平成２９年度伊勢崎市営第６回第１節 第21回ＳＧオートレースグランプリ
11R 準々決勝戦Ａ 3100m(6周)
- 2017年8月13日(日)
- 準々決勝戦
- 発走時間 19:57
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：33.0℃ 気温：27.0℃ 湿度：73.0% (19:55現在)
1着賞金 240,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
辰巳 裕樹 33歳/31期 V0/1回/V2 ブケパロス１/1 |
浜 松 |
0m 3.37 0.082 |
A-75 (A-191) 75.677 |
3.38 3.462 3.416 |
着順：2-2-0-6 0.12
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：2-5-4-19 0.11 2連：23.3% 3連：36.7% |
良：4-7/40
良：27.5% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
8/12 伊勢9R 良 0m 2着 3.416 試3.35 ST0.12 |
8/11 伊勢5R 良 0m 1着 3.416 試3.32 ST0.10 |
8/3 浜松5R 良 0m 1着 3.452 試3.39 ST0.19 |
8/2 浜松12R 良 0m 5着 3.429 試3.39 ST0.10 |
8/1 浜松10R 良 20m 2着 3.478 試3.44 ST0.14 |
|
| 2 |
三浦 康平 37歳/28期 V0/3回/V8 マックイーン/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.30 0.100 |
A-11 (A-60) 84.908 |
3.34 3.440 3.395 |
着順：2-0-2-5 0.09
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：9-5-6-13 0.10 2連：41.2% 3連：58.8% |
良：11-6/42
良：40.5% 湿：2-2/10 湿：40.0% |
8/12 伊勢10R 良 10m 3着 3.418 試3.30 ST0.12 |
8/11 伊勢2R 斑 10m 1着 3.386 試3.31 ST0.02 |
8/6 伊勢10R 湿 10m 8着 3.894 試3.85 ST0.08 |
8/5 伊勢9R 良 10m 5着 3.437 試3.31 ST0.11 |
8/4 伊勢4R 良 40m 1着 3.433 試3.34 ST0.10 |
|
| 3 |
黒岩 明 41歳/26期 V0/1回/V5 ハンコック３/1 |
川 口 |
10m 3.32 0.101 |
S-22 (S-17) 106.641 |
3.36 3.461 3.421 |
着順：3-0-0-7 0.13
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：4-2-5-28 0.13 2連：15.4% 3連：28.2% |
良：6-2/48
良：16.7% 湿：0-0/9 湿：0.0% |
8/12 伊勢7R 良 10m 1着 3.421 試3.33 ST0.11 |
8/11 伊勢10R 斑 0m 7着 3.416 試3.60 ST0.16 |
8/6 伊勢9R 湿 20m 5着 3.923 試3.89 ST0.15 |
8/5 伊勢5R 良 40m 1着 3.462 試3.38 ST0.26 |
8/4 伊勢7R 良 30m 5着 3.450 試3.35 ST0.13 |
|
| 4 |
青島 正樹 45歳/22期 V0/4回/V16 ギグ/1 |
浜 松 |
10m 3.36 0.078 |
S-35 (S-41) 93.728 |
3.38 3.458 3.415 |
着順：2-0-2-6 0.12
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：9-5-5-13 0.12 2連：42.4% 3連：57.6% |
良：8-8/46
良：34.8% 湿：0-1/5 湿：20.0% |
8/12 伊勢6R 良 10m 3着 3.431 試3.37 ST0.12 |
8/11 伊勢6R 良 10m 3着 3.415 試3.33 ST0.07 |
7/30 飯塚8R 良 10m 6着 3.460 試3.38 ST0.14 |
7/29 飯塚6R 良 20m 1着 3.455 試3.37 ST0.12 |
7/28 飯塚10R 良 10m 8着 3.450 試3.35 ST0.09 |
|
| 5 |
岡部 聡 52歳/19期 V1/8回/V83 フラッグシップ/1 |
山 陽 |
10m 3.34 0.095 |
S-28 (S-20) 101.782 |
3.36 3.455 3.428 |
着順：0-0-1-8 0.09
2連：0.0% 3連：11.1% 着順：4-5-5-21 0.12 2連：25.7% 3連：40.0% |
良：7-6/56
良：23.2% 湿：4-1/9 湿：55.6% |
8/12 伊勢9R 良 10m 5着 3.428 試3.33 ST0.10 |
8/11 伊勢11R 良 0m 4着 3.429 試3.33 ST0.08 |
7/30 飯塚8R 良 10m 7着 3.469 試3.37 ST0.09 |
7/29 飯塚7R 良 20m 3着 3.452 試3.37 ST0.13 |
7/28 飯塚5R 良 20m 5着 3.458 試3.38 ST0.04 |
|
| 6 |
篠原 睦 40歳/26期 V1/5回/V31 チャージ/1 |
飯 塚 |
10m 3.33 0.089 |
S-13 (S-6) 113.450 |
3.35 3.439 3.426 |
着順：5-2-1-2 0.14
2連：70.0% 3連：80.0% 着順：17-7-7-11 0.13 2連：57.1% 3連：73.8% |
良：22-10/57
良：56.1% 湿：3-1/10 湿：40.0% |
8/12 伊勢11R 良 10m 1着 3.428 試3.33 ST0.12 |
8/11 伊勢10R 斑 0m 3着 3.400 試3.56 ST0.08 |
8/3 飯塚5R 良 20m 1着 3.426 試3.34 ST0.16 |
8/2 飯塚3R 良 30m 4着 3.435 試3.32 ST0.11 |
8/1 飯塚3R 良 40m 2着 3.430 試3.36 ST0.10 |
|
| 7 |
金子 大輔 37歳/29期 V0/4回/V37 Ｒマキロイ１/1 |
浜 松 |
10m 3.31 0.099 |
S-7 (S-4) 125.618 |
3.32 3.419 3.399 |
着順：3-4-1-1 0.11
2連：77.8% 3連：88.9% 着順：7-9-8-7 0.11 2連：51.6% 3連：77.4% |
良：6-6/25
良：48.0% 湿：0-2/3 湿：66.7% |
8/12 伊勢10R 良 10m 2着 3.405 試3.31 ST0.05 |
8/11 伊勢9R 斑 0m 2着 3.558 試3.28 ST0.14 |
7/30 飯塚12R 良 10m 3着 3.399 試3.31 ST0.07 |
7/29 飯塚9R 良 10m 1着 3.408 試3.32 ST0.13 |
7/28 飯塚9R 良 20m 1着 3.404 試3.30 ST0.11 |
|
| 8 |
青山 周平 33歳/31期 V2/9回/V34 ハルク・７３/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.30 0.107 |
S-2 (S-1) 141.155 |
3.30 3.407 3.392 |
着順：7-2-0-1 0.11
2連：90.0% 3連：90.0% 着順：15-5-4-5 0.12 2連：69.0% 3連：82.8% |
良：20-11/50
良：62.0% 湿：1-3/7 湿：57.1% |
8/12 伊勢12R 良 10m 1着 3.405 試3.30 ST0.12 |
8/11 伊勢11R 良 0m 1着 3.419 試3.29 ST0.09 |
8/6 伊勢12R 湿 20m 4着 3.712 試3.68 ST0.10 |
8/5 伊勢12R 良 20m 2着 3.417 試3.30 ST0.15 |
8/4 伊勢11R 良 40m 1着 3.392 試3.30 ST0.14 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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