平成２５年度船橋市営第１回第２節　

5R 予選 3100m(6周)

  • 2013年8月28日(水)
  • 予選
  • 発走時間 12:43
  • 天候：晴　走路状況：良走路　走路温度：56.0℃　気温：32.0℃　湿度：44.0%　(12:39現在)

1着賞金　90,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 石川　岳彦
46歳/20期
V0/0回/V2
ガンディーニ/1 		船
橋 		0m
3.45
0.100 		B-74
(B-29)
50.992 		3.45
3.550
3.535 		着順：1-4-2-3　0.14
2連：50.0%　3連：70.0%
着順：2-8-2-10　0.15
2連：45.5%　3連：54.5% 		良：3-9/34
良：35.3%
湿：0-0/3
湿：0.0% 		8/11 飯塚3R
良 30m 2着
3.546 試3.44
ST0.11  		8/10 飯塚6R
良 20m 3着
3.574 試3.46
ST0.14  		8/9 飯塚4R
良 10m 2着
3.550 試3.47
ST0.07  		8/8 飯塚7R
良 10m 2着
3.547 試3.44
ST0.11  		8/4 船橋8R
良 0m 4着
3.552 試3.45
ST0.18 
2 鈴木　孝治
60歳/11期
V0/0回/V1
Ｔ・ガンバレ/1 		船
橋 		10m
3.44
0.095 		A-267
(B-11)
58.800 		3.45
3.545
3.522 		着順：1-3-1-5　0.18
2連：40.0%　3連：50.0%
着順：2-5-2-13　0.17
2連：30.4%　3連：39.1% 		良：1-7/38
良：21.1%
湿：1-0/4
湿：25.0% 		8/11 飯塚6R
良 0m 3着
3.548 試3.46
ST0.20  		8/10 飯塚8R
良 20m 1着
3.542 試3.43
ST0.13  		8/9 飯塚2R
良 50m 2着
3.537 試3.44
ST0.22  		8/8 飯塚4R
良 40m 6着
3.573 試3.48
ST0.23  		8/4 船橋6R
良 0m 6着
3.545 試3.44
ST0.17 
3 野田　光宏
42歳/24期
V0/0回/V0
シデンカイ/1 		浜
松 		20m
3.46
0.079 		A-222
(A-155)
63.472 		3.45
3.529
3.505 		着順：1-1-1-7　0.14
2連：20.0%　3連：30.0%
着順：2-3-5-20　0.14
2連：16.7%　3連：33.3% 		良：2-4/38
良：15.8%
湿：0-0/3
湿：0.0% 		8/16 浜松5R
良 0m 8着
3.552 試3.47
ST0.09  		8/15 浜松11R
良 0m 5着
3.513 試3.47
ST0.12  		8/14 浜松5R
良 0m 5着
3.535 試3.49
ST0.14  		8/13 浜松6R
良 30m 1着
3.534 試3.47
ST0.07  		8/12 浜松4R
風 40m 2着
3.561 試3.46
ST0.18 
4 戸塚　尚起
39歳/24期
V0/0回/V6
ハイドラＢ/1 		伊
勢
崎 		20m
3.44
0.091 		A-133
(A-87)
72.030 		3.43
3.521
3.484 		着順：1-3-2-4　0.13
2連：40.0%　3連：60.0%
着順：4-6-5-22　0.13
2連：27.0%　3連：40.5% 		良：6-8/52
良：26.9%
湿：0-1/4
湿：25.0% 		8/21 伊勢6R
良 0m 2着
3.484 試3.41
ST0.03  		8/20 伊勢6R
良 0m 3着
3.506 試3.44
ST0.15  		8/19 伊勢9R
良 0m 6着
3.494 試3.41
ST0.13  		8/18 伊勢9R
良 0m 2着
3.494 試3.41
ST0.09  		8/17 伊勢1R
良 10m 1着
3.514 試3.41
ST0.06 
5 深沢　　隆
56歳/15期
V0/0回/V6
メサイア/1 		船
橋 		20m
3.43
0.073 		A-132
(A-88)
72.441 		3.44
3.513
3.486 		着順：3-1-2-4　0.15
2連：40.0%　3連：60.0%
着順：7-2-4-13　0.15
2連：34.6%　3連：50.0% 		良：8-5/34
良：38.2%
