平成２９年度伊勢崎市営第９回第１節
6R 予選 3100m(6周)
- 2017年11月24日(金)
- 予選
- 発走時間 13:01
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：22.0℃ 気温：13.0℃ 湿度：32.0% (12:58現在)
1着賞金 80,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
岩井 寛 63歳/14期 V0/0回/V5 ブンジＲ５５/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.39 0.095 |
B-82 (B-74) 46.525 |
3.40 3.495 3.474 |
着順：0-2-0-8 0.21
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：0-4-1-18 0.22 2連：17.4% 3連：21.7% |
良：2-7/35
良：25.7% 湿：0-1/6 湿：16.7% |
11/15 伊勢4R 良 20m 4着 3.481 試3.39 ST0.09 |
11/14 伊勢1R 良 40m 5着 3.494 試3.40 ST0.26 |
11/13 伊勢3R 良 0m 7着 3.484 試3.38 ST0.14 |
11/8 山陽2R 湿 40m 2着 3.691 試3.63 ST0.27 |
11/7 山陽1R 良 40m 2着 3.478 試3.42 ST0.30 |
|
| 2 |
深沢 悟 41歳/25期 V0/0回/V0 カーペンター/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.39 0.078 |
B-29 (B-34) 56.122 |
3.40 3.478 3.435 |
着順：0-0-4-6 0.18
2連：0.0% 3連：40.0% 着順：1-0-5-10 0.18 2連：6.3% 3連：37.5% |
良：4-0/29
良：13.8% 湿：0-0/9 湿：0.0% |
11/15 伊勢6R 良 0m 3着 3.468 試3.37 ST0.12 |
11/14 伊勢10R 湿 0m 7着 3.565 試3.51 ST0.16 |
11/13 伊勢6R 良 0m 3着 3.458 試3.39 ST0.16 |
10/26 伊勢1R 良 40m 4着 3.484 試3.38 ST0.21 |
10/25 伊勢8R 湿 0m 4着 3.942 試3.37 ST0.18 |
|
| 3 |
坊田 寿彦 62歳/13期 V0/1回/V4 ユタカ３/1 |
山 陽 |
10m 3.40 0.082 |
B-54 (B-29) 52.525 |
3.41 3.492 3.461 |
着順：1-0-0-9 0.21
2連：10.0% 3連：10.0% 着順：3-0-1-17 0.18 2連：14.3% 3連：19.0% |
良：4-3/30
良：23.3% 湿：1-0/6 湿：16.7% |
11/18 川口9R 湿 10m 4着 3.768 試3.72 ST0.19 |
11/17 川口5R 良 0m 4着 3.461 試3.39 ST0.27 |
11/16 川口6R 良 10m 4着 3.476 試3.39 ST0.19 |
11/8 山陽1R 湿 50m 1着 3.648 試3.61 ST0.31 |
11/7 山陽1R 良 50m 4着 3.476 試3.41 ST0.31 |
|
| 4 |
保永 高男 59歳/17期 V0/1回/V13 デフラグ/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.36 0.105 |
A-162 (A-178) 64.343 |
3.38 3.485 3.456 |
着順：0-0-2-7 0.15
2連：0.0% 3連：22.2% 着順：0-2-2-12 0.15 2連：12.5% 3連：25.0% |
良：2-4/35
良：17.1% 湿：0-0/3 湿：0.0% |
10/26 伊勢4R 良 40m 5着 3.468 試3.36 ST0.15 |
10/25 伊勢6R 良 20m 8着 3.497 試3.38 ST0.17 |
10/24 伊勢5R 良 20m 6着 3.462 試3.36 ST0.14 |
10/23 伊勢3R 風 60m - 0.000 - ST0.00 |
10/16 伊勢7R 湿 20m 7着 3.901 試3.78 ST0.23 |
|
| 5 |
鈴木 章夫 71歳/2期 V0/1回/V61 ニシジャヤ/1 |
浜 松 |
20m 3.33 0.090 |
A-165 (A-124) 64.102 |
3.38 3.470 3.455 |
着順：2-1-3-4 0.21
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：3-4-3-13 0.20 2連：30.4% 3連：43.5% |
良：2-7/42
良：21.4% 湿：2-0/5 湿：40.0% |
11/18 川口2R 良 30m 3着 3.460 試3.33 ST0.30 |
11/17 川口4R 良 30m 3着 3.460 試3.37 ST0.15 |
11/16 川口6R 良 20m 7着 3.481 試3.41 ST0.24 |
10/31 飯塚6R 良 20m 3着 3.471 試3.37 ST0.15 |
10/30 飯塚7R 斑 20m 4着 3.510 試3.43 ST0.15 |
|
| 6 |
白次 義孝 45歳/23期 V0/1回/V5 ヨシカラス/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.31 0.117 |
A-117 (A-91) 69.212 |
3.34 3.457 3.416 |
着順：2-1-2-5 0.26
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：2-2-3-14 0.25 2連：19.0% 3連：33.3% |
良：3-2/35
良：14.3% 湿：0-0/9 湿：0.0% |
11/15 伊勢8R 良 10m 8着 3.428 試3.34 ST0.17 |
11/14 伊勢1R 良 70m 1着 3.416 試3.30 ST0.35 |
11/13 伊勢11R 良 30m 7着 3.428 試3.31 ST0.19 |
10/31 飯塚5R 良 50m 1着 3.448 試3.33 ST0.31 |
10/30 飯塚2R 斑 70m 3着 3.555 試3.48 ST0.37 |
|
| 7 |
竹本 修 43歳/25期 V0/0回/V4 オサムジャパン/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.32 0.093 |
A-125 (S-39) 68.514 |
3.34 3.433 3.410 |
着順：0-2-0-8 0.13
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：1-2-1-26 0.15 2連：10.0% 3連：13.3% |
良：1-3/47
良：8.5% 湿：1-0/9 湿：11.1% |
11/15 飯塚5R 良 20m 7着 3.433 試3.38 ST0.22 |
11/14 飯塚6R 良 10m 4着 3.421 試3.32 ST0.09 |
11/13 飯塚3R 良 30m 2着 3.412 試3.32 ST0.22 |
11/5 浜松1R 良 0m 4着 3.410 試3.30 ST0.06 |
11/4 浜松4R 良 0m 8着 3.426 試3.35 ST0.12 |
|
| 8 |
田中 賢 32歳/29期 V1/4回/V5 ネズミマウス/1 |
伊 勢 崎 |
40m 3.28 0.097 |
S-35 (A-57) 95.212 |
3.32 3.417 3.390 |
着順：1-1-1-7 0.16
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：1-2-2-20 0.16 2連：12.0% 3連：20.0% |
良：4-3/36
良：19.4% 湿：1-3/10 湿：40.0% |
11/15 伊勢10R 良 20m 6着 3.429 試3.34 ST0.16 |
11/14 伊勢7R 湿 40m 3着 3.707 試3.68 ST0.10 |
11/13 伊勢1R 良 50m 1着 3.413 試3.31 ST0.20 |
11/5 浜松5R 良 0m 5着 3.390 試3.30 ST0.15 |
11/4 浜松6R 良 0m 4着 3.403 試3.33 ST0.13 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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