平成２５年度船橋市営第２回第１節　

4R 予選 3100m(6周)

  • 2013年6月11日(火)
  • 予選
  • 発走時間 12:15
  • 天候：曇　走路状況：斑走路　走路温度：28.0℃　気温：22.0℃　湿度：78.0%　(12:17現在)

1着賞金　90,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 米本　謙二
59歳/15期
V0/0回/V1
ライスブック８/1 		船
橋 		0m
3.52
0.070 		B-120
(B-92)
41.374 		3.48
3.550
3.511 		着順：1-2-2-5　0.20
2連：30.0%　3連：50.0%
着順：2-4-2-14　0.17
2連：27.3%　3連：36.4% 		良：2-7/34
良：26.5%
湿：0-0/4
湿：0.0% 		6/10 船橋2R
良 0m 3着
3.532 試3.46
ST0.27  		5/27 船橋4R
良 0m 7着
3.603 試3.46
ST0.22  		5/26 船橋4R
良 10m 4着
3.553 試3.47
ST0.13  		5/25 船橋8R
良 0m 7着
3.584 試3.47
ST0.15  		5/24 船橋1R
良 10m 2着
3.534 試3.47
ST0.14 
2 安東　久隆
37歳/25期
V0/0回/V2
カーン/1 		山
陽 		10m
3.68
0.073 		B-17
(B-14)
57.003 		3.45
3.523
3.500 		着順：3-1-3-3　0.15
2連：40.0%　3連：70.0%
着順：3-5-3-8　0.15
2連：42.1%　3連：57.9% 		良：3-7/22
良：45.5%
湿：0-0/6
湿：0.0% 		6/10 船橋3R
良 20m 2着
3.500 試3.46
ST0.17  		5/28 飯塚6R
湿 0m 7着
3.813 試3.75
ST0.12  		5/27 飯塚6R
良 0m 1着
3.523 試3.45
ST0.11  		5/26 飯塚6R
良 10m 3着
3.521 試3.46
ST0.09  		5/25 飯塚11R
良 0m 7着
3.542 試3.48
ST0.13 
3 阿久津　正夫
60歳/13期
V0/0回/V27
エクストラＳ/1 		船
橋 		20m
3.57
0.073 		A-261
(A-164)
59.454 		3.45
3.523
3.510 		着順：1-3-1-5　0.16
2連：40.0%　3連：50.0%
着順：1-4-1-12　0.14
2連：27.8%　3連：33.3% 		良：1-1/17
良：11.8%
湿：0-0/1
湿：0.0% 		6/10 船橋1R
良 30m 1着
3.521 試3.46
ST0.20  		5/27 船橋1R
良 20m 5着
3.532 試3.46
ST0.14  		5/26 船橋4R
良 30m 5着
3.543 試3.44
ST0.12  		5/25 船橋5R
良 20m 6着
3.529 試3.44
ST0.21  		5/24 船橋9R
良 20m 3着
3.529 試3.45
ST0.15 
4 別府　末彦
62歳/9期
V0/0回/V18
パスティブ/1 		山
陽 		20m
3.53
0.113 		A-227
(B-1)
62.615 		3.43
3.543
3.511 		着順：0-0-3-7　0.14
2連：0.0%　3連：30.0%
着順：0-2-4-19　0.12
2連：8.0%　3連：24.0% 		良：0-2/23
良：8.7%
湿：1-2/10
湿：30.0% 		6/10 船橋7R
良 20m 6着
3.513 試3.46
ST0.05  		5/28 飯塚3R
湿 20m 3着
3.744 試3.72
ST0.10  		5/27 飯塚1R
良 30m 6着
3.524 試3.43
ST0.22  		5/26 飯塚6R
良 20m 8着
3.558 試3.44
ST0.12  		5/25 飯塚4R
良 30m 3着
3.534 試3.45
ST0.25 
5 小林　悠樹
32歳/28期
V0/0回/V3
スーパーモグ/1 		船
橋 		30m
3.51
0.118 		A-154
(A-119)
70.041 		3.38
3.498
3.474 		着順：0-3-0-7　0.10
2連：30.0%　3連：30.0%
着順：5-5-1-14　0.14
2連：40.0%　3連：44.0% 		良：5-5/30
良：33.3%
