平成２９年度浜松市営第７回第１節 第49回ＳＧ日本選手権オートレース
9R 準々決勝戦（枠番抽選） 3100m(6周)
- 2017年11月3日(金)
- 準々決勝戦
- 発走時間 14:26
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：34.0℃ 気温：23.0℃ 湿度：40.0% (14:27現在)
1着賞金 260,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
岡部 聡 52歳/19期 V1/8回/V83 フラッグシップ/1 |
山 陽 |
0m 3.32 0.094 |
S-26 (S-28) 101.203 |
3.34 3.434 3.394 |
着順：3-1-1-5 0.13
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：4-4-6-24 0.11 2連：21.1% 3連：36.8% |
良：5-5/53
良：18.9% 湿：4-0/11 湿：36.4% |
11/2 浜松2R 良 0m 1着 3.416 試3.30 ST0.09 |
11/1 浜松11R 良 0m 7着 3.423 試3.35 ST0.08 |
10/22 浜松8R 湿 20m 6着 3.760 試3.67 ST0.12 |
10/21 浜松9R 湿 10m 7着 3.814 試3.71 ST0.15 F |
10/20 浜松7R 斑 20m 4着 3.407 試3.30 ST0.15 |
|
| 2 |
木村 武之 40歳/26期 V1/13回/V69 ワント/1 |
浜 松 |
0m 3.32 0.093 |
S-10 (S-6) 114.863 |
3.32 3.413 3.371 |
着順：4-2-1-3 0.11
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：8-5-4-12 0.13 2連：43.3% 3連：56.7% |
良：19-7/54
良：48.1% 湿：0-3/11 湿：27.3% |
11/2 浜松10R 良 0m 5着 3.403 試3.29 ST0.14 |
11/1 浜松11R 良 0m 1着 3.371 試3.29 ST0.05 |
10/22 浜松11R 湿 0m 2着 3.768 試3.70 ST0.07 |
10/21 浜松9R 湿 10m 3着 3.775 試3.72 ST0.09 |
10/20 浜松5R 斑 20m 1着 3.359 試3.28 ST0.16 |
|
| 3 |
別府 敬剛 44歳/23期 V2/5回/V11 クロス/1 |
飯 塚 |
0m 3.33 0.081 |
A-25 (A-85) 82.480 |
3.36 3.441 3.408 |
着順：2-1-0-7 0.11
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：6-3-0-15 0.13 2連：34.6% 3連：34.6% |
良：12-7/46
良：41.3% 湿：6-0/8 湿：75.0% |
11/2 浜松1R 良 0m 2着 3.419 試3.33 ST0.15 |
11/1 浜松7R 良 0m 8着 3.455 試3.34 ST0.18 |
10/13 飯塚12R 湿 20m 1着 3.753 試3.77 ST0.04 |
10/12 飯塚8R 良 40m 1着 3.411 試3.37 ST0.09 |
10/11 飯塚8R 良 70m 5着 3.467 試3.37 ST0.30 |
|
| 4 |
吉原 恭佑 29歳/32期 V0/6回/V3 Ｊ・バーシア/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.32 0.105 |
S-39 (S-29) 93.252 |
3.32 3.425 3.378 |
着順：2-2-4-2 0.14
2連：40.0% 3連：80.0% 着順：12-5-9-10 0.13 2連：47.2% 3連：72.2% |
良：11-9/54
良：37.0% 湿：3-4/10 湿：70.0% |
11/2 浜松1R 良 0m 3着 3.419 試3.31 ST0.15 |
11/1 浜松3R 良 0m 4着 3.426 試3.32 ST0.17 |
10/26 伊勢12R 良 20m 2着 3.378 試3.30 ST0.16 |
10/25 伊勢9R 湿 20m 2着 3.792 試3.71 ST0.07 |
10/24 伊勢8R 良 40m 1着 3.395 試3.31 ST0.12 |
|
| 5 |
五所 淳 44歳/23期 V0/4回/V8 パンドラー/1 |
山 陽 |
0m 3.35 0.101 |
A-1 (A-43) 89.907 |
3.33 3.431 3.416 |
着順：3-1-1-5 0.15
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：9-5-3-23 0.12 2連：33.3% 3連：40.5% |
良：4-1/53
良：9.4% 湿：4-2/12 湿：50.0% |
11/2 浜松3R 良 0m 4着 3.416 試3.33 ST0.10 |
11/1 浜松3R 良 0m 5着 3.429 試3.33 ST0.12 |
10/29 川口7R 湿 40m 1着 3.885 試3.68 ST0.23 |
10/28 川口12R 湿 30m 6着 3.748 試3.68 ST0.10 |
10/27 川口4R 良 80m 1着 3.437 試3.34 ST0.39 |
|
| 6 |
内山 高秀 37歳/26期 V0/5回/V13 ジャブラニＫ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.31 0.099 |
S-23 (S-27) 103.280 |
3.33 3.429 3.400 |
着順：1-0-1-7 0.14
2連：11.1% 3連：22.2% 着順：5-2-8-19 0.14 2連：20.6% 3連：44.1% |
良：10-7/50
良：34.0% 湿：1-0/9 湿：11.1% |
11/2 浜松9R 良 0m 5着 3.400 試3.31 ST0.10 |
11/1 浜松11R 良 0m 4着 3.403 試3.33 ST0.13 |
10/22 浜松9R 湿 10m 5着 3.723 試3.67 ST0.17 |
10/21 浜松11R 湿 10m 7着 3.810 試3.72 ST0.12 |
10/20 浜松5R 斑 20m 4着 3.394 試3.31 ST0.11 |
|
| 7 |
池田 政和 44歳/23期 V0/8回/V65 ヤマセンコー/1 |
川 口 |
0m 3.30 0.099 |
S-16 (S-25) 110.339 |
3.32 3.419 3.383 |
着順：1-1-0-8 0.22
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：2-3-6-18 0.17 2連：17.2% 3連：37.9% |
良：8-5/43
良：30.2% 湿：0-0/13 湿：0.0% |
11/2 浜松12R 良 0m 4着 3.390 試3.29 ST0.13 |
11/1 浜松12R 良 0m 4着 3.387 試3.28 ST0.20 |
10/29 川口12R 湿 0m 8着 3.800 試3.72 ST0.16 |
10/28 川口7R 斑 20m 1着 3.385 試3.45 ST0.13 |
10/27 川口12R 良 10m 2着 3.383 試3.30 ST0.15 |
|
| 8 |
佐藤 摩弥 25歳/31期 V0/0回/V3 Ｐタン/1 |
川 口 |
0m 3.37 0.077 |
A-52 (A-26) 77.772 |
3.37 3.447 3.428 |
着順：4-0-1-5 0.17
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：9-3-3-15 0.13 2連：40.0% 3連：50.0% |
良：13-5/44
良：40.9% 湿：1-0/6 湿：16.7% |
11/2 浜松6R 良 0m 5着 3.429 試3.35 ST0.16 |
11/1 浜松8R 良 0m 5着 3.442 試3.37 ST0.17 |
10/29 川口8R 湿 10m 1着 3.749 試3.82 ST0.20 |
10/28 川口7R 斑 10m 5着 3.453 試3.51 ST0.17 |
10/27 川口8R 良 40m 1着 3.433 試3.33 ST0.27 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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