平成２５年度千葉県営第３回第１節 第17回ＳＧオートレースグランプリ
10R ベイサイドオープン 3100m(6周)
- 2013年9月12日(木)
- 選抜予選
- 発走時間 15:26
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：51.0℃ 気温：30.0℃ 湿度：62.0% (15:23現在)
1着賞金 280,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
大木 光 30歳/28期 V0/9回/V5 ヨシタカ/1 |
川 口 |
10m 3.39 0.080 |
A-30 (S-60) 85.519 |
3.38 3.460 3.441 |
着順：2-4-0-4 0.13
2連：60.0% 3連：60.0% 着順：4-12-4-9 0.11 2連：55.2% 3連：69.0% |
良：8-14/41
良：53.7% 湿：2-2/13 湿：30.8% |
9/8 飯塚9R 良 40m 2着 3.452 試3.40 ST0.21 |
9/7 飯塚12R 湿 20m 7着 3.686 試3.68 ST0.17 |
9/6 飯塚9R 良 40m 2着 3.462 試3.40 ST0.19 |
8/27 川口11R 良 20m 2着 3.471 試3.37 ST0.03 |
8/26 川口11R 良 30m 4着 3.457 試3.37 ST0.10 |
|
| 2 |
森 且行 39歳/25期 V1/7回/V27 キルア/1 |
川 口 |
10m 3.39 0.121 |
S-31 (S-41) 102.281 |
3.38 3.501 3.478 |
着順：2-0-0-8 0.15
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：8-0-0-22 0.13 2連：26.7% 3連：26.7% |
良：7-4/39
良：28.2% 湿：2-0/9 湿：22.2% |
9/4 山陽10R 斑 30m 4着 3.508 試3.44 ST0.12 |
9/3 山陽11R 湿 30m 8着 3.831 試3.68 ST0.15 |
9/2 山陽7R 斑 30m 1着 3.457 試3.37 ST0.12 |
9/1 山陽12R 湿 30m 8着 3.786 試3.71 ST0.18 |
8/31 山陽9R 湿 30m 4着 3.709 試3.73 ST0.16 |
|
| 3 |
岡部 聡 48歳/19期 V0/6回/V81 フラッグシップ/1 |
山 陽 |
10m 3.38 0.111 |
S-20 (S-27) 107.922 |
3.36 3.471 3.425 |
着順：5-1-2-2 0.13
2連：60.0% 3連：80.0% 着順：6-7-9-9 0.11 2連：41.9% 3連：71.0% |
良：4-7/37
良：29.7% 湿：10-4/17 湿：82.4% |
9/4 山陽11R 斑 20m 3着 3.497 試3.45 ST0.15 |
9/3 山陽6R 湿 30m 3着 3.770 試3.76 ST0.09 |
9/2 山陽12R 斑 30m 1着 3.460 試3.36 ST0.18 |
9/1 山陽10R 湿 30m 1着 3.789 試3.70 ST0.13 |
8/31 山陽10R 湿 30m 1着 3.626 試3.63 ST0.15 |
|
| 4 |
岩崎 亮一 37歳/25期 V0/3回/V20 ＦＧビゼン/1 |
山 陽 |
10m 3.40 0.075 |
S-16 (S-19) 113.886 |
3.41 3.485 3.453 |
着順：2-2-0-6 0.10
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：4-9-3-22 0.11 2連：33.3% 3連：41.0% |
良：6-11/48
良：35.4% 湿：3-3/13 湿：46.2% |
9/4 山陽11R 斑 20m 6着 3.500 試3.47 ST0.09 |
9/3 山陽10R 湿 20m 4着 3.718 試3.66 ST0.03 |
9/2 山陽10R 斑 30m 2着 3.450 試3.38 ST0.08 |
9/1 山陽5R 湿 30m 2着 3.901 試3.79 ST0.13 |
8/31 山陽11R 湿 30m 6着 3.684 試3.68 ST0.17 |
|
| 5 |
田中 茂 37歳/26期 V1/6回/V39 フランキーＺ/1 |
飯 塚 |
10m 3.35 0.107 |
S-13 (S-20) 115.227 |
3.38 3.487 3.444 |
着順：0-1-1-7 0.12
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：2-3-3-25 0.12 2連：14.7% 3連：23.5% |
良：7-8/47
良：31.9% 湿：3-1/7 湿：57.1% |
9/8 飯塚12R 良 10m 5着 3.444 試3.35 ST0.07 |
9/7 飯塚9R 湿 30m 2着 3.665 試3.61 ST0.09 |
9/6 飯塚9R 良 40m 4着 3.487 試3.39 ST0.13 |
8/27 川口11R 良 20m 他落 0.000 試3.38 ST0.09 |
8/26 川口9R 良 20m 3着 3.449 試3.34 ST0.13 |
|
| 6 |
伊藤 信夫 41歳/24期 V3/8回/V76 アクラポビッチ/1 |
浜 松 |
10m 3.36 0.095 |
S-10 (S-14) 119.507 |
3.38 3.475 3.423 |
着順：4-2-0-4 0.12
2連：60.0% 3連：60.0% 着順：12-3-4-19 0.13 2連：39.5% 3連：50.0% |
良：12-7/46
良：41.3% 湿：2-1/10 湿：30.0% |
9/8 浜松5R 風 20m 1着 3.458 試3.36 ST0.13 |
9/7 浜松12R 良 20m 6着 3.471 試3.38 ST0.04 |
9/6 浜松12R 良 20m 1着 3.433 試3.37 ST0.09 |
9/5 浜松10R 良 30m 2着 3.460 試3.37 ST0.13 |
8/26 浜松5R 良 20m 2着 3.423 試3.33 ST0.11 |
|
| 7 |
青山 周平 29歳/31期 V8/14回/V12 ハルク・７３/1 |
船 橋 |
10m 3.35 0.103 |
A-87 (S-81) 79.143 |
3.34 3.443 3.385 |
着順：5-2-3-0 0.09
2連：70.0% 3連：100.0% 着順：15-6-5-5 0.10 2連：65.6% 3連：81.3% |
良：31-10/52
良：78.8% 湿：3-1/6 湿：66.7% |
9/8 浜松12R 良 20m 1着 3.385 試3.31 ST0.10 F |
9/7 浜松10R 良 20m 1着 3.429 試3.32 ST0.05 |
9/6 浜松12R 良 20m 3着 3.449 試3.34 ST0.03 |
9/5 浜松11R 良 30m 1着 3.444 試3.36 ST0.08 |
8/30 船橋12R 良 20m 3着 3.449 試3.35 ST0.03 |
|
| 8 |
浦田 信輔 40歳/23期 V4/14回/V96 パンジャＡ/1 |
飯 塚 |
10m 3.35 0.081 |
S-5 (S-5) 130.255 |
3.36 3.441 3.400 |
着順：4-2-0-4 0.14
2連：60.0% 3連：60.0% 着順：20-6-3-8 0.13 2連：68.4% 3連：76.3% |
良：27-7/44
良：77.3% 湿：1-3/17 湿：23.5% |
9/8 飯塚11R 良 10m 1着 3.434 試3.35 ST0.08 |
9/7 飯塚12R 湿 20m 4着 3.654 試3.67 ST0.11 |
9/6 飯塚11R 良 30m 1着 3.460 試3.34 ST0.16 |
9/4 山陽6R 湿 10m 2着 3.624 試3.63 ST0.09 |
9/3 山陽10R 湿 20m 5着 3.724 試3.73 ST0.10 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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