平成２５年度千葉県営第１回第１節 第36回Ｇ１黒潮杯
11R 準決勝戦 3100m(6周)
- 2013年5月18日(土)
- 準決勝戦
- 発走時間 15:50
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：42.0℃ 気温：22.0℃ 湿度：52.0% (15:51現在)
1着賞金 700,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
鈴木 将光 31歳/27期 V0/0回/V2 カエデ/1 |
船 橋 |
0m 3.37 0.096 |
A-121 (S-73) 73.682 |
3.37 3.466 3.444 |
着順：2-2-1-5 0.13
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：4-4-3-14 0.13 2連：32.0% 3連：44.0% |
良：2-2/21
良：19.0% 湿：1-2/5 湿：60.0% |
5/17 船橋11R 良 10m 2着 3.450 試3.38 ST0.09 |
5/16 船橋6R 良 20m 1着 3.484 試3.41 ST0.03 |
5/15 船橋1R 良 20m 6着 3.500 試3.38 ST0.20 |
5/7 伊勢11R 風 10m 6着 3.460 試3.35 ST0.13 |
5/6 伊勢9R 良 10m 4着 3.457 試3.34 ST0.13 |
|
| 2 |
武藤 博臣 30歳/28期 V0/0回/V9 スティッチ/1 |
船 橋 |
0m 3.36 0.082 |
A-48 (A-43) 83.535 |
3.37 3.452 3.418 |
着順：4-1-1-4 0.09
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：5-2-2-6 0.11 2連：46.7% 3連：60.0% |
良：5-2/12
良：58.3% 湿：0-0/0 湿：0.0% |
5/17 船橋5R 良 20m 1着 3.452 試3.40 ST0.10 |
5/16 船橋12R 良 10m 6着 3.460 試3.37 ST0.16 |
5/15 船橋9R 良 10m 3着 3.457 試3.37 ST0.12 |
5/8 川口11R 良 10m 2着 3.444 試3.38 ST0.08 |
5/7 川口10R 良 10m 4着 3.463 試3.36 ST0.08 |
|
| 3 |
谷津 圭治 36歳/25期 V0/1回/V6 ジョリー/1 |
船 橋 |
10m 3.37 0.086 |
A-29 (S-79) 85.571 |
3.38 3.466 3.449 |
着順：1-2-0-7 0.15
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：2-3-2-16 0.14 2連：21.7% 3連：30.4% |
良：2-3/36
良：13.9% 湿：0-2/7 湿：28.6% |
5/17 船橋4R 良 20m 1着 3.455 試3.37 ST0.13 |
5/16 船橋4R 良 20m 4着 3.474 試3.39 ST0.16 |
5/15 船橋12R 良 20m 4着 3.449 試3.37 ST0.06 |
5/8 川口9R 良 10m 7着 3.482 試3.38 ST0.13 |
5/7 川口6R 良 40m 2着 3.459 試3.37 ST0.23 |
|
| 4 |
塚越 浩之 42歳/23期 V0/1回/V6 ビートバクダン/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.39 0.085 |
A-32 (S-85) 85.277 |
3.37 3.455 3.418 |
着順：3-1-4-2 0.10
2連：40.0% 3連：80.0% 着順：5-4-9-13 0.13 2連：29.0% 3連：58.1% |
良：8-1/45
良：20.0% 湿：2-3/7 湿：71.4% |
5/17 船橋8R 良 20m 3着 3.462 試3.38 ST0.12 |
5/16 船橋5R 良 30m 1着 3.460 試3.35 ST0.16 |
5/15 船橋10R 良 20m 6着 3.481 試3.38 ST0.12 |
5/7 伊勢11R 風 20m 3着 3.417 試3.35 ST0.08 |
5/6 伊勢11R 良 20m 3着 3.433 試3.36 ST0.08 |
|
| 5 |
森 且行 39歳/25期 V0/5回/V26 キルア/1 |
川 口 |
10m 3.37 0.108 |
S-31 (S-41) 102.281 |
3.34 3.448 3.417 |
着順：3-1-2-4 0.08
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：9-7-5-11 0.08 2連：50.0% 3連：65.6% |
良：19-16/55
良：63.6% 湿：1-0/4 湿：25.0% |
5/17 船橋6R 良 20m 3着 3.474 試3.34 ST0.05 |
5/16 船橋7R 良 30m 6着 3.502 試3.38 ST0.12 |
5/15 船橋11R 良 20m 6着 3.462 試3.35 ST0.05 |
5/8 川口12R 良 10m 3着 3.424 試3.33 ST0.06 |
5/7 川口12R 良 10m 2着 3.421 試3.32 ST0.09 |
|
| 6 |
角南 一如 35歳/27期 V0/1回/V10 ＳＶカッチャオ/1 |
山 陽 |
10m 3.35 0.075 |
S-14 (S-18) 114.702 |
3.37 3.445 3.405 |
着順：4-0-0-5 0.13
2連：44.4% 3連：44.4% 着順：6-5-9-20 0.11 2連：27.5% 3連：50.0% |
良：7-4/41
良：26.8% 湿：2-0/13 湿：15.4% |
5/17 船橋8R 良 20m 1着 3.433 試3.37 ST0.12 |
5/16 船橋11R 良 10m 6着 3.450 試3.36 ST0.09 |
5/15 船橋9R 良 20m 1着 3.426 試3.35 ST0.14 |
5/12 浜松11R 良 20m 5着 3.446 試3.36 ST0.10 |
5/11 浜松12R 湿 30m 4着 3.661 試3.66 ST0.12 |
|
| 7 |
青山 周平 29歳/31期 V4/7回/V8 ハルク・７３/1 |
船 橋 |
10m 3.34 0.097 |
A-87 (S-81) 79.143 |
3.32 3.417 3.338 |
着順：6-2-1-1 0.12
2連：80.0% 3連：90.0% 着順：23-5-5-5 0.11 2連：73.7% 3連：86.8% |
良：22-3/34
良：73.5% 湿：4-1/7 湿：71.4% |
5/17 船橋12R 良 10m 7着 3.460 試3.34 ST0.09 |
5/16 船橋12R 良 20m 1着 3.420 試3.34 ST0.11 |
5/15 船橋10R 良 20m 1着 3.429 試3.31 ST0.18 |
5/4 浜松12R 風 30m 1着 3.422 試3.33 ST0.10 |
5/3 浜松11R 風 20m 1着 3.407 試3.34 ST0.10 |
|
| 8 |
荒尾 聡 32歳/27期 V2/7回/V27 ＤＭＹペヒーズ/1 |
飯 塚 |
10m 再 3.37 0.083 |
S-4 (S-7) 134.117 |
3.37 3.453 3.400 |
着順：4-1-0-5 0.13
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：16-9-3-8 0.12 2連：69.4% 3連：77.8% |
良：17-10/44
良：61.4% 湿：2-2/4 湿：100.0% |
5/17 船橋12R 良 10m 4着 3.444 試3.37 ST0.09 |
5/16 船橋10R 良 10m 1着 3.437 試3.36 ST0.03 |
5/15 船橋3R 良 30m 1着 3.457 試3.39 ST0.16 |
5/6 山陽5R 良 60m 1着 3.484 試3.36 ST0.27 |
5/5 山陽8R 良 60m 6着 3.497 試3.41 ST0.31 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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