平成２５年度船橋市営第１回第２節　

4R 予選 3100m(6周)

  • 2013年8月28日(水)
  • 予選
  • 発走時間 12:15
  • 天候：晴　走路状況：良走路　走路温度：56.0℃　気温：32.0℃　湿度：45.0%　(12:11現在)

1着賞金　72,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 片野　利沙
20歳/32期
V0/0回/V0
リサマックス/2 		船
橋 		0m
3.58
0.065 		B-126

0.000 		3.57
3.635
3.590 		着順：1-1-1-7　0.15
2連：20.0%　3連：30.0%
着順：1-2-1-7　0.14
2連：27.3%　3連：36.4% 		良：1-1/10
良：20.0%
湿：0-1/1
湿：100.0% 		8/11 川口3R
良 0m 5着
3.619 試3.56
ST0.11  		8/10 川口3R
良 0m 3着
3.613 試3.54
ST0.15  		8/9 川口1R
良 0m 1着
3.590 試3.53
ST0.16  		8/8 川口1R
良 0m 2着
3.600 試3.51
ST0.14  		8/4 船橋3R
良 0m 6着
3.632 試3.57
ST0.16 
2 伊藤　達司
60歳/11期
V0/0回/V1
アザヤカ/1 		船
橋 		30m
3.53
0.070 		B-113
(B-112)
45.540 		3.53
3.600
3.558 		着順：0-2-0-8　0.15
2連：20.0%　3連：20.0%
着順：0-2-1-20　0.15
2連：8.7%　3連：13.0% 		良：1-4/36
良：13.9%
湿：0-0/2
湿：0.0% 		8/11 伊勢2R
良 0m 8着
3.642 試3.58
ST0.15  		8/10 伊勢1R
良 0m 8着
3.639 試3.53
ST0.13  		8/9 伊勢3R
良 30m 7着
3.617 試3.57
ST0.16  		8/8 伊勢3R
良 10m 8着
3.614 試3.52
ST0.19  		8/4 船橋4R
良 10m 2着
3.563 試3.52
ST0.14 
3 高橋　　昇
60歳/13期
V0/0回/V0
ファイヤー/1 		船
橋 		40m
3.49
0.068 		B-93
(B-95)
49.586 		3.51
3.578
3.558 		着順：0-0-2-7　0.19
2連：0.0%　3連：20.0%
着順：0-2-3-11　0.19
2連：11.8%　3連：29.4% 		良：0-1/31
良：3.2%
湿：0-1/2
湿：50.0% 		8/9 川口4R
良 0m 他落
0.000 試3.51
ST0.18  		8/8 川口2R
良 0m 3着
3.558 試3.49
ST0.21  		8/4 船橋1R
良 0m 7着
3.600 試3.51
ST0.22  		8/3 船橋2R
良 30m 5着
3.575 試3.52
ST0.17  		8/2 船橋3R
良 10m 5着
3.569 試3.48
ST0.11 
4 野村　　武
65歳/7期
V0/0回/V9
エヌフォーカス/1 		船
橋 		50m
3.48
0.072 		B-37
(B-94)
55.002 		3.50
3.572
3.529 		着順：1-0-1-8　0.18
2連：10.0%　3連：20.0%
着順：3-2-1-17　0.19
2連：21.7%　3連：26.1% 		良：7-1/34
良：23.5%
湿：0-1/3
湿：33.3% 		8/11 飯塚2R
良 40m 5着
3.583 試3.52
ST0.25  		8/10 飯塚2R
良 40m 6着
3.599 試3.51
ST0.20  		8/9 飯塚6R
良 0m 7着
3.597 試3.53
ST0.12  		8/8 飯塚1R
良 40m 1着
3.554 試3.50
ST0.23  		8/4 船橋4R
良 30m 7着
3.572 試3.49
ST0.21 
5 猪熊　龍太
31歳/29期
V1/1回/V1
ニジハナ/1 		伊
勢
崎 		70m
3.44
0.088 		B-49
(B-6)
53.782 		3.46
3.548
3.521 		着順：0-1-0-8　0.21
2連：11.1%　3連：11.1%
着順：0-1-0-21　0.20
2連：4.5%　3連：4.5% 		良：3-3/30
良：20.0%
湿：0-0/5
湿：0.0% 		8/11 川口4R
