飯塚オート「第43回SGオールスター・オートレース (SG)」 モトロト・通常賭式発売中!

令和2年度浜松市営第1回第1節 

R5

ランチアタック準決勝戦 3100m(6周)

  • 2020年4月7日(火)
  • 準決勝戦
  • 発走時間 12:46
  • 天候:晴   走路状況:良走路   走路温度:39.0℃   気温:17.0℃   湿度:25.0%   (12:43現在)

1着賞金 153,000円

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選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級
 

ハンデ
試走T

試走
偏差
 

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント
 

良10走
 
近10走成績     
近90日成績  
近180日成績
 
前5走成績  
平均試走T
平均競走T
最高競走T
着別成績 平均ST
2連対率 3連対率
良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率
前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1
 
  •  
  • ×
西川 頼臣
45歳/26期
V0/0回/V1
ロメオ/1 ▼

0m
3.37
A-141
(A-115)
67.474
-
0.000
0.000
着順:0-0-1-0  0.29
2連:0.0%  3連:100.0%
着順:0-0-1-0  0.29
2連:0.0%  3連:100.0%
良:2-1/15
良:20.0%
湿:0-0/2
湿:0.0%
4/6 浜松6R
風  40m  3着
3.455  試3.36
ST0.29 
2
 
  •  
  • ×
藤波 直也
29歳/31期
V0/0回/V3
J・デンプシー/1 ▼

10m
3.37
0.086
A-63
(A-48)
75.114
3.35
3.436
3.420
着順:2-3-1-4  0.15
2連:50.0%  3連:60.0%
着順:3-4-4-17  0.14
2連:25.0%  3連:39.3%
良:0-5/32
良:15.6%
湿:0-1/8
湿:12.5%
4/6 浜松4R
風  60m  1着
3.437  試3.37
ST0.20 
3/22 飯塚7R
良  0m  5着
3.445  試3.40
ST0.11 
3/21 飯塚3R
良  0m  2着
3.426  試3.36
ST0.05 
3/20 飯塚10R
良  0m  7着
3.442  試3.33
ST0.20 
3/19 飯塚10R
良  0m  4着
3.432  試3.32
ST0.00 
3
 
  •  
  • ×
柴田 健治
43歳/27期
V0/1回/V2
ヨーデル/1 ▼

10m
3.34
0.103
A-41
(A-44)
79.233
3.33
3.433
3.381
着順:1-2-1-5  0.16
2連:33.3%  3連:44.4%
着順:4-10-2-10  0.15
2連:53.8%  3連:61.5%
良:3-11/39
良:35.9%
湿:0-1/10
湿:10.0%
4/6 浜松2R
良  40m  1着
3.433  試3.34
ST0.18 
3/29 伊勢5R
湿  20m  -
0.000  -
ST0.00 
3/28 伊勢6R
良  20m  2着
3.426  試3.29
ST0.13 
3/27 伊勢9R
良  60m  5着
3.443  試3.34
ST0.30 
3/22 飯塚3R
良  0m  2着
3.423  試3.35
ST0.04 
4
 
  •  
  • ×
田中 正樹
39歳/29期
V0/2回/V3
タイガーマサキ/1 ▼

20m
3.35
0.087
A-46
(A-45)
77.981
3.33
3.417
3.399
着順:1-3-2-4  0.10
2連:40.0%  3連:60.0%
着順:10-8-4-13  0.11
2連:51.4%  3連:62.9%
良:5-7/41
良:29.3%
湿:5-0/12
湿:41.7%
4/6 浜松12R
良  40m  4着
3.436  試3.34
ST0.18 
3/31 飯塚10R
良  10m  1着
3.399  試3.33
ST0.08 
3/30 飯塚9R
良  10m  5着
3.399  試3.33
ST0.08 
3/29 飯塚11R
斑  40m  2着
3.424  試3.33
ST0.15 
3/22 飯塚5R
良  0m  3着
3.426  試3.34
ST0.07 
5
 
