平成２５年度浜松市営第２回第１節　

6R 予選 3100m(6周)

  • 2013年5月2日(木)
  • 予選
  • 発走時間 13:15
  • 天候：晴　走路状況：風　走路温度：40.0℃　気温：19.0℃　湿度：35.0%　(13:11現在)

1着賞金　90,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 田中　悦郎
70歳/2期
V0/0回/V6
アトム/1 		浜
松 		0m
3.49
0.063 		B-95
(B-114)
49.480 		3.49
3.553
3.529 		着順：1-2-1-6　0.19
2連：30.0%　3連：40.0%
着順：1-2-1-8　0.19
2連：25.0%　3連：33.3% 		良：1-3/20
良：20.0%
湿：0-0/6
湿：0.0% 		5/1 浜松1R
風 0m 3着
3.555 試3.52
ST0.06  		4/24 浜松2R
湿 0m 5着
3.787 試3.74
ST0.13  		4/23 浜松1R
良 0m 1着
3.542 試3.47
ST0.17  		4/22 浜松1R
良 0m 2着
3.529 試3.48
ST0.22  		3/18 川口5R
風 0m 4着
3.590 試3.54
ST0.18 
2 田中　雅文
64歳/9期
V0/0回/V1
アナハイム/1 		船
橋 		10m
3.46
0.087 		B-56
(B-75)
53.149 		3.45
3.537
3.513 		着順：1-2-1-6　0.14
2連：30.0%　3連：40.0%
着順：1-2-3-10　0.14
2連：18.8%　3連：37.5% 		良：1-4/27
良：18.5%
湿：0-0/7
湿：0.0% 		5/1 浜松4R
風 10m 2着
3.531 試3.44
ST0.17  		4/5 伊勢5R
良 0m 6着
3.558 試3.46
ST0.10  		4/4 伊勢4R
良 0m 7着
3.555 試3.45
ST0.17  		4/3 伊勢5R
湿 0m 7着
3.719 試3.71
ST0.18  		4/2 伊勢8R
湿 0m 5着
3.674 試3.68
ST0.09 
3 松田　道男
63歳/12期
V0/0回/V0
アストライア２/1 		浜
松 		30m
3.45
0.084 		A-235
(B-24)
61.918 		3.43
3.514
3.473 		着順：0-0-2-8　0.20
2連：0.0%　3連：20.0%
着順：0-0-3-13　0.18
2連：0.0%　3連：18.8% 		良：1-2/20
良：15.0%
湿：0-1/7
湿：14.3% 		5/1 浜松3R
風 30m 3着
3.534 試3.44
ST0.27  		4/24 浜松3R
湿 30m 6着
3.789 試3.77
ST0.24  		4/23 浜松1R
良 30m 5着
3.527 試3.43
ST0.15  		4/22 浜松1R
良 30m 5着
3.514 試3.45
ST0.18  		3/18 川口4R
風 20m 6着
3.529 試3.46
ST0.18 
4 関口　隆広
30歳/29期
V0/0回/V1
ウルトラＣ/1 		浜
松 		30m
3.45
0.099 		B-4
(A-169)
57.877 		3.42
3.519
3.500 		着順：2-0-1-5　0.19
2連：25.0%　3連：37.5%
着順：2-0-1-5　0.19
2連：25.0%　3連：37.5% 		良：1-0/9
良：11.1%
湿：0-0/3
湿：0.0% 		5/1 浜松10R
風 0m 8着
3.587 試3.48
ST0.20  		4/24 浜松8R
湿 10m 3着
3.733 試3.70
ST0.09  		4/23 浜松6R
良 20m 1着
3.500 試3.42
ST0.13  		4/22 浜松6R
風 20m 4着
3.522 試3.43
ST0.22  		3/18 川口2R
風 30m 1着
3.537 試3.40
ST0.17 
5 野田　光宏
42歳/24期
V0/0回/V0
シデンカイ/1 		浜
松 		40m
3.43
0.071 		A-222
(A-155)
63.472 		3.42
3.491
3.448 		着順：1-2-3-4　0.15
2連：30.0%　3連：60.0%
着順：2-2-5-8　0.13
2連：23.5%　3連：52.9% 		良：1-3/19
良：21.1%
湿：3-0/4
湿：75.0% 		5/1 浜松7R
