平成２５年度千葉県営第２回第１節
10R ５．２９浜松・Ｇ１開幕 3100m(6周)
- 2013年5月27日(月)
- 選抜戦
- 発走時間 15:18
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：47.0℃ 気温：25.0℃ 湿度：59.0% (15:14現在)
1着賞金 150,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
飯塚 将光 63歳/9期 V0/0回/V142 ホージョウ/1 |
船 橋 |
0m 3.42 0.065 |
A-199 (A-205) 65.200 |
3.44 3.505 3.494 |
着順：3-1-1-4 0.19
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：5-3-3-18 0.21 2連：25.8% 3連：35.5% |
良：5-2/36
良：19.4% 湿：0-1/2 湿：50.0% |
5/26 船橋10R 良 0m 5着 3.494 試3.39 ST0.16 |
5/25 船橋4R 良 20m 2着 3.500 試3.44 ST0.18 |
5/24 船橋1R 良 30m 4着 3.524 試3.47 ST0.37 |
5/19 船橋3R 良 0m 1着 3.513 試3.42 ST0.13 |
5/18 船橋4R 良 0m 1着 3.516 試3.46 ST0.20 |
|
| 2 |
落合 淳 33歳/29期 V0/0回/V2 カールルイス/1 |
船 橋 |
20m 3.38 0.100 |
A-111 (S-66) 75.619 |
3.38 3.480 3.455 |
着順：0-2-2-6 0.10
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：2-3-4-24 0.11 2連：15.2% 3連：27.3% |
良：1-3/45
良：8.9% 湿：3-1/6 湿：66.7% |
5/26 船橋12R 良 10m 5着 3.473 試3.39 ST0.06 |
5/25 船橋10R 良 30m 3着 3.476 試3.38 ST0.13 |
5/24 船橋10R 良 40m 5着 3.510 試3.40 ST0.08 |
5/19 船橋10R 良 0m 2着 3.455 試3.37 ST0.04 |
5/18 船橋12R 良 0m 5着 3.465 試3.34 ST0.05 |
|
| 3 |
鈴木 静二 49歳/20期 V0/1回/V8 エス/1 |
浜 松 |
20m 3.38 0.104 |
A-51 (A-45) 83.195 |
3.36 3.464 3.446 |
着順：2-4-1-3 0.16
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：5-5-2-11 0.13 2連：43.5% 3連：52.2% |
良：3-1/16
良：25.0% 湿：0-1/5 湿：20.0% |
5/26 船橋11R 良 10m 5着 3.486 試3.38 ST0.09 |
5/25 船橋11R 良 10m 5着 3.460 試3.36 ST0.13 |
5/24 船橋2R 良 50m 3着 3.486 試3.40 ST0.23 |
5/12 浜松4R 良 40m 1着 3.471 試3.39 ST0.23 |
5/11 浜松3R 湿 50m 2着 3.695 試3.63 ST0.20 |
|
| 4 |
山浦 博幸 32歳/29期 V0/0回/V4 ボルテックス/1 |
浜 松 |
20m 3.38 0.075 |
A-77 (A-124) 79.917 |
3.39 3.465 3.437 |
着順：1-3-1-5 0.11
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：3-6-2-14 0.09 2連：36.0% 3連：44.0% |
良：4-4/20
良：40.0% 湿：0-1/6 湿：16.7% |
5/26 船橋10R 良 20m 6着 3.481 試3.40 ST0.09 |
5/25 船橋11R 良 10m 2着 3.441 試3.38 ST0.09 |
5/24 船橋10R 良 40m 2着 3.471 試3.39 ST0.15 |
5/12 浜松11R 良 10m 4着 3.450 試3.38 ST0.08 |
5/11 浜松9R 湿 30m 2着 3.706 試3.76 ST0.09 |
|
| 5 |
梅内 幹雄 48歳/19期 V0/0回/V35 クロスオーバー/1 |
船 橋 |
20m 3.39 0.099 |
A-28 (A-68) 85.678 |
3.38 3.479 3.448 |
着順：2-1-1-6 0.12
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：6-2-1-15 0.15 2連：33.3% 3連：37.5% |
良：11-2/29
良：44.8% 湿：0-0/4 湿：0.0% |
5/26 船橋9R 良 20m 6着 3.468 試3.38 ST0.16 |
5/25 船橋12R 良 0m 3着 3.448 試3.37 ST0.16 |
5/24 船橋7R 良 40m 1着 3.468 試3.40 ST0.18 |
5/19 船橋1R 良 10m 1着 3.473 試3.36 ST0.06 |
5/18 船橋3R 良 20m 5着 3.503 試3.38 ST0.08 |
|
| 6 |
遠藤 誠 39歳/25期 V0/1回/V20 ソニック/1 |
浜 松 |
30m 3.39 0.084 |
A-8 (A-59) 91.854 |
3.39 3.474 3.424 |
着順：1-0-0-8 0.13
2連：10.0% 3連：10.0% 着順：3-3-3-24 0.11 2連：17.6% 3連：26.5% |
良：4-3/41
良：17.1% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
5/26 船橋11R 良 20m 6着 3.478 試3.39 ST0.14 |
5/25 船橋5R 良 50m 5着 3.486 試3.41 ST0.19 |
5/24 船橋1R 良 60m 5着 3.494 試3.41 ST0.22 |
5/19 船橋4R 良 30m 6着 3.505 試3.42 ST0.15 |
5/18 船橋6R 良 20m 反妨 0.000 試3.39 ST0.17 |
|
| 7 |
笠木 美孝 44歳/22期 V0/1回/V15 オジャ/1 |
浜 松 |
30m 3.38 0.086 |
S-30 (S-38) 102.389 |
3.37 3.456 3.423 |
着順：0-0-1-9 0.09
2連：0.0% 3連：10.0% 着順：2-3-6-19 0.08 2連：16.7% 3連：36.7% |
良：7-6/44
良：29.5% 湿：0-0/3 湿：0.0% |
5/26 船橋12R 良 20m 6着 3.468 試3.38 ST0.08 |
5/25 船橋11R 良 20m 4着 3.446 試3.36 ST0.09 |
5/24 船橋5R 良 60m 4着 3.497 試3.39 ST0.23 |
5/19 船橋7R 良 20m 5着 3.490 試3.40 ST0.05 |
5/18 船橋8R 良 20m 3着 3.478 試3.40 ST0.10 |
|
| 8 |
木村 武之 36歳/26期 V2/8回/V57 ワント/1 |
浜 松 |
40m 3.39 0.080 |
S-6 (S-11) 126.584 |
3.36 3.440 3.409 |
着順：4-3-0-3 0.15
2連：70.0% 3連：70.0% 着順：13-12-5-10 0.11 2連：61.0% 3連：73.2% |
良：13-10/45
良：51.1% 湿：4-4/9 湿：88.9% |
5/26 船橋9R 良 40m 5着 3.443 試3.36 ST0.16 |
5/25 船橋11R 良 30m 1着 3.409 試3.32 ST0.24 |
5/24 船橋11R 良 60m 1着 3.453 試3.34 ST0.27 |
5/12 浜松12R 良 20m 4着 3.449 試3.36 ST0.12 |
5/11 浜松12R 湿 30m 1着 3.639 試3.62 ST0.13 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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