良 50m 6着
3.540 試3.45
ST0.14  		8/10 川口5R
良 20m 7着
3.561 試3.45
ST0.22  		8/9 川口2R
良 40m 4着
3.564 試3.47
ST0.23  		8/8 川口8R
良 30m 8着
3.559 試3.45
ST0.15  		8/4 伊勢4R
良 50m 2着
3.521 試3.43
ST0.22 
6 宍戸　幸雄
57歳/14期
V1/1回/V37
ファイナル２/1 		伊
勢
崎 		70m
3.44
0.092 		A-158
(A-214)
69.795 		3.43
3.522
3.487 		着順：3-0-0-7　0.18
2連：30.0%　3連：30.0%
着順：10-1-4-14　0.17
2連：37.9%　3連：51.7% 		良：9-2/35
良：31.4%
湿：0-0/4
湿：0.0% 		8/21 伊勢2R
良 0m 5着
3.503 試3.41
ST0.15  		8/20 伊勢2R
良 0m 7着
3.552 試3.43
ST0.09  		8/19 伊勢4R
良 0m 7着
3.539 試3.45
ST0.22  		8/18 伊勢3R
良 0m 1着
3.523 試3.46
ST0.18  		8/17 伊勢2R
良 10m 7着
3.556 試3.46
ST0.13 
7 早船　　歩
34歳/27期
V0/2回/V7
エレンシア/1 		船
橋 		80m
3.41
0.085 		A-53
(S-58)
82.946 		3.39
3.475
3.424 		着順：0-2-2-6　0.16
2連：20.0%　3連：40.0%
着順：3-6-4-8　0.13
2連：42.9%　3連：61.9% 		良：4-9/38
良：34.2%
湿：0-0/5
湿：0.0% 		8/7 浜松7R
良 40m 6着
3.532 試3.46
ST0.23  		8/6 浜松11R
良 20m 8着
3.484 試3.41
ST0.13  		8/5 浜松11R
良 20m 3着
3.490 試3.39
ST0.15  		7/31 浜松10R
風 20m 3着
3.506 試3.43
ST0.20  		7/30 浜松7R
良 30m 4着
3.511 試3.40
ST0.17 
8 田村　治郎
30歳/30期
V0/5回/V2
イマサラＪ/1 		伊
勢
崎 		90m
3.38
0.107 		S-39
(S-50)
99.804 		3.37
3.477
3.455 		着順：0-1-3-6　0.12
2連：10.0%　3連：40.0%
着順：3-4-5-23　0.12
2連：20.0%　3連：34.3% 		良：7-2/51
良：17.6%
湿：2-1/5
湿：60.0% 		8/21 伊勢2R
良 20m 4着
3.474 試3.39
ST0.10  		8/20 伊勢7R
良 20m 7着
3.494 試3.43
ST0.17  		8/19 伊勢10R
良 20m 6着
3.487 試3.39
ST0.13  		8/18 伊勢9R
良 20m 4着
3.478 試3.38
ST0.07  		8/17 伊勢10R
良 10m 4着
3.476 試3.34
ST0.17 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 リサマックス/2 着順：1-2-1-7 27.3% 36.4% 20.0% 30.0% 100.0% 100.0%
2 アザヤカ/1 着順：0-0-0-0 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%
3 ファイヤー/1 着順：0-2-3-11 11.8% 29.4% 3.2% 25.8% 50.0% 100.0%
4 エヌフォーカス/1 着順：3-2-1-17 21.7% 26.1% 23.5% 35.3% 33.3% 33.3%
5 ニジハナ/1 着順：0-1-0-21 4.5% 4.5% 20.0% 20.0% 0.0% 0.0%
6 ファイナル２/1 着順：10-1-4-14 37.9% 51.7% 31.4% 40.0% 0.0% 0.0%
7 エレンシア/1 着順：3-6-4-8 42.9% 61.9% 40.7% 63.0% 0.0% 0.0%
8 イマサラＪ/1 着順：2-3-4-11 25.0% 45.0% 18.2% 36.4% 100.0% 100.0%
 
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