平成２５年度船橋市営第１回第２節
12R 選抜予選 3100m(6周)
- 2013年8月28日(水)
- 選抜予選
- 発走時間 16:30
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：49.0℃ 気温：31.0℃ 湿度：44.0% (16:29現在)
1着賞金 167,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
山本 智大 34歳/29期 V0/1回/V1 リンダ/1 |
山 陽 |
0m 3.40 0.103 |
A-146 (A-112) 70.943 |
3.40 3.503 3.455 |
着順：1-0-3-6 0.13
2連：10.0% 3連：40.0% 着順：1-1-5-12 0.12 2連：10.5% 3連：36.8% |
良：1-1/29
良：6.9% 湿：2-2/5 湿：80.0% |
8/7 浜松9R 良 10m 1着 3.524 試3.42 ST0.07 |
8/6 浜松2R 斑 50m 3着 3.492 試3.40 ST0.16 |
8/5 浜松4R 良 50m 5着 3.492 試3.38 ST0.24 |
7/31 浜松6R 風 40m 7着 3.541 試3.42 ST0.13 |
7/30 浜松5R 風 10m 5着 3.537 試3.41 ST0.12 |
|
| 2 |
井村 淳一 31歳/28期 V0/1回/V2 アビディ/1 |
飯 塚 |
0m 3.39 0.066 |
A-153 (A-6) 70.128 |
3.41 3.476 3.447 |
着順：2-3-0-5 0.10
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：9-4-2-18 0.14 2連：39.4% 3連：45.5% |
良：9-4/45
良：28.9% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
8/11 飯塚12R 良 20m 8着 3.506 試3.42 ST0.16 |
8/10 飯塚11R 良 10m 2着 3.476 試3.43 ST0.09 |
8/9 飯塚12R 良 10m 2着 3.476 試3.42 ST0.12 |
8/8 飯塚12R 良 10m 4着 3.508 試3.42 ST0.04 |
8/4 伊勢10R 良 0m 1着 3.455 試3.39 ST0.09 |
|
| 3 |
岩沼 靖郎 37歳/25期 V0/3回/V6 ポートガス・Ｄ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.40 0.085 |
A-68 (S-48) 80.758 |
3.42 3.505 3.468 |
着順：2-0-2-6 0.13
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：5-1-4-19 0.15 2連：20.7% 3連：34.5% |
良：8-3/45
良：24.4% 湿：3-0/5 湿：60.0% |
8/21 伊勢11R 湿 10m 3着 3.695 試3.70 ST0.06 |
8/20 伊勢9R 良 0m 3着 3.468 試3.41 ST0.04 |
8/19 伊勢8R 良 10m 1着 3.482 試3.42 ST0.09 |
8/18 伊勢1R 良 10m 1着 3.514 試3.43 ST0.09 |
8/17 伊勢1R 良 20m 6着 3.548 試3.43 ST0.12 |
|
| 4 |
五十嵐 一夫 47歳/21期 V0/3回/V7 ベルリネッタＲ/1 |
船 橋 |
0m 3.41 0.084 |
A-49 (A-36) 83.309 |
3.40 3.484 3.429 |
着順：2-3-4-1 0.13
2連：50.0% 3連：90.0% 着順：7-6-6-12 0.13 2連：41.9% 3連：61.3% |
良：8-7/46
良：32.6% 湿：1-1/6 湿：33.3% |
8/26 浜松12R 良 0m 2着 3.429 試3.36 ST0.03 |
8/25 浜松10R 湿 0m 2着 3.713 試3.37 ST0.18 |
8/24 浜松12R 良 0m 3着 3.452 試3.37 ST0.16 |
8/23 浜松5R 良 20m 1着 3.506 試3.43 ST0.14 |
8/11 川口12R 湿 0m 3着 3.645 試3.68 ST0.06 |
|
| 5 |
佐藤 貴也 28歳/29期 V3/7回/V11 スケートラブ/1 |
浜 松 |
10m 3.37 0.084 |
A-11 (S-49) 91.061 |
3.38 3.464 3.427 |
着順：4-1-2-3 0.14
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：9-8-7-12 0.13 2連：45.9% 3連：64.9% |
良：7-8/38
良：39.5% 湿：1-1/7 湿：28.6% |
8/26 浜松11R 良 40m 1着 3.427 試3.36 ST0.15 |
8/25 浜松11R 斑 20m 3着 3.474 試3.58 ST0.09 |
8/24 浜松12R 良 10m 6着 3.453 試3.36 ST0.09 |
8/23 浜松12R 良 10m 4着 3.460 試3.35 ST0.09 |
8/16 浜松12R 良 20m 1着 3.458 試3.38 ST0.09 |
|
| 6 |
若井 友和 39歳/25期 V1/12回/V33 モエルトウコン/1 |
川 口 |
10m 3.36 0.099 |
S-40 (S-25) 99.378 |
3.36 3.459 3.436 |
着順：2-2-4-2 0.12
2連：40.0% 3連：80.0% 着順：7-6-7-11 0.12 2連：41.9% 3連：64.5% |
良：9-9/49
良：36.7% 湿：2-1/6 湿：50.0% |
8/11 川口12R 湿 10m 6着 3.666 試3.65 ST0.09 |
8/10 川口11R 良 30m 2着 3.460 試3.36 ST0.13 |
8/9 川口11R 良 20m 4着 3.484 試3.38 ST0.19 |
8/8 川口12R 良 20m 3着 3.478 試3.36 ST0.13 |
7/28 川口12R 良 10m 3着 3.444 試3.37 ST0.11 |
|
| 7 |
片平 巧 48歳/19期 V0/8回/V80 ユアン/1 |
船 橋 |
10m 3.38 0.082 |
S-29 (S-29) 102.715 |
3.38 3.462 3.418 |
着順：2-4-1-3 0.13
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：4-8-3-17 0.15 2連：37.5% 3連：46.9% |
良：8-13/49
良：42.9% 湿：0-0/8 湿：0.0% |
8/16 浜松12R 良 20m 4着 3.471 試3.37 ST0.09 |
8/15 浜松10R 良 20m 1着 3.471 試3.38 ST0.03 |
8/14 浜松11R 良 40m 3着 3.478 試3.43 ST0.18 |
8/13 浜松5R 良 10m 5着 3.511 試3.40 ST0.20 |
8/12 浜松12R 良 20m 2着 3.494 試3.42 ST0.19 |
|
| 8 |
永井 大介 36歳/25期 V6/17回/V60 ビズビム/1 |
船 橋 |
10m 3.33 0.096 |
S-2 (S-2) 146.267 |
3.37 3.466 3.429 |
着順：4-2-1-3 0.11
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：12-8-5-9 0.11 2連：57.1% 3連：71.4% |
良：22-10/50
良：64.0% 湿：3-2/7 湿：71.4% |
8/21 伊勢12R 湿 10m 1着 3.620 試3.55 ST0.09 |
8/20 伊勢11R 湿 20m 1着 3.718 試3.33 ST0.10 |
8/19 伊勢12R 良 10m 3着 3.457 試3.35 ST0.07 |
8/18 伊勢11R 良 10m 2着 3.441 試3.35 ST0.08 |
8/17 伊勢11R 良 10m 4着 3.476 試3.39 ST0.13 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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