  •  
  • ×
緒方 浩一
35歳/30期
V1/2回/V5
グレート・ムタ/1 ▼

20m
3.32
0.093
A-30
(A-8)
81.319
3.32
3.413
3.372
着順:2-1-1-6  0.13
2連:30.0%  3連:40.0%
着順:8-2-5-19  0.14
2連:29.4%  3連:44.1%
良:6-7/49
良:26.5%
湿:3-4/11
湿:63.6%
4/6 浜松11R
風  40m  4着
3.433  試3.34
ST0.20 
3/22 飯塚9R
斑  0m  8着
3.426  試3.30
ST0.08 
3/21 飯塚9R
良  0m  7着
3.429  試3.31
ST0.10 
3/20 飯塚6R
良  0m  1着
3.397  試3.33
ST0.02 
3/19 飯塚8R
良  0m  4着
3.445  試3.36
ST0.00 
6
 
  •  
  • ×
笠木 美孝
51歳/22期
V0/0回/V18
レミュ/1 ▼

20m
3.34
0.079
A-16
(S-40)
85.231
3.34
3.419
3.385
着順:0-3-0-7  0.15
2連:30.0%  3連:30.0%
着順:4-3-3-15  0.17
2連:28.0%  3連:40.0%
良:4-5/38
良:23.7%
湿:2-0/7
湿:28.6%
4/6 浜松6R
風  60m  2着
3.430  試3.35
ST0.22 
3/22 飯塚1R
良  0m  5着
3.445  試3.34
ST0.16 
3/21 飯塚4R
良  0m  5着
3.435  試3.34
ST0.17 
3/20 飯塚3R
良  0m  2着
3.435  試3.35
ST0.14 
3/19 飯塚1R
良  0m  2着
3.416  試3.34
ST0.00 F
7
 
  •  
  • ×
木村 武之
43歳/26期
V0/1回/V74
ワント/1 ▼

20m
3.32
0.102
S-17
(S-13)
106.991
3.31
3.412
3.381
着順:5-0-2-3  0.14
2連:50.0%  3連:70.0%
着順:12-2-7-9  0.17
2連:46.7%  3連:70.0%
良:12-3/24
良:62.5%
湿:0-0/7
湿:0.0%
4/6 浜松10R
良  40m  1着
3.439  試3.33
ST0.24 
3/26 飯塚6R
湿  30m  3着
3.879  試3.85
ST0.23 
3/25 飯塚5R
良  30m  1着
3.403  試3.31
ST0.18 
3/24 飯塚4R
良  40m  1着
3.401  試3.31
ST0.22 
3/22 飯塚8R
良  0m  1着
3.381  試3.30
ST0.07 
8
 
  •  
  • ×
永井 大介
43歳/25期
V0/5回/V99
セプテンバー/1 ▼

20m
3.32
0.105
S-6
(S-9)
123.016
3.29
3.395
3.369
着順:1-4-1-4  0.10
2連:50.0%  3連:60.0%
着順:5-8-3-11  0.13
2連:48.1%  3連:59.3%
良:16-9/49
良:51.0%
湿:2-1/7
湿:42.9%
4/6 浜松9R
風  40m  2着
3.420  試3.33
ST0.19 
3/22 飯塚12R
斑  0m  8着
3.407  試3.29
ST0.05 
3/21 飯塚12R
良  0m  1着
3.416  試3.31
ST0.02 
3/20 飯塚10R
良  0m  3着
3.419  試3.31
ST0.13 
3/19 飯塚10R
良  0m  5着
3.432  試3.34
ST0.00 
競走車データ

車名/車級 近90日成績   近180日成績  
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 ロメオ/1 着順:0-0-1-0 0.0% 100.0% 20.0% 26.7% 0.0% 0.0%
2 J・デンプシー/1 着順:2-3-4-11 25.0% 45.0% 17.9% 28.6% 14.3% 42.9%
3 ヨーデル/1 着順:4-10-2-10 53.8% 61.5% 35.9% 43.6% 10.0% 30.0%
4 タイガーマサキ/1 着順:10-8-4-13 51.4% 62.9% 29.3% 48.8% 41.7% 41.7%
5 グレート・ムタ/1 着順:8-2-5-19 29.4% 44.1% 26.5% 38.8% 63.6% 90.9%
6 レミュ/1 着順:4-3-3-15 28.0% 40.0% 23.7% 42.1% 28.6% 28.6%
7 ワント/1 着順:12-2-7-9 46.7% 70.0% 62.5% 83.3% 0.0% 14.3%
8 セプテンバー/1 着順:5-8-3-11 48.1% 59.3% 51.0% 63.3% 42.9% 71.4%
 
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