湿：0-0/5
湿：0.0% 		6/10 船橋2R
良 30m 4着
3.498 試3.39
ST0.21  		6/2 浜松5R
良 0m 6着
3.523 試3.36
ST0.08  		6/1 浜松1R
良 10m 5着
3.505 試3.37
ST0.07  		5/31 浜松1R
良 10m 2着
3.479 試3.36
ST0.04  		5/30 浜松3R
湿 10m 7着
3.846 試3.74
ST0.11 
6 山中　充智
32歳/28期
V0/1回/V1
サノスケ/1 		船
橋 		40m
3.45
0.106 		A-85
(A-172)
79.220 		3.40
3.506
3.469 		着順：0-1-0-9　0.23
2連：10.0%　3連：10.0%
着順：0-5-0-18　0.21
2連：20.8%　3連：20.8% 		良：0-9/31
良：29.0%
湿：0-0/3
湿：0.0% 		6/10 船橋1R
良 50m 4着
3.502 試3.40
ST0.36  		5/27 船橋8R
良 40m 7着
3.525 試3.43
ST0.15  		5/26 船橋11R
良 10m 8着
3.521 試3.38
ST0.23  		5/25 船橋7R
良 40m 2着
3.487 試3.40
ST0.26  		5/24 船橋9R
良 40m 4着
3.510 試3.38
ST0.29 
7 鈴木　章夫
67歳/2期
V0/1回/V61
リチウムイオン/1 		浜
松 		40m
3.41
0.081 		A-62
(A-54)
82.166 		3.40
3.481
3.458 		着順：1-1-3-5　0.14
2連：20.0%　3連：50.0%
着順：1-4-7-16　0.15
2連：17.9%　3連：42.9% 		良：1-3/26
良：15.4%
湿：0-1/6
湿：16.7% 		6/10 船橋10R
良 10m 8着
3.482 試3.39
ST0.15  		6/2 浜松9R
良 0m 2着
3.458 試3.39
ST0.17  		6/1 浜松1R
良 20m 1着
3.458 試3.37
ST0.06  		5/31 浜松5R
風 10m 7着
3.502 試3.43
ST0.14  		5/30 浜松7R
湿 10m 7着
3.717 試3.65
ST0.14 
8 竹本　　修
39歳/25期
V0/1回/V3
オサムジャパン/1 		伊
勢
崎 		50m
3.46
0.083 		A-20
(S-57)
87.827 		3.38
3.463
3.427 		着順：0-0-2-8　0.20
2連：0.0%　3連：20.0%
着順：1-4-2-19　0.18
2連：19.2%　3連：26.9% 		良：2-7/34
良：26.5%
湿：0-1/10
湿：10.0% 		6/10 船橋6R
良 50m 5着
3.467 試3.39
ST0.21  		5/28 飯塚6R
湿 40m 5着
3.732 試3.68
ST0.26  		5/27 飯塚10R
良 30m 8着
3.479 試3.39
ST0.23  		5/26 飯塚6R
良 50m 4着
3.479 試3.39
ST0.12  		5/25 飯塚7R
良 50m 8着
3.498 試3.41
ST0.24 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 ライスブック８/1 着順：2-4-2-14 27.3% 36.4% 26.5% 38.2% 0.0% 50.0%
2 カーン/1 着順：3-5-3-8 42.1% 57.9% 45.5% 59.1% 0.0% 16.7%
3 エクストラＳ/1 着順：1-4-1-7 38.5% 46.2% 25.0% 37.5% 0.0% 0.0%
4 パスティブ/1 着順：0-2-4-19 8.0% 24.0% 8.7% 30.4% 30.0% 40.0%
5 スーパーモグ/1 着順：5-5-1-14 40.0% 44.0% 33.3% 46.7% 0.0% 0.0%
6 サノスケ/1 着順：0-5-0-18 20.8% 20.8% 29.0% 29.0% 0.0% 0.0%
7 リチウムイオン/1 着順：1-4-7-16 17.9% 42.9% 15.4% 42.3% 16.7% 33.3%
8 オサムジャパン/1 着順：1-4-2-19 19.2% 26.9% 26.5% 35.3% 10.0% 10.0%
 
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