Odds Park 競馬

【中央所属馬の評価】
　ホワイトフーガは昨年のＪＢＣレディスクラシックを制したＧ１馬。ここ２戦はトーンダウンに見えるが、左回り1600ｍは２勝の実績。今回大外枠に加え、ＴＣＫ女王盃同様58キロと不安は過るが、昨夏のスパーキングレディーカップでは、左回りマイルを58キロで制しているだけに、復活の期待。

　ワンミリオンスはＴＣＫ女王盃、エンプレス杯を連破し、一躍ダート牝馬路線の新星に。今回距離短縮のマイル戦だが、500万、1000万、1600万といずれもダート1400ｍを勝ち上がってきているだけに、問題はないだろう。ホワイトフーガと１キロ差の57キロだけが唯一の課題だろう。

　パールコードはＪＲＡ８戦はいずれも芝1800～2000ｍで、初の地方競馬、初ダート、初のマイル戦と初物づくし。Ｇ１秋華賞２着、エリザベス女王盃４着（0.3秒差）の実績は断然だけに、初ダートでどんな競馬をするのか楽しみも不安もある。２番枠だけに、砂をかぶらないレースが出来ればいきなりも。

　タイニーダンサーは昨年の関東オークス以来、勝ち星からは遠ざかっているものの、３走前のクイーン賞で２着と船橋との相性は良さそうだ。レースの流れに乗って持ち前の機動力を発揮できれば、状態は良いだけに可能性はある。

【地方所属馬の評価】
　ララベルはＪＢＣレディスクラシック除外後、クイーン賞は10着。その後放牧に出され、今回休み明け。南関東牝馬重賞【5-1-1-0】、レディスプレリュード４着の実績から、南関東の枠は既に超えている。当日の状態次第だが、覇気が戻っていれば入着以上も。

　リンダリンダはＴＣＫ女王盃、エンプレス杯といずれもワンミリオンスの２着。いずれも勝ち馬よりも早めに動いての結果だけに、価値ある。マイルは【0-4-0-0】と得意の条件。あらゆる意味で"あと一歩"。

　クラカルメンは昨夏のスパーキングレディーカップ５着ながら、勝ち馬から2.3秒差ではやや厳しい。昨年のこのレースも3.2秒差７着だけに、２ケタ着順続きの近況とあわせ厳しいレースになりそう。

　プリンセスバリューは自在型のマイラーだが、詰めの甘さに課題ある。南関東ならしらさぎ賞２着も、交流となるとＪＢＣレディスクラシック2.6秒差10着が今の力関係で。

　高知のウエスタンバラードは、高知11勝の大半が地元Ｃ級。加えて繰り上がりで出走だけに、ダートグレード競走のレベルからは遠い。

　笠松のキタノアドラーブルは地元Ｂ級を勝ちきれない現状。昨年秋のロジータ記念で1.5秒差９着だけに、ダートグレード競走では正直厳しい。

　笠松のタッチデュールは昨年４着も2.4秒差。今回補欠から繰り上がって出走も、エンプレス杯11着（3.3秒差）、ダイオライト記念13着（大差）では良くて昨年並みか。

【解説者の予想】
　牝馬のダートグレード競走連勝中と勢いあるワンミリオンスは、今回57キロが焦点になる。ならばＴＣＫ女王盃の３キロ差が、今回１キロ差に縮まったホワイトフーガが、58キロでも狙い目十分だ。コースは違うが、左回りマイル、58キロは昨夏のスパーキングレディーカップと同条件だけに期待できる。
　相手は当然ワンミリオンスとして、初ダート、初地方競馬、初のマイル戦と"初物づくし"のパールコードが不気味な存在だ。血統的にダートはこなせそうで、砂を被らずすんなり競馬出来ればいきなりも。
　リンダリンダ、タイニーダンサーも割って入る力はあるだけに、軽視は出来ない。ララベルは当日の気配に注意。

◎ホワイトフーガ
○ワンミリオンス
▲パールコード
△リンダリンダ
△タイニーダンサー
△ララベル