風 30m 4着
3.518 試3.45
ST0.24  		4/16 川口6R
良 30m 3着
3.505 試3.41
ST0.12  		4/15 川口7R
良 20m 4着
3.510 試3.42
ST0.17  		4/14 川口7R
良 30m 6着
3.521 試3.45
ST0.19  		4/13 川口11R
良 20m 7着
3.513 試3.43
ST0.20 
6 古木　　賢
27歳/31期
V0/1回/V0
Ｄウィン/1 		船
橋 		40m
3.40
0.126 		B-53
(B-63)
53.481 		3.37
3.496
3.471 		着順：1-0-1-8　0.13
2連：10.0%　3連：20.0%
着順：1-2-3-14　0.14
2連：15.0%　3連：30.0% 		良：6-5/31
良：35.5%
湿：4-0/6
湿：66.7% 		5/1 浜松9R
風 30m 5着
3.540 試3.42
ST0.17  		4/10 船橋2R
良 10m 3着
3.489 試3.40
ST0.05  		4/9 船橋7R
風 0m 7着
3.503 試3.39
ST0.13  		4/8 船橋3R
良 10m 1着
3.479 試3.37
ST0.10  		4/7 船橋3R
風 10m 4着
3.476 試3.38
ST0.19 
7 藤波　直也
22歳/31期
V0/2回/V0
Ｍ・ケロヨン/1 		浜
松 		40m
3.40
0.113 		B-27
(B-77)
55.769 		3.35
3.463
3.426 		着順：4-1-2-2　0.18
2連：55.6%　3連：77.8%
着順：5-1-3-5　0.15
2連：42.9%　3連：64.3% 		良：9-1/18
良：55.6%
湿：1-0/3
湿：33.3% 		5/1 浜松12R
風 0m 8着
3.506 試3.42
ST0.26  		4/24 浜松12R
湿 10m 8着
3.778 試3.71
ST0.08  		4/23 浜松9R
良 10m 1着
3.489 試3.36
ST0.12  		4/22 浜松5R
風 10m 3着
3.489 再試 3.36
ST0.18  		4/10 船橋6R
良 10m 1着
3.463 試3.36
ST0.20 
8 斎藤　正悟
39歳/24期
V0/0回/V2
ブレイク/1 		浜
松 		40m
3.40
0.079 		A-189
(A-20)
66.162 		3.40
3.479
3.462 		着順：0-3-2-5　0.14
2連：30.0%　3連：50.0%
着順：0-3-2-11　0.13
2連：18.8%　3連：31.3% 		良：0-3/17
良：17.6%
湿：0-1/6
湿：16.7% 		5/1 浜松11R
風 10m 7着
3.518 試3.41
ST0.13  		4/24 浜松11R
湿 0m 3着
3.703 試3.65
ST0.09  		4/23 浜松5R
良 10m 2着
3.479 試3.40
ST0.10  		4/22 浜松11R
風 10m 5着
3.498 試3.42
ST0.17  		3/18 川口9R
風 20m 3着
3.503 試3.44
ST0.07 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 アトム/1 着順：1-2-1-8 25.0% 33.3% 20.0% 35.0% 0.0% 16.7%
2 アナハイム/1 着順：1-2-3-10 18.8% 37.5% 18.5% 33.3% 0.0% 0.0%
3 アストライア２/1 着順：0-0-3-13 0.0% 18.8% 15.0% 40.0% 14.3% 14.3%
4 ウルトラＣ/1 着順：2-0-1-5 25.0% 37.5% 20.0% 40.0% 0.0% 50.0%
5 シデンカイ/1 着順：2-2-5-8 23.5% 52.9% 21.1% 57.9% 75.0% 100.0%
6 Ｄウィン/1 着順：1-2-3-14 15.0% 30.0% 38.1% 52.4% 33.3% 66.7%
7 Ｍ・ケロヨン/1 着順：0-0-0-1 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%
8 ブレイク/1 着順：0-3-2-11 18.8% 31.3% 17.6% 17.6% 16.7% 50.0%
 
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