平成２８年度伊勢崎市営第３回第２節 第20回ＳＧオートレースグランプリ
12R 準々決勝戦Ａ 3100m(6周)
- 2016年8月12日(金)
- 準々決勝戦
- 発走時間 20:30
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：31.0℃ 気温：27.0℃ 湿度：49.0% (20:28現在)
1着賞金 240,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
広瀬 勝光 33歳/30期 V0/0回/V3 フドウシン/1 |
川 口 |
0m 3.38 0.091 |
A-49 (A-28) 79.415 |
3.38 3.471 3.452 |
着順：3-1-2-4 0.14
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：5-2-3-21 0.15 2連：22.6% 3連：32.3% |
良：6-3/39
良：23.1% 湿：1-0/7 湿：14.3% |
8/11 伊勢10R 良 0m 3着 3.452 試3.39 ST0.18 |
8/10 伊勢1R 良 0m 1着 3.484 試3.39 ST0.21 |
7/26 川口8R 斑 30m 1着 3.534 試3.37 ST0.21 |
7/25 川口4R 良 30m 1着 3.457 試3.39 ST0.17 |
7/24 川口12R 良 30m 8着 3.495 試3.37 ST0.11 |
|
| 2 |
佐藤 摩弥 24歳/31期 V1/3回/V3 クノイチ/1 |
川 口 |
10m 3.35 0.094 |
A-47 (A-43) 79.774 |
3.38 3.474 3.421 |
着順：3-2-1-4 0.14
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：8-5-1-15 0.13 2連：44.8% 3連：48.3% |
良：9-6/40
良：37.5% 湿：3-3/10 湿：60.0% |
8/11 伊勢9R 良 10m 1着 3.421 試3.34 ST0.07 |
8/10 伊勢8R 良 20m 2着 3.442 試3.37 ST0.13 |
7/26 川口6R 斑 40m 1着 3.465 試3.35 ST0.19 |
7/25 川口5R 良 30m 5着 3.482 試3.38 ST0.24 |
7/24 川口7R 良 30m 6着 3.498 試3.39 ST0.19 |
|
| 3 |
鈴木 清 43歳/23期 V1/1回/V13 アルティマ/1 |
川 口 |
10m 3.38 0.079 |
S-33 (S-38) 100.440 |
3.39 3.469 3.431 |
着順：4-2-1-3 0.15
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：7-5-10-16 0.13 2連：31.6% 3連：57.9% |
良：8-5/56
良：23.2% 湿：5-3/11 湿：72.7% |
8/11 伊勢2R 良 10m 1着 3.502 試3.40 ST0.17 |
8/10 伊勢8R 良 20m 8着 3.513 試3.40 ST0.16 |
8/4 浜松5R 良 20m 8着 3.494 試3.41 ST0.14 |
8/3 浜松11R 良 20m 6着 3.468 試3.38 ST0.16 |
8/2 浜松5R 良 40m 1着 3.452 試3.38 ST0.19 |
|
| 4 |
新井 恵匠 32歳/30期 V1/7回/V5 ミタケ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.33 0.092 |
S-41 (S-39) 95.328 |
3.35 3.442 3.414 |
着順：6-0-0-4 0.16
2連：60.0% 3連：60.0% 着順：14-3-3-13 0.16 2連：50.0% 3連：58.8% |
良：14-5/46
良：41.3% 湿：3-1/8 湿：50.0% |
8/11 伊勢10R 良 10m 5着 3.447 試3.33 ST0.16 |
8/10 伊勢9R 良 0m 1着 3.429 試3.35 ST0.10 |
8/4 浜松5R 良 20m 1着 3.446 試3.38 ST0.07 |
8/3 浜松5R 良 20m 5着 3.462 試3.36 ST0.16 |
8/2 浜松10R 良 40m 1着 3.414 試3.34 ST0.19 |
|
| 5 |
伊藤 信夫 44歳/24期 V1/9回/V79 プロドライブ/1 |
浜 松 |
10m 3.33 0.086 |
S-22 (S-24) 107.265 |
3.36 3.446 3.428 |
着順：5-1-1-3 0.13
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：9-6-5-9 0.13 2連：51.7% 3連：69.0% |
良：14-9/49
良：46.9% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
8/11 伊勢8R 良 20m 1着 3.442 試3.37 ST0.05 |
8/10 伊勢12R 良 0m 7着 3.448 試3.34 ST0.15 |
7/31 飯塚12R 良 10m 3着 3.428 試3.35 ST0.17 |
7/30 飯塚9R 良 10m 1着 3.431 試3.34 ST0.10 |
7/29 飯塚4R 良 20m 1着 3.465 試3.37 ST0.11 |
|
| 6 |
岩崎 亮一 40歳/25期 V0/5回/V26 ＦＧビゼン/1 |
山 陽 |
10m 3.35 0.095 |
S-18 (S-8) 111.924 |
3.36 3.455 3.417 |
着順：1-1-3-5 0.12
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：8-4-6-18 0.12 2連：33.3% 3連：50.0% |
良：10-10/56
良：35.7% 湿：1-0/7 湿：14.3% |
8/11 伊勢9R 良 10m 5着 3.441 試3.34 ST0.06 |
8/10 伊勢12R 良 0m 3着 3.432 試3.34 ST0.10 |
8/4 浜松5R 良 20m 6着 3.487 試3.40 ST0.14 |
8/3 浜松10R 良 30m 5着 3.460 試3.38 ST0.08 |
8/2 浜松10R 良 40m 3着 3.449 試3.35 ST0.13 |
|
| 7 |
荒尾 聡 35歳/27期 V2/11回/V44 デフジャム/1 |
飯 塚 |
10m 3.39 0.093 |
S-8 (S-7) 126.438 |
3.36 3.453 3.429 |
着順：1-2-1-6 0.10
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：14-5-4-11 0.12 2連：52.8% 3連：63.9% |
良：13-9/53
良：41.5% 湿：11-0/11 湿：100.0% |
8/11 伊勢10R 良 10m 2着 3.434 試3.34 ST0.13 |
8/10 伊勢10R 良 0m 3着 3.429 試3.35 ST0.06 |
7/31 飯塚8R 良 20m 5着 3.471 試3.37 ST0.05 |
7/30 飯塚8R 良 20m 4着 3.465 試3.39 ST0.16 |
7/29 飯塚9R 良 20m 8着 3.494 試3.38 ST0.07 |
|
| 8 |
中村 雅人 35歳/28期 V3/14回/V49 Ｋモンソン/1 |
川 口 |
10m 3.35 0.092 |
S-1 (S-2) 145.581 |
3.35 3.442 3.420 |
着順：4-1-1-4 0.13
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：16-7-5-6 0.15 2連：67.6% 3連：82.4% |
良：22-9/45
良：68.9% 湿：2-5/8 湿：87.5% |
8/11 伊勢12R 良 10m 4着 3.450 試3.36 ST0.19 |
8/10 伊勢12R 良 0m 1着 3.400 試3.35 ST0.10 |
7/31 飯塚12R 良 10m 6着 3.436 試3.33 ST0.22 |
7/30 飯塚12R 良 10m 1着 3.434 試3.33 ST0.11 |
7/29 飯塚12R 良 20m 1着 3.420 試3.33 ST0.07 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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