平成２５年度千葉県営第１回第１節 第36回Ｇ１黒潮杯
9R 特別一般戦Ａ 3100m(6周)
- 2013年5月19日(日)
- 特別一般戦
- 発走時間 14:37
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：46.0℃ 気温：23.0℃ 湿度：58.0% (14:34現在)
1着賞金 220,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
荒川 哲也 40歳/23期 V0/0回/V3 ダイダカワトウ/1 |
船 橋 |
0m 3.39 0.090 |
A-113 (A-32) 74.951 |
3.39 3.480 3.439 |
着順：1-3-4-2 0.15
2連：40.0% 3連：80.0% 着順：2-6-7-10 0.14 2連：32.0% 3連：60.0% |
良：5-5/32
良：31.3% 湿：1-1/3 湿：66.7% |
5/18 船橋9R 良 0m 8着 3.506 試3.41 ST0.15 |
5/17 船橋7R 良 20m 1着 3.465 試3.38 ST0.13 |
5/16 船橋8R 良 20m 3着 3.500 試3.41 ST0.16 |
5/15 船橋1R 良 20m 3着 3.481 試3.39 ST0.20 |
5/12 浜松11R 良 10m 2着 3.444 試3.38 ST0.06 |
|
| 2 |
石井 大輔 34歳/28期 V0/0回/V1 ジェニュイン２/1 |
船 橋 |
0m 3.38 0.089 |
A-74 (S-87) 80.066 |
3.40 3.489 3.465 |
着順：1-2-1-6 0.14
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：1-4-1-16 0.14 2連：22.7% 3連：27.3% |
良：1-2/35
良：8.6% 湿：0-1/4 湿：25.0% |
5/18 船橋5R 良 20m 1着 3.478 試3.41 ST0.13 |
5/17 船橋6R 良 10m 7着 3.511 試3.38 ST0.17 |
5/16 船橋9R 良 0m 7着 3.490 試3.42 ST0.08 |
5/15 船橋8R 良 10m 2着 3.482 試3.39 ST0.13 |
5/12 浜松6R 良 30m 8着 3.530 試3.43 ST0.14 |
|
| 3 |
五十嵐 一夫 47歳/21期 V0/1回/V7 ベルリネッタＲ/1 |
船 橋 |
10m 3.39 0.087 |
A-49 (A-36) 83.309 |
3.38 3.467 3.433 |
着順：0-1-2-7 0.15
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：2-2-4-18 0.15 2連：15.4% 3連：30.8% |
良：2-6/35
良：22.9% 湿：1-1/7 湿：28.6% |
5/18 船橋10R 良 10m 8着 3.482 試3.40 ST0.12 |
5/17 船橋5R 良 30m 3着 3.486 試3.41 ST0.15 |
5/16 船橋3R 良 20m 3着 3.471 試3.41 ST0.14 |
5/15 船橋5R 良 30m 4着 3.470 試3.36 ST0.19 |
5/8 川口11R 良 20m 7着 3.471 試3.39 ST0.19 |
|
| 4 |
塚越 浩之 42歳/23期 V0/1回/V6 ビートバクダン/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.39 0.082 |
A-32 (S-85) 85.277 |
3.37 3.452 3.418 |
着順：2-1-4-3 0.11
2連：30.0% 3連：70.0% 着順：4-4-9-14 0.12 2連：25.8% 3連：54.8% |
良：8-1/46
良：19.6% 湿：2-3/7 湿：71.4% |
5/18 船橋11R 良 10m 7着 3.463 試3.39 ST0.13 |
5/17 船橋8R 良 20m 3着 3.462 試3.38 ST0.12 |
5/16 船橋5R 良 30m 1着 3.460 試3.35 ST0.16 |
5/15 船橋10R 良 20m 6着 3.481 試3.38 ST0.12 |
5/7 伊勢11R 風 20m 3着 3.417 試3.35 ST0.08 |
|
| 5 |
久門 徹 37歳/26期 V0/2回/V27 ロロノア・ゾロ/1 |
飯 塚 |
10m 3.37 0.066 |
A-7 (S-6) 92.040 |
3.38 3.446 3.412 |
着順：3-1-1-5 0.08
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：7-8-2-18 0.09 2連：42.9% 3連：48.6% |
良：7-11/44
良：40.9% 湿：0-0/12 湿：0.0% |
5/18 船橋9R 良 10m 7着 3.492 試3.40 ST0.04 |
5/17 船橋9R 良 20m 2着 3.442 試3.40 ST0.05 |
5/16 船橋4R 良 20m 1着 3.465 試3.38 ST0.09 |
5/15 船橋9R 良 20m 5着 3.465 試3.41 ST0.11 |
5/4 浜松12R 風 30m 5着 3.435 試3.37 ST0.11 |
|
| 6 |
東小野 正道 39歳/25期 V0/2回/V28 クレイジーＤ/1 |
飯 塚 |
10m 3.36 0.094 |
S-11 (S-10) 117.219 |
3.36 3.454 3.421 |
着順：1-2-0-6 0.11
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：7-5-4-14 0.13 2連：38.7% 3連：51.6% |
良：11-8/40
良：47.5% 湿：1-2/6 湿：50.0% |
5/18 船橋12R 良 10m 7着 3.466 試3.36 ST0.04 |
5/17 船橋4R 良 20m 2着 3.462 試3.36 ST0.11 |
5/16 船橋9R 良 10m 8着 3.486 試3.39 ST0.10 |
5/15 船橋1R 良 30m 1着 3.450 試3.37 ST0.13 |
4/29 飯塚8R 風 0m 自落 0.000 試3.39 ST0.13 |
|
| 7 |
有吉 辰也 37歳/25期 V0/5回/V42 エムジェイ/1 |
飯 塚 |
10m 3.35 0.084 |
S-12 (S-8) 116.355 |
3.36 3.444 3.400 |
着順：2-2-1-5 0.12
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：10-9-6-13 0.13 2連：48.7% 3連：64.1% |
良：11-9/47
良：42.6% 湿：2-4/10 湿：60.0% |
5/18 船橋8R 良 20m 2着 3.465 試3.39 ST0.16 |
5/17 船橋7R 良 30m 4着 3.457 試3.36 ST0.12 |
5/16 船橋8R 良 30m 6着 3.502 試3.39 ST0.15 |
5/15 船橋4R 良 30m 6着 3.466 試3.38 ST0.14 |
5/6 山陽11R 良 20m 1着 3.455 試3.39 ST0.13 |
|
| 8 |
金子 大輔 33歳/29期 V0/6回/V24 Ｒマキロイ/1 |
浜 松 |
10m 3.33 0.103 |
S-7 (S-1) 125.222 |
3.34 3.443 3.423 |
着順：1-4-2-3 0.09
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：8-8-6-9 0.10 2連：50.0% 3連：68.8% |
良：10-10/40
良：50.0% 湿：2-1/7 湿：42.9% |
5/18 船橋10R 良 10m 7着 3.479 試3.37 ST0.06 |
5/17 船橋12R 良 10m 6着 3.453 試3.32 ST0.07 |
5/16 船橋11R 良 10m 2着 3.431 試3.35 ST0.06 |
5/15 船橋7R 良 20m 2着 3.462 試3.35 ST0.07 |
5/12 浜松12R 良 20m 3着 3.423 試3.32 ST0.13 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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