湿：0-0/5
湿：0.0% 		8/21 伊勢11R
湿 0m 8着
3.742 試3.74
ST0.28  		8/20 伊勢10R
良 0m 4着
3.500 試3.43
ST0.15  		8/19 伊勢11R
良 0m 3着
3.487 試3.41
ST0.09  		8/18 伊勢6R
良 0m 1着
3.513 試3.46
ST0.13  		8/17 伊勢7R
良 0m 2着
3.503 試3.45
ST0.15 
6 田中　　哲
32歳/28期
V0/1回/V2
アクゲキ/1 		伊
勢
崎 		30m
3.41
0.101 		A-67
(A-10)
81.144 		3.42
3.521
3.479 		着順：2-0-3-5　0.13
2連：20.0%　3連：50.0%
着順：3-2-4-21　0.15
2連：16.1%　3連：29.0% 		良：6-5/45
良：24.4%
湿：1-1/3
湿：66.7% 		8/21 伊勢3R
良 10m 4着
3.514 試3.41
ST0.17  		8/20 伊勢5R
良 10m 8着
3.559 試3.44
ST0.15  		8/19 伊勢1R
良 10m 1着
3.553 試3.45
ST0.09  		8/18 伊勢5R
良 10m 7着
3.534 試3.43
ST0.13  		8/17 伊勢9R
良 0m 8着
3.542 試3.45
ST0.24 
7 鈴木　将光
31歳/27期
V0/1回/V2
カエデ/1 		船
橋 		30m
3.38
0.109 		A-121
(S-73)
73.682 		3.40
3.509
3.463 		着順：1-0-0-8　0.11
2連：10.0%　3連：10.0%
着順：6-0-3-14　0.11
2連：25.0%　3連：37.5% 		良：3-4/37
良：18.9%
湿：3-1/5
湿：80.0% 		8/21 伊勢4R
良 0m 4着
3.484 試3.36
ST0.08  		8/20 伊勢3R
良 10m 4着
3.524 試3.42
ST0.06  		8/19 伊勢3R
良 20m 6着
3.545 試3.41
ST0.17  		8/18 伊勢2R
良 10m 6着
3.531 試3.40
ST0.07  		8/17 伊勢1R
良 20m 内突
0.000 試3.46
ST0.11 
8 新井　恵匠
29歳/30期
V0/2回/V1
ミタケ/1 		船
橋 		40m
3.40
0.101 		S-36
(S-59)
101.186 		3.39
3.491
3.462 		着順：2-0-1-7　0.15
2連：20.0%　3連：30.0%
着順：3-3-4-20　0.13
2連：19.4%　3連：32.3% 		良：7-2/43
良：20.9%
湿：0-4/10
湿：40.0% 		8/21 伊勢8R
良 10m 8着
3.479 試3.39
ST0.15  		8/20 伊勢8R
良 20m 1着
3.487 試3.40
ST0.04  		8/19 伊勢11R
良 20m 7着
3.487 試3.40
ST0.19  		8/18 伊勢4R
良 30m 3着
3.498 試3.42
ST0.13  		8/17 伊勢7R
良 20m 8着
3.522 試3.42
ST0.19 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 ガンディーニ/1 着順：2-8-2-10 45.5% 54.5% 35.3% 50.0% 0.0% 0.0%
2 Ｔ・ガンバレ/1 着順：2-5-2-13 30.4% 39.1% 21.1% 36.8% 25.0% 50.0%
3 シデンカイ/1 着順：2-3-5-20 16.7% 33.3% 15.8% 36.8% 0.0% 33.3%
4 ハイドラＢ/1 着順：4-6-5-22 27.0% 40.5% 26.9% 32.7% 25.0% 50.0%
5 メサイア/1 着順：7-2-4-13 34.6% 50.0% 38.2% 52.9% 0.0% 20.0%
6 アクゲキ/1 着順：3-2-4-21 16.1% 29.0% 24.4% 35.6% 66.7% 66.7%
7 カエデ/1 着順：6-0-3-14 25.0% 37.5% 18.9% 32.4% 80.0% 100.0%
8 ミタケ/1 着順：3-3-4-20 19.4% 32.3% 20.9% 37.2% 40.0% 50.0%
 
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