塚12R 良 0m 8着 3.471 試3.39 ST0.08